Forum Chevrolet Team Poland

Witam Panowie. Czeka mnie wymiana sondy lambda tej z przodu i chciałem przed wymiana zapytać czy trzeba na coś szczególnie uważać aby z de facto prostej wymiany nie narobić sobie kłopotu.

Szczególnie trzeba uważać na to aby nie kupować sondy Uniwersalnej, tylko dedykowaną do danego pojazdu.

Z reguły staram się aż tak strasznie nie Januszowac przy doborze części bo już nie raz się na tym przejechałem
Chodzi mi o sytulacje mechaniczne, np czy lepiej odpiąć aku, czy szczególnie uważać na wtyczkę, bo jest zrobiona ze słabego materiału i może rozlecieć się w ręku - tego typu pytania mam

Jeszcze chciałem zapytać czy każdy orlando ma ten sam numer sondy?

Sonda może sprawiać kłopoty przy odkręcaniu co czasami prowadzi do uszkodzenia gwintu. Najlepiej odkręcać na delikatnie ciepłym silniku i robić to małymi kroczkami. Dobrze jest wyposażyć się w odpowiedni klucz i specjalny gwintownik do poprawienia ewentualnie uszkodzonego gwintu.

Hey. Pytanko mam , skąd pomysł ze musisz wymienić sondę lambda??? Bo z tego co wiem to często przy błędzie sondy lambda , nie jest ona źródłem problemu .

Nie wiem jakim cudem, ale przewód dostał sie do wiatraka j go trochę porozrywalo, wywaliło check, sprawdziłem - sonda. Polutowalem przewody, check zgasł lecz po dwóch dniach znów wywaliło - podpiąłem kompa - sonda, obwód prądowy + grzałka więc nie będę się bawił dalej w naprawianie i wymienię na nową

A i nadmienię ze ostatnio zaczal coś dużo mi palić więc kropki do siebie połączyłem i mam nadzieję, że wyeliminuje usterkę wymieniając sondę.

Kabli od sondy lambda się nie lutuje.

Etac, a dlaczego? Szczerze to nawet nie wiedziałem, po prostu jak kabel przerwany to z automatu jak się da to lutuje

Bo każda zmiana rezystancji połączenia może wpłynąć na prace samej sondy.
A lutowanie wprowadza obcy metal do połączenia.

Dzięki za wyjaśnienie
Zamówiłem sondę delphi mam nadzieje, że bolączka mojego olka zniknie.

No jak zamówiłeś Delphi to raczej bym się tego nie spodziewał.

bubu1769 pisze: 16 sie 2022, o 08:34 Bo każda zmiana rezystancji połączenia może wpłynąć na prace samej sondy.
A lutowanie wprowadza obcy metal do połączenia.

No nie, Bartek trochę nie o to chodzi. Nie lutuje się tych przewodów bo one nie są miedziane. Wydaje mi się, że są stalowe albo z jakiegoś innego materiału, który bardzo źle się łączy lutowiem cynowym. Takie połączenie zdechnie raz dwa. Dla przewodu sygnałowego rezystancja szeregowa nie ma wielkiego znaczenia bo jest to charakter sygnału napięciowego (bardzo mały prąd), bo doprowadzany na wejście wysokoimpedancyjne (przetwornik A/D w ECM), natomiast ma znaczenia dla przewodów grzałki bo tam płyną duże prądy.

No czyli dobrze mówię, zmiania się rezystancja połączenia
Swoją drogą takie rzeczy lutowalem z pomocą kwasu i cyna ładnie łapała żyły, i zazwyczaj najpierw skręcam żyły ze sobą a dopiero potem je lutuje.

bubu1769 pisze: 16 sie 2022, o 09:13 No jak zamówiłeś Delphi to raczej bym się tego nie spodziewał.

Macie złe doświadczenia z sondami delphi?

Wpisz sobie w wyszukiwarkę forum "sonda Delphi" i zobaczysz.

bubu1769 pisze: 16 sie 2022, o 11:25 No czyli dobrze mówię, zmiania się rezystancja połączenia
Swoją drogą takie rzeczy lutowalem z pomocą kwasu i cyna ładnie łapała żyły, i zazwyczaj najpierw skręcam żyły ze sobą a dopiero potem je lutuje.

No tak ale to nie z powodu wprowadzenia innego metalu. Lutowanie miedzi też wprowadzasz inny metal a problemu z rezystancją nie ma, przewodność jest zbliżona. To nie jest problem wprowadzenia innego metalu tylko, że takie połączenie nie utrzyma się zbyt długo. Bo przewody są z metali, które nie łączą się z cyną albo łącza się bardzo słabo i po czasie takie połączenie się zdegraduje (tzw. korozja kontaktowa, efekt ogniwa stykowego dwóch różnych metali). Dlatego to połączenie przy użyciu kwasu nie będzie trwałe. Z podobnych względów nie łączy się ze sobą miedzi z aluminium.

Co do tej sondy to jaka polecacie skoro na delphi tak ludzie się skarżą?

Najpewniejszy będzie oryginał (z ASO bądź z POTAK) ale to może być kosztowne.
Osobiście w F14D4 zamontowałem NGK i nie mam problemów.

Ktoś pisał w tym wątku który podlinkowałeś że kupił w aso za 300 zł więc cena jeszcze nie zwana z nóg

Właśnie sprawdziłem na potaku to rzeczywiście cena zaporowa 640 zł i brak w magazynie

na POtak ostanio trzeba dzwonić, bo strona im kuleje.

Kontaktowałem się z aso w celu zamówienia sondy, lecz potrzebują numeru tej sondy bo podobno po winie nie mogą dojść bo znajduje im jakieś 3 różne. Moje pytanie do was, czy sonda ta z przodu to każda ma swój unikatowy numer, czy jest odgórnie nadany numer tej sondy i wy jesteście w posiadaniu tego numeru?

Podaj numer VIN.

KL1YF7559BK068324

Mi wychodzi że to 55566650