Forum Chevrolet Team Poland

Czy ktoś może potwierdzić dane, któ znalazłem odnośnie luzów zaworowych w T250 1,2 16V, 84KM:
- zawór dolotowy: 0,075~0,125 mm
- zawór wylotowy: 0,245~0,305 mm

W kontekście powyższego proszę praktyków o opinię o zmierzonych u mnie luzach: Przebieg 170kkm w tym 155kkm na lpg.

co to jest te 15/10 5/15 itp?

Luz "po przecinku"... taki mechanik ma standard zapisu.
Ukośnik rozdziela sąsiednie zawory

niech się ktoś inny wypowie, bo ja widzę tutaj głupoty, a w TIS nie widzę danych do tego silnika co do luzów zaworowych, bo tam są hydrauliczne kasatory.

W moim silniku ztcw nie ma hydrauliki

oki, znalazłem dane. Są takie jak podałeś, ale wyniki od mechanika trochę tajemnicze, szczególnie na ssącym.

Ssące są lekko za duże. Na pewno niczemu to nie grozi ale czy nie klepią? Pewnie jak nie mają 0.3 to nie. Sądzę że mechanik miał szczelinomierz o dokładności 0,05. Takim też się da ale trzeba umić wyciągać wnioski. Poważniejszy problem masz na pierwszym cylindrze wydechu. Jeżeli tam faktycznie jest 0.1 to masz robotę.

U mnie w 1.2 84 km 100000 na LPG stag 4 tak wyglądają zawory

Pięknie wyglądają. Jeździć dalej.