Wyciek, Check i P200A
: 18 sie 2020, o 10:50
Cześć,
Pacjent: 2.0 VCDI 163KM na łańcuchu, 151 tys. najechane 2012r.
Generalnie co jakiś czas zapalił mi się service lecz błędów nie było żadnych, aż wczoraj razem z lampką service zapalił się Check, podłączając pod komputer błąd P200A - czyli wszystko i nic.
Oprócz tego przy oględzinach auta zauważyłem świeży ślad oleju, bodajże jest to rura gumowa od intercoolera do turbiny. Czy tam powinien być w ogóle olej?
Rozebrałem wlot od lewej strony turbiny i tam czysto oleju brak, lecz wyczuwalne lekkie luzy pionowe na turbinie - innych objawów brak.
Olej może dostawać się od góry na turbinę i dawać na intercooler?
Byłbym wdzięczny za pomoc, czy naprowadzenie co robić.
Rury gumowej nie rozkręcałem bo jest na złączkę mechaniczna a nie miałem ślimaka żeby później ja od nowa zaczepić.
PS. Ten wyciek na dole co widać na zdjęciu wydaje mi się dość stary, był odkąd pamiętam i jest zakurzony, możliwe że kiedyś coś rozlali.
Pacjent: 2.0 VCDI 163KM na łańcuchu, 151 tys. najechane 2012r.
Generalnie co jakiś czas zapalił mi się service lecz błędów nie było żadnych, aż wczoraj razem z lampką service zapalił się Check, podłączając pod komputer błąd P200A - czyli wszystko i nic.
Oprócz tego przy oględzinach auta zauważyłem świeży ślad oleju, bodajże jest to rura gumowa od intercoolera do turbiny. Czy tam powinien być w ogóle olej?
Rozebrałem wlot od lewej strony turbiny i tam czysto oleju brak, lecz wyczuwalne lekkie luzy pionowe na turbinie - innych objawów brak.
Olej może dostawać się od góry na turbinę i dawać na intercooler?
Byłbym wdzięczny za pomoc, czy naprowadzenie co robić.
Rury gumowej nie rozkręcałem bo jest na złączkę mechaniczna a nie miałem ślimaka żeby później ja od nowa zaczepić.
PS. Ten wyciek na dole co widać na zdjęciu wydaje mi się dość stary, był odkąd pamiętam i jest zakurzony, możliwe że kiedyś coś rozlali.