Forum Chevrolet Team Poland

Witam,
Chciałem dziś połączyć wiązkę od haka holowniczego, wiązka uniwersalna bez modułu. Podłączałem przy lewej lampie szukałem sygnału, wspinałem się nowym przewodem w przewody od lampy, później przeciwmgielne z klapy, odpalałem auto i wszystko działało. Przy prawej lampie został kierunek i pozycyjna i odłączyłem lampę prawa, przy włączonym kierunku szukałem sygnału wszystko ok, później się podłączyłem do pozycyjnej. Odpalam auto i nie mogę odpalić. Resetowalem akumulator i nic. Rozmontowalem podłączenia od wiązki haka. Po podłączeniu akumulatora odrazu włączają się wszystkie kierunki i migają, auto nie odpala. Pojawia się błąd DTC U0140. Gdy odpinany dwie klemy od akumulatora i sprawdzam przejście miernikiem to jest zwarcie między plusem i minusem na przewodach. Krótko występowało też zwarcie na akumulatorze. Przy podlaczeniu klemy do plusa akumulatora sprawdzam miernikiem to czasem jest zwarcie do masy auta.
Czy mogl polecieć moduł komfortu?

Może ktoś miał taki problem?

Odpinalem również wtyczki od tylnych lamp i klapy bagażnika, podłączam akumulator i dalej tak samo w aucie migają kierunki i nie odpala. Bezpieczniki wszystkie sprawdzone, są ok

Pomóżcie, będę wdzięczny

Cruze 1.6 2010 rok

Bezpieczniki sprawdzałeś wizualnie czy miernikiem?

Wizualnie,
Przekaźników wcale nie ruszalem

Sprawdź bezpiecznik miernikiem czy nawet zwykłym próbnikiem.

Ok, jutro jeszcze raz posprawdzam te bezpieczniki. Boje się coś poważniejszego mogło polecieć. Ciekawe czy auto wymaga modułu do wiązki

Przy tym błędzie zazwyczaj BCM nie jest uszkodzony.
Do haka jest potrzebny moduł.

Ok, więc kolejne podłączenie będę już robił z modułem.
Aby teraz to ogarnąć, jutro zobaczę te bezpieczniki z miernikiem

No niestety, przejrzałem wszystkie bezpieczniki jeszcze raz i są ok. Gdzieś musi być zwarcie. Zobaczcie na filmach. Dziwi mnie że czasem jak patrzę na akumulatorze to jest zwarcie (nie ma tego na filmie). Odłączam wtyczki gdzie próbowałem się wpiąć w instalację z hakiem i dalej jest to samo.

https://files.fm/u/69p2d68tg
Link do filmów

Nie mam pojęcia co z nim zrobić

Musiałbyś podpiąć się jakimś dedykowanym interfejsem i sprawdzić dokładnie jaki jest błąd bo U0140 ma kilka wariantów:
U0140 00 - Utrata komunikacji z modułem sterującym nadwozia
U0140 08 - Utrata komunikacji z modułem sterującym nadwozia, charakterystyka - sygnał nieważny
U0140 71 - Utrata komunikacji z modułem elektronicznym nadwozia, nieważne dane
U0140 72 - Utrata komunikacji z modułem elektronicznym silnika, błąd licznika komunikatów
U0140 74 - Utrata komunikacji z modułem elektronicznym silnika, błąd sumy kontrolnej sygnału szyny

Interfejs diagnostyczny Vgate iCar2 BT3.0
Mam tylko taki i apke car scaner
Dziś podłączyłem później te wtyczki przy których grzebałem i jest teraz błąd C0800. Głupieje system przez zasilanie i różne błędy wywala

Witam,
Myślałem że to akumulator i gdy podladowalem swój Aku bo faktycznie był rozładowany to auto dalej coś bolało i próbowaliśmy z kabli, na innym Aku i nic. Później na moim Aku auto odpaliło. Nie wiem o co chodzi. Autko kolejnego dnia rano odpaliło, ale pomyślałem że zgasze i spróbuję jeszcze raz i już nie odpalił. Później ładowałem Aku i już nawet prostownik nie chciał go ładować. Po naładowaniu niecałe 11v a po weekendzie 4 v gdzie tylko plus był podłączony w aucie czyli nie mogło auto go rozładować.
Wziąłem Aku od znajomego oryginalny z corolli 5 letni, ładowałem całą noc i dziś po podpięciu takie coś jak wcześniej. Nagrałem film. Na filmie słychać takie trzaski 3 krotnie za każdym razem kiedy próbowałem uruchomić. Czy to rozrusznik? Taki zabieg okoliczności że gdy robiłem hak to Aku i rozrusznik poszły w pizdzied?
Link do filmu
https://files.fm/f/4yrwuc8aq

Może ktoś tak miał jak na filmie?

a możesz wrzucić filmik na YouTube?

albo aku do wywalenia, albo kabel masowy się uszkodził

Ale między klema masowa a masa na aucie jak patrzę miernikiem to jest przejście

ale jaka oporność?

Muszę sprawdzić oporność. Tutaj screen błędów jak teraz sprawdziłem. Jeden jest od LPG, jeden to czujnik sprzęgła ale on jest od zawsze a reszta to nowe ...

Załóż nowy aku, bo coś mi się zdaje że to główny winowajca.

No trafiona przyczyną. Kupiłem nowe Aku i od wczoraj śmiga bez problemu