Pacjent - T300 1,2, rocznik 2013, przebieg 171kkm.
Od jakiegoś czasu postępujące następujące objawy:
Zapala bez najmniejszych problemów, wolne obroty tuż po zapaleniu OK. Podczas pierwszego ruszenia w danym dniu zaczyna poszarpywać. Jeśli ruszę niemal bez gazu i przejadę kilkaset metrów, jest szansa że będzie OK. Jeśli dam więcej gazu, silnik przerywa pracę, po chwili jest strzał (lub dwa), chyba w wydech. W tym momencie odruchowo odpuszczam gaz, po czym lekko dodaję i za moment zaczyna pracować w miarę normalnie. Po minucie od uruchomienia po usterce nie ma śladu.Objaw występuje regularnie, jednak tylko raz danego dnia. Najwyraźniej musi postać nockę, aby to wystąpiło. Dostrzegam zależność od temperatury - podczas niedawnego urlopu w ciepłym klimacie problem nie występował, teraz się schłodziło i jest gorzej.
Coś się kończy ?
Zaczynam podejrzewać świece (irydowe Bosch).
Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
T300, słaby tuż po rozruchu, potem OK.
- tdon
- Zasłużony dla forum
- Posty: 2687
- Rejestracja: 2 sty 2014, o 11:56
- Imię: Tomek
- Samochód: Hyundai i20 BC3
- Silnik: 1,2 16V 84KM
- LPG: BRC SQ32 DualJet
- Inny samochód: Był Aveo T300 LT+
- Lokalizacja: Kozienice
- Kontakt:
- bubu1769
- Administrator

- Posty: 7114
- Rejestracja: 5 wrz 2018, o 16:40
- Imię: Bartłomiej
- Samochód: Aveo T250
- Silnik: 1.4 101KM
- Inny samochód: Orlando 1.4T, Meriva A 1.8
- Lokalizacja: Kalisz
- Been thanked: 6 times
- Kontakt:
- wszim
- Zasłużony dla forum
- Posty: 15496
- Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
- Imię: Wojtek
- Samochód: był orlando
- Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
- LPG: BRC SQ24
- Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
Re: T300, słaby tuż po rozruchu, potem OK.
Bardziej problem z rozjechaną mapą korekty wtrysku gdy jeszcze nie pracuje w pętli sprzężenia zwrotnego.
Efekt takiego zmulenia w pierwszych 300m od uruchomienia silnika (gdy jest chłodno) to ja też mam i tak mam od nowości. I wiele osób takie objawy obserwowało w silnikach 1.8 . TTTM. No ale nie ma strzałów i jednak inne silniki.
Efekt takiego zmulenia w pierwszych 300m od uruchomienia silnika (gdy jest chłodno) to ja też mam i tak mam od nowości. I wiele osób takie objawy obserwowało w silnikach 1.8 . TTTM. No ale nie ma strzałów i jednak inne silniki.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość