Forum Chevrolet Team Poland

Witam.
Od jakiegoś czasu spod maski wydobywa się syczenie, szum podczas wolnej jazdy. Szum delikatnie zanika przy wciśnięciu pedału hamulca. Przy większej prędkości tego dźwięku nie ma.
Obstawiam serwo.
Jak sprawdzić czy działa prawidłowo?

Podobno trzeba wcisnąć pedał hamulca i odpalić auto, w tym momencie pedał powinien opaść niżej, to jest właśnie oznaka działającego serwa

Są specjalne pompki do mierzenia podciśnienia, zakładasz na zawór i sprawdzasz wynik.

Objawy są takie że coś piszczy koło hamulca. W czasie jazdy nigdy na postoju. Zaczyna w czasie jazdy a jak wcisnę hamulec robi się ciszej. Albo zaczyna gdy puszczę hamulec. Na postoju gdy przygazuje silnikiem i nacisnę hamulec obroty silnika zatrzymują się powyżej 1 tyś. Obrotów. Opadają powoli do 800 obr.
Myślę że to serwo.
Trudne w wymianie?
No i problem z dostępnością samej części.

W Lagunie II 2.@ dCi miałem podobne objawy i to właśnie serwo syczało.
Z wymianą nie powinno być dużego problemu, jak odkręcisz zbiornik od płynu chłodniczego to nawet będzie sporawo miejsca.
Co do dostępności to daj zdjęcie bo ogólnie widzę ze są dwa typy tych serw, ale ty chyba masz to grubsze.

Nr katalogowy gm 96418844

Czyli jednak to cieńsze.
Na Alledrogo używki są od 30 do 100 zł z przesyłką, kwestia tylko znalezienia kogoś kto daje gwarancje.

Dzięki.
Jeszcze można zregenerować.
Zastanawia mnie dlaczego występuje to tylko podczas jazdy.
Dzisiaj zdemontowalem wąż i sprawdziłem zawór. Wąż jest cały. Przepływ powietrza w jedną stronę więc jest dobry.
Myslalem żeby odkręcić wąż i przejechać się bez wspomagania. Gdzieś na marketowym parkingu w nocy. Jak syczenie ustąpi to będę miał pewność że to serwo.