Forum Chevrolet Team Poland

Witam pytanko do osób interesujących sie takimi rzeczami,
Jezdze z programem Troque weryfikowalem jego wyswietlanie informacji w stosunku do polaczeniem na kabel przez chevrolet Explorer i wszystko sie pokrywa. Dzisiaj wymienilem filtr paliwa, i czyscilem profilaktycznie przepustnice i wykonalem czyszczenie zapamietanych adaptacji w tym przepustnicy.
powiedzcie mi na przykladzie ponizszych screenów
wykonanych podczas stalej jazdy ok. 90km/h, ostatnie dwa są na postoju
czy to normalne ze silnik rowniez podczas przyspieszania tak do podcisnienia 60kpa utrzymuje korekty krótkoterminowe na plus nawet do 20% natomiast długo terminowe utrzymują sie miedzy 0 a 10 na plusie
podczas mocniejszczego przyspieszania juz jest ok korekty sa blizej 0 czasem lekko na minus a w OL na 0 (wiadome )
Czy wg was jest ok ? takie cos czy mozna w ten sposób wnioskowac ze np sonda 1 jest juz wyeksploatowana i podaje takie korekty.
Jej sinusoida na jałowych obrotach jest ok na wyższych równiez.

Zdjecie 1,2 i 4 jest na obrotach jałowych

Silnik 1.6,
Egr zaślepiony,
Czujniki temperaturowe dobrze wskazują nie ma rozbieżności.