Forum Chevrolet Team Poland

Witam ,co ile należy wymienić przewody zapłonowe ? Samochód posiada instalację LPG

Co drugą wymianę świec,a w praktyce jak nie zacznie kichać,prychać i parskać to ludzie nie wymienią. Pytanie czy co 15tys. wymieniasz te swoje "twinki"?

Ojj ,nie... przez ostatnie 70 kkm nie wymieniałem ,możesz dać jakieś propozycje?

kliszka pisze: ,możesz dać jakieś propozycje?

Sprawdź jakie masz w samochodzie, bo u mnie już drugi komplet i znów nie pasują - a dobierane wg. Katalogów Bosch nie pasowały całkowicie, ngk, po wciśnięciu wyskakują
Są dwa rodzaje, jedne z "ząbkami" na końcu ze wtyczce do cewki, i drugie które montuje się na cewkę z pinem w środku.

Ja mam te pierwsze, i do tego typu cewki pasują chyba tylko przewody korea.

Seba,pasuje jeszcze janmor ale tego przez sympatię nie polecam

Od zagazowania, drugi komplet Made in Korea od Potaka, nie narzekam. Tanie nie są, ale przećwiczyłem opcję "po taniości" w poprzednim aucie, szkoda nerw. Janmor robi w trzech jakościach, tanie, takie sobie i dobra ale drogie. Kiedyś ponoć robił dla koncernów, ale... ponoć. Janmora omijam szerokim łukiem, za to Sentecha ludzie chwalą. To tyle w temacie lokalnego patriotyzmu.

Rocznie robię ok. 20kkm w kwietniu wymiana świec ok. 40 PLN i w październiku świece + kable 40 PLN+50PLN. I tak robię co rok może nawet za często ale przy tych cenach stać mnie a coo....
W tym roku też sprzedali mi złe kable (problem pojawił się bo IC zmienił katalog i jest błąd) mam kable z "krokodylkami" długimi.

Ja mam NGK chyba z Astry F (RC-OP440) i te jak dla mnie są ok. Sentecha miałem przed NKG. Były 20zł droższe a rozpadł się jeden już po 20tyś.

a co myślicie o przewodach marki KOREA? naczytałem się lektury na temat przewodów zapłonowych i ...mam mętlik w głowie .Jedni sugerują że do LPG/CNG muszą być specjalne drudzy( nie tylko na forach ale także dziennikarze zajmujący się tematyką samochodową) sugerują że wystarczą normalne/dobre/solidne przewody które będą systematycznie wymieniane... znalazłem do mojego modelu : KOREA oraz JANMOR AM46 ( seria PROLINE )

a może jakieś inne propozycje?

specjalisty od czesci dzisiaj nie było - wiec nie goraczkowo.

Ja powiem, ze jesli sa z tego samego zrodla co filtry pod ta sama nazwą to omijałbym je z daleka.

etac_owiec pisze: Ja powiem, ze jesli sa z tego samego zrodla co filtry pod ta sama nazwą to omijałbym je z daleka.

Taa, a zamawiasz korea przychodzi oryginał z zamazanymi znakami GM (i zamazanym hologramem)
Ale można trafić też na dość słabą jakość - jak trafisz tak masz


Kliszka - zrób zdjęcie jak wyglądają wtyczki twoich przewodów - u mnie aktualnie lezą nówki ngk, które do mojego lacia nie pasują (poprzednie bosch też nie pasowały, a oba dobierane wg. książek i katalogów ), mogę odsprzedać za cenę kupna u Konrada (do do kosztów wysyłki to się dogadamy )

kliszka pisze:a co myślicie o przewodach marki KOREA?

Leżą u mnie jakieś takie (ale do 1.8). Niby miały być oryginalne, ale się różnią z tymi, co miałem od zakupu. Zapłaciłem za nie 150zł.
Założyłem, pojeździłem może z 5tyś km. Ale wróciłem do NGK Mam wrażenie, że te jednak są solidniejsze. Różnicy w 'działaniu' ostatecznie nie zauważyłem.

Taki rozgardiasz wyszedł z tego, że uszkodzone były wtryski gazowe, ale najpierw 'standardowo' podejrzenia skłoniły do wymiany świec, kabli itd.

Potem stwierdziłem, że chyba na wymienionych NGK jest gorzej niż było z poprzednimi (chyba oryginały), miałem takie:


Stwierdziłem, że się nie dowiem jak nie kupie oryginałów bo też się naczytałem, że 'najlepiej i najpewniej oryginały'. No i te oryginały przyszły. Ale od tych ze zdjęcia się różnią (więc pewnie KOREA). Nie mają między innymi tych haczyków do wyciągania. Sztywność przewodu też nie ta. Po wymianie wtrysków mam w tej chwili NGK.