Forum Chevrolet Team Poland

Otóż dzisiaj nabita klima, test szczelności i wszystko bajka.

Termometr w nawiew i pokazało 0.6 stopnia - więc prawie jak w zamrażarce.

Niestety, po kilku minutach szlag trafił sprężarkę.
Uciekło około 100g czynnika, oraz wszystko uwalone w płynie do sprawdzania w UV.

Koło sprężarki rozchlapywało wszystko dookoła.

Wygląda że sprzęgło nieszczelne.

Teraz pytanie: Czy 2.5 benzyna i 2.0 Diesel ma tą samą sprężarkę ?

Bawić się w regenerację czy kupić używkę ?

Nowe mają ceny kosmiczne a używanych prawie nie ma

Najlepiej chyba wyjąć tą co masz i sprawdzić jaka była, a później ewentualnie takiej szukać, ale używka to może być loteria. Już chyba lepiej regenerować w dobrym zakładzie.

Nowe ponad 1000 zł, używka to loteria, a regeneracja też nie zawsze wychodzi na dobre ......
Jutro chyba ja wyjmę i podjadę żeby spece od regeneracji wycenili ile to będzie, bo nie wiem jaki to może być koszt...

No i jak sytuacja z tym kompresorem? Jaką decyzję podjąłeś?

Wiesz, na razie nie mogę sobie pozwolić na wstawienie auta do garażu i wyjęcie spręzarki - bo unieruchomie auto, a nie ma nic n czas żeby jeździć.

Ale patrząc na ceny sprężarek, wyjmę, zobaczę kto jest producentem, kupie komplet uszczelniaczy i sam naprawię.

Robiłem pompe wtryskową w Focusie Diesel, wiec tu też sobie poradzę

Dobrze, że dostęp jest bardzo dobry. Powodzenia w takim razie

Decyzja w końcu podjęta.
Jutro jadę kupić zamiennik, firma w moim okolicach.
Dają 24 miesiące gwarancji
Kompresor za 800 zł
Chyba lepsze niż regeneracja za 650 zł

Dam znać jak będzie po wymianie i ponownym nabiciu

Kupiłem nowa sprężarkę.
Dzisiaj wymieniona. Odgrzybiony układ, ozonowanie wnętrza itp itd.

Auto nie do poznania

Termometr włożony w kratkę pokazał 1.8 stopnia, więc uważam że rewelacja.

Jeden problem z głowy

To pierwszy wpis. Jestem nowy . Pozdrawiam wszystkich . Kupiłem Epicę z niesprawną klimatyzacją ( do nabicia !! ) . Mechanik w wsi obok uszczelniał instalację i zadzwonił , że kompresor jest do wymiany . Czytałem Wasze wcześniejsze wpisy na temat i zrozumiałem , że muszę kupić nowy kompresor .
Proszę o radę :
- jaki , gdzie i za jaką cenę
- czy przy jego wymianie potrzebne będą inne części ( np. osuszacz )
- jakie czynności na starcie mam obowiązkowo przeprowadzić aby pracował kompresor jak najdłużej bezawaryjnie .
Bardzo dziękuję .

Podaj numer VIN.
Jak otwierasz układ to wypadało by od razu wymienić osuszacz.
Przy uszkodzeniu sprężarki zazwyczaj trzeba robić płukanie całego układu.

Dziękuję za dobre rady .
Napiszę co zrobiłem , ile za to zapłaciłem i czy to działa .

Dodano po 3 minutach 17 sekundach:
VIN auta to : KL1LF69RJ7B048732

Sprężarki szukaj po numerach: 95905518, 96637927, 96942159.

Na korpusie zdemontowanego kompresora jest taki nr - 715324 .

To może być numer producenta.

Do nabicia klimy w epice 2.0d z 2007r potrzebny jest adapter hp/lp?? Pozdrawiam

Nabijałem kilka tyg. temu 2.0 6R 2010r i używałem standardowych przyłączy.

czy to będzie tej zawór przy szybie od klimy, dzięki za info, jest jeszcze jeden przy chłodnicy ale chyba to nie to, dzięki za info pozdrawiam

Tak, to jest przyłącze klimy. 2 takie są, grubszy i cieńszy

W epice zawór jest z przodu przy chłodnicy, nabicie klimy bez problemu. Wszystko działa jak trzeba, dzięki wskazówki pozdrawiam