Forum Chevrolet Team Poland

Witam.
Ponieważ jestem tu nowy najpierw się przedstawię. Mam na imię Mariusz i mam problem z autkiem.
Szukałem rozwiązania na forum lecz gdy go nie znalazłem postanowiłem napisać nowy wątek.
Posiadam auto Cruze 2.0 D (150KM) z 2009r.
Podjechałem pod dom , zgasiłem i już nie odpalił.
Po sczytaniu błędów przez kolegę komputerem Autokomem czy Delphi ( w sumie to jedno i to samo), Wyskoczył błąd czujnika ciśnienia oleju. Niestety nie zapisałem nr błędu, jednak po wstępnej analizie w internecie doczytałem iż w tym modelu taka usterka może uniemożliwić odpalenie silnika.

Moje pytanie jest następujące. W którym miejscu w moim aucie znajduje się czujnik ciśnienia oleju-włącznik ciśnieniowy oleju.
Drugie pytanie, na który pin sterownika(komputera) dochodzi przewód od czujnika. Podejrzewam nie tylko uszkodzenie czujnika ale uszkodzenie przewodu w wiązce. Już tam było grzebane i widać że "nasi tu byli".
Z góry dziękuję za informację.

Jeśli to był błąd od ciśnienia oleju to pewnie był P0524 Schemat podłączenia czujnika.

Dziękuję za info - dziś już późno ale jutro wolny dzień więc sprawdzę co i jak.

Wątpię by brak ciśnienia oleju przy rozruchu powodował że sinik się nie uruchomi

Też nie wydaje mi się to prawdopodobne ale od czegoś warto zacząć.

Witam.
Przepraszam że po tak długim czasie ale za dużo pracy. Do swojego autka mogłem zajrzeć dopiero 2 dni temu.
Po wymianie czujnika ( koszt około 30 zł) autko odpaliło. Bez problemu dało się wykasować błąd , który wcześniej był jako stały i nie do wykasowania.
Zakładałem wcześniej, że może to być błąd w instalacji ale okazało się że to wina czujnika. Trochę męczy mnie żeby ją sprawdzić ale jak to kolega mówi "nie drap tam gdzie nie swędzi"
Co do komentarzy
- "Wątpię by brak ciśnienia oleju przy rozruchu powodował że sinik się nie uruchomi "
- "Też nie wydaje mi się to prawdopodobne ale od czegoś warto zacząć."

Brak ciśnienia oleju przy rozruchu nie powoduje możliwości odpalenia silnika. Powoduje to błąd , który pokazał się jeszcze podczas gdy silnik był uruchomiony. Po jego zgaszeniu jest możliwość ponownego rozruchu.
Tak jak pisał przedmówca , od czegoś trzeba zacząć i jestem szczęśliwy że zacząłem od dobrej strony
Wystarczy trochę poczytać na internecie ( przewertowałem także rosyjskie i ukraińskie strony), nie jest też wstydem zapytać , jeśli się czegoś nie wie bo człowiek uczy się całe życie.
W ASO pewnie kosztowało by mnie to dużo więcej i nie ma gwarancji że naprawić i co wymienią . O czasie operacyjnym nie wspomnę.

Z zawodu jestem elektrykiem po szkole "kolejowej" na obecną chwilę pracuje jako elektryk-mechanik w firmie transportowej przy samochodach ciężarowych ( sporo pneumatyki więc i jako hydraulik )
Jeszcze raz wszystkim dziękuję za pomoc.