Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Potrzebuję kupić pompę oleju do mojego Aveo 1.4 T300 101KM . Czy ktoś wie gdzie taką dostanę lub podać mi numer orginalny tej części ?
Pozdrawiam

Zestaw naprawczy pompy: 25199823.
Chyba że potrzebujesz coś innego:
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... 8500527&q=

Mechanik powiedział, że nie ma smarowania. Więc co robić?

Wymienić zestaw naprawczy z zaworkiem

Jaki zestaw? Proszę podaj więcej szczegółów.
Objaw mam taki, że jak się silnik rozgrzeje to stojąc na świałach zapala się kontrolka oleju. Wystarczy , że delikatnie dodam gazu i gaśnie.

Sławek, a czytasz co piszą w postach do ciebie?

Sorki zawiesiłem się.

Czy ktoś już może naprawiał tą pompę oleju? Jaki może być koszt naprawy?

Panowie, a czy w tych motorach jest kulkowo-sprężynowy nadciśnieniowy zaworek przelewowy za pompą ?
Pamiętam taki ze skody felicii. Miałem identyczne objawy. Powodem był paproch, który podparł kulkę i zaworek został w pozycji uchylonej.
***
Przebieg 193kkm. Nie mam żadnych niepokojących objawów ze strony oleju. Ostatnio przeszedłem z 5W30 na 5W40. Od lat Castrol Edge.
***
Szacha20 - A na jakiej podstawie mechanik doszedł do wniosku że nie ma smarowania? Mierzył ciśnienie oleju? Kiedy wymieniany olej i filtr? Jaki olej?

Nie wiem czy mierzył. Olej Premium Chevrolet Opel 5W30. Filtr Mann. Jak się rogrzeje i zatrzymam się na światłach to zapala się kontrolka oleju. Wystarczy lekko dodać gaz i gaśnie

No to po pierwsze należy wykręcić czujnik ciśnienia oleju i wkręcić w jego miejsce manometr.
Po wykonaniu pomiaru wszystko będzie jasne. Być może winny jest po prostu czujnik.
Jeśli masz przebieg rzędu 200 kkm lub więcej to rozważ zmianę oleju na 5W40.

Ale ja mam przejechane 88 tyś. Może coś przytkało. A ten bolec od filtra ma taki zawór
Może to się zblokowało? Jak myślicie?

Już 3 różne osoby napisały ci "jak myślą".
Czy zweryfikowałeś którykolwiek z pomysłów, czy tylko czekasz na kolejne?
Rozumiem, że nadal nie wiesz jakie masz rzeczywiste ciśnienie oleju?
Nadal nie napisałeś kiedy wymieniałeś olej.
Zaworek w filtrze służy do zbajpasowania filtru, gdyby ten zaczął stawiać zbyt duży opór przepływowi oleju na skutek zapchania.

Olej wymieniłem w luty 2022. Po 6 września jestem umówione na pomiar ciśnienia .

Jeśli mogę coś polecić, to jak najszybciej przestań używać ten olej, jeśli chcesz długo i bezawaryjnie jeździć tym autem !!!
To opinia mojego mechanika, który robi silniki na codzień.
Popatrz tutaj na zdjęcia klawiatur:
viewtopic.php?f=22&t=11320&hilit=odma+t300&start=100
Czy to daje do myślenia ?

Sprawdzone. Pompa padła. Mechanik mówi że lepiej kupić używany silnik niż naprawiać? Co sądzicie?

Na pewno taniej. Czy lepiej to już loteria. Jak masz opcję kupić inny z jakiegoś rozbitka i jeszcze go sprawdzić w samochodzie to moim zdaniem warto się zastanowić. Z kolei jak naprawisz i o ile będzie to zrobione dobrze, a nie po kosztach to pewnie długo pojeździ. Pytanie co wolisz