Forum Chevrolet Team Poland

Panowie i panie pomocy. Jestem raczej zielony w silnikach diesla. Sytuacja wygląda następująco. Moja matula posiada cruza 1.7 diesla przed faceliftingiem . Zapalił się checkengin. Procedura zdjęcia klemy i założenia pomogła na krótko i znowu wywalilo. Po podpięciu mam błąd P244a.

P244A
Raw code: 244A
ECU: Jednostka sterująca silnika
Status: Stały
OBDII: Diesel particulate filter (DPF) - differential pressure too low

Czy to oznacza że niema co grzebać i DPF do czyszczenia lub wywalenia. Czy poprostu coś się poluzowało i muszę znaleźć kanał i zrobić oględziny. Jak tak to co sprawdzić?

Sprawdź czujnik ciśnienia oraz jego połączenie z DPF.

borkpaw pisze: 12 sie 2020, o 08:05
OBDII: Diesel particulate filter (DPF) - differential pressure too low

gdzieś jest przerwa na rurkach, bo wykrywa zbyt małą różnice ciśnień. Opcja druga - ktoś wywalił DPF, lub nawiercił otwór w DPF.

Może być jeszcze problem z samym czujnikiem albo okablowaniem. Po przekręceniu zapłonu powinien dawać sygnał nie niższy niż 0,5 V (chyba, że dla 1.7 jest inaczej niż dla pozostałych Diesli).