Witam. 3 tyg temu wymieniłem olej i filtry i przy odbiorze auta zaswiecila się kontrolka od silnika, ale okazało się że nie podpieli jednej kostki, komputer i usunął błąd i kontrolka zniknęła, teraz po przejechaniu około 500km kontrolka wróciła i pojawił się błąd P02E1, wadliwe działanie układu dolotowego powietrza.
Czy ktoś miał podobny problem zanim udam się do mechanika, chciałbym wiedzieć na co się nastawić. Pozdrawiam. Captiva 2.0 150km, 2008r, 147tys km
Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
P02E1
-
Kristobl81
- Świeżak
- Posty: 1
- Rejestracja: 4 wrz 2020, o 05:09
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Captiva
- Silnik: 2.0, 150Km, diesel
- Lokalizacja: Kobior
- Kontakt:
-
scott
- Specjalista
- Posty: 331
- Rejestracja: 13 maja 2018, o 14:42
- Imię: Scott
- Samochód: Cruze LS+ 2010
- Silnik: 2.0, LLW, 125KM(92kW) Diesel
- Inny samochód: Lexus IS 300h
- Lokalizacja: woj. małopolskie
- Kontakt:
-
ramzes314
Re: P02E1
U mnie była uszkodzona kostka od przepływomierza i sam przepływomierz, pomocne mogą być parametry: temperatura powietrza dolotowego np 215 stopni C. to duże prawdopodobieństwo jednej z tych 2 rzeczy. Ew. jeszcze może być MAP na kolektorze dolotowym, u mnie był tylko zabrudzony.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość