Forum Chevrolet Team Poland

Witam.
Nie działają mi światła cofania i czujniki parkowania tylne. Byłem już u niejednego elektryka i rozkładają ręce. W ostateczności udałem się do autoryzowanego serwisu Chevroleta. Tam wystawiona została diagnoza: zmiana skrzyni biegów z automatycznej na manualną. Pan serwisant stwierdził, że coś zostało nie podłączone lub źle podłączone przy wymianie skrzyni. Zaproponowano mi zostawienie auta na 7 godzin i będzie zrobione. Koszt takiej przyjemności to 1400zł (7h/200zł robocizna). Uznałem, że mnie naciagają i odjechałem z serwisu. Czy ktoś miał podobny przypadek? Czy faktycznie taka naprawa to koszt 1400zł bo wydaje mi się, że podłączenie kabli to nie jest aż taki skomplikowany i drogocenny proces. Za każde pomysły będę wdzięczny. Zastanawiam się co zrobić z tym fantem. Pozdrawiam

Trzeba zobaczyć osobiście co tam jest namieszane. Na pewno jest to do ogarnięcia i niekoniecznie za takie pieniądze. Szukaj nie autoryzowanego serwisu opla na pewno to ogarnie

Należałoby się zastanowić w którym miejscu jest czujnik świateł cofania i dlaczego on nie funkcjonuje.
Poza tym po takich przeróbkach można się spodziewać różnych cudów ...
Zamiast wydawać takie pieniądze to ja bym sobie zrobił i zamontował wspornik z krańcówką przy lewarku zmiany biegów i nią załączał światła wraz z czujnikami
To oczywiście ostateczność, ale sądzę że wykonalna.

Tak na szybko przejrzałem schematy i wygląda na to że wsteczny jest inaczej załączany w AT a inaczej w MT. AT podaje na CAN z selektora info, a w przypadku MT jest włącznik na skrzyni.

Jak ktoś poszedł totalnie na skróty i nie wymienił wiązek, to nie ma co podłączyć. Pozostaje wiec jedynie stworzenie samodzielnie wiązki - pojedynczego kabelka od wyłącznika w MT na odpowiedni pin w w sterowniku ECU i jeśli jest zaprogramowany ECU odpowiednio dla skrzyni MT powinno zadziałać.

Moje pytanie jak można kupić takie auto i nie zauważyć podstawowej funkcji auta.