Forum Chevrolet Team Poland

Witam po wymianie paska wielorowkowego i napinacz jego, na rozgrzanym silniku zaczęło się odzywać jakby łożysko koła pompy wspomagania, odgłosy są takie jakby spadł łańcuch i szorował o metal, takie stuki o metal.
Pytanie mam jak siądzie wkoncu to wspomaganie gdzieś na trasie to czy spokojnie wrócę do domu bez działającego wspomaganie na ciężko działającej kierownicy czy coś upierdzieli się i uniemozliwi mi np przejazd 30km?

Mam nadzieję że wytrzyma mi to do września bo nie chciał bym teraz tego robić lub ewentualnie kupić coś po regeneracji lub tani zamiennik - powód planuje się wreszcie pozbyć tego lacetti.

Auto lacetti 1.6 16v 2007 J200 pozdrawiam

będziesz mógł kierować, tylko przy parkowaniu będzie gorzej

Przecież w używce oryginał kosztuje 100zł na allegro, bez przesady

jak dobrze poszukać to taniej. trzeba odczytać numery z obudowy. występowały też w innych chevroletach te pompy. już nie pamiętam ale ja z innego wsadziłem. numery obudowy się zgadzały. musiałem jedynie podmienić metalową rurkę oraz przewiercić otwory mocujące gdyż były nagwintowane a w lacetti jest pełen przelot

Najgorsza opcja to zblokowanie pompy, rozerwanie paska, i wciągnięcie go w rozrząd...

Przy kupnie używki lub nowej patrz na ilość otworów w kole pasowym - występują różne.

Różnią się jeszcze dalej zaworem. Czy masz regulowane wspomaganie czy stałe.

Powiem tak, ja pompę regenerowałem bo wyła. Tak jak Konrado piszę sprawdz czy masz zmienne wspomaganie czy nie. Koszt regeneracji to ok 400 stówek z wysyłkami i gwarancja na 6 miesięcy. Pompa po regeneracji przyszła jak nowa, lepiej zregenerować bo z używkami bywa różnie. Szerokości