Forum Chevrolet Team Poland

Witam

Mam bardzo dziwny objaw w samochodzie. Na początku myślałem ,że jest poprostu słaby akumulator , jest od nowosci ma 12 także to był pierwszy podejrzany. Kupiłem nowy i objaw nadal ten sam. Samochód po uruchomieniu bez problemu pali każdy kolejny raz. Zawsze jest tylko problem po nocy.
Co by to mogło być , kable ? Alternator ? Rozrusznik ? Poniżej wrzucam filmik z odpalania Avełka Jest to Aveo 1.2 Benzyna 2007 rok T250 Sedan.

https://youtu.be/BYpXLu3ADy8

Pozdrawiam

Pompa paliwa, albo zawór zwrotny pompy paliwa.

Pompa paliwa z rana jakby wolniej działała , słychać to. Myślałem raczej ,że to coś po stronie elektrycznej będzie. Dzięki za odpowiedz.

Ale rozrusznik kreci normalnie?
Warto by sprawdzić napięcie między plusem akumulatora a sama budą, może masa się poluzowała.
Ogólnie warto sprawdzić główne połączenia zasilania.

No własnie nie kręci , wrzuciłem filmik na którym widać co sie dokładnie dzieje przy odpalaniu. Dziwna sprawa na początku myślałem poprostu że słaby akumulator bo przygasały kontrolki i powoli rozrusznik rozkrecał. Pózniej coś strzelało jakby i odpalił. Przy podłączaniu akumulatora zwróciłem uwagę na plus i na masę. Drgają też całe zegary przy tych "spięciach".

Nie mam czegoś takiego ,że rozrusznik kręci a nie odpala wtedy by raczej była ta pompa paliwowa.

A spróbuj zanim odpalić auto, przekręcić stacyjkę na 5 sekund bez odpalania, powtórzyć to z 3-4 razy i wtedy spróbować odpalić. Takie coś wskaże czy problem chodzi z słabej pompy.
Warto też podmienić przekaźnik pompy.

na pewno wiem ,że ta pompa po kilku godzinach ( z rana ) pracuje jakby wolniej , ale pracuje ogolnie słychać ją dość głośno. Spróbuję jutro tak zrobić i zobaczymy. Dzięki za pomoc i dam znać co dalej będzie. Pozdrawiam

Probowałem kilka razy odpalać samochód i nadal to samo. Pompe uruchamialem kilka razy przed startem silnika ,ale nic to nie daje. Nadal jest takie samo odpalanie jak na filmiku powyżej.

No to tester w rękę i sprawdzanie po kolei
-ciśnienie paliwa
- wskazania czujników temperatury
- zapłon jak działa
- czy czujniki wału i wałka pokazują dane przy pierwszym uruchomieniu
itp itd

Moim zdaniem to kwestia zasilania, albo gdzieś słabe połączenie albo uszkodzony rozrusznik który zbyt mocno obciąża akumulator.

Dam znać jak wróci mój mechanik z wakacji co było problemem. Przypuszczam ,że to może być rozrusznic ew jakieś kable.

Sprawdź stan klem, czy są solidnie dociśnięte, czy nie zaśniedziałe.

Dociśniete są i dokrecone , zasniedziały troche przewód jest.

Problem rozwiązany. Został wymieniony rozrusznik i okazało się ,że objaw nadal ten sam. Wszystkie kable , masy itd poczyszczone. Okazało się, że nowy akumulator był poprostu zepsuty i nie trzymał prądu. Po 7 godzinach nie było ubytku a po 8 godzinie odrazu na 9V. Pozdrawiam.