Forum Chevrolet Team Poland

Witam.
Pacjent jak w temacie. Brak LPG. ODO 60kkm. 2012rok.
Od kilku dni, podczas jazdy, np przy przyspieszaniu, albo pod górę, Auto podszarpuje, trochę traci moc, i zaświecają się kontrolki od trakcji i Check. Błąd dziś przeczytałem Elmem, to P-0304, Cylinder 4 - wykryte wypadanie zapłonów.
Świece nigdy nie były wymieniane (60kkm / 8lat), więc takie dobrałem: GM 95519058. Podejdą?
Jeżeli to nie pomoże, będę kupował cewkę. Tutaj na alledrogo jest jakiś no name po 200zł, SKV 250zł lub Delphi ok 400zł. Wybór ukierunkowałem na SKV - 03SKV170. Jak uważacie, ok cewka?

Czy od razu zamawiać cewkę, bo to jej wina przy tym błędzie i opisywanych objawach. Coś jeszcze?

Przerabiam te objawy. Wymiana świec i cewki na chwilę rok czasu rozwiązała problem. (cewka Bremi, świece NGK). Teraz problem wrócił. Ponownie świece wymienione. Wg mechanika jest ok. Jak dla mnie szarpie szczególnie na biegu 2.

Myślę nad cewka NGK. Myślę nad tą aukcją

https://allegro.pl/oferta/ngk-cewka-ope ... e=facebook

pool80 pisze: 19 cze 2020, o 19:30 Witam.
Pacjent jak w temacie. Brak LPG. ODO 60kkm. 2012rok.
Od kilku dni, podczas jazdy, np przy przyspieszaniu, albo pod górę, Auto podszarpuje, trochę traci moc, i zaświecają się kontrolki od trakcji i Check. Błąd dziś przeczytałem Elmem, to P-0304, Cylinder 4 - wykryte wypadanie zapłonów.
Świece nigdy nie były wymieniane (60kkm / 8lat), więc takie dobrałem: GM 95519058. Podejdą?
Jeżeli to nie pomoże, będę kupował cewkę. Tutaj na alledrogo jest jakiś no name po 200zł, SKV 250zł lub Delphi ok 400zł. Wybór ukierunkowałem na SKV - 03SKV170. Jak uważacie, ok cewka?

Czy od razu zamawiać cewkę, bo to jej wina przy tym błędzie i opisywanych objawach. Coś jeszcze?

ja szedłbym nie w cenę, a w jakość - 400 zł za Delphi jest spoko.

Ok, a kolejność i trafność diagnozy, dobrze odzwierciedlam problem, bo doświadczyłem podobnie u siebie w Cruze, ale tam było bardziej radykalnie. Jechał na 3 cylindry cały czas. Do siebie wziąłem Delphi i już długo ok.
A ten skv taki syf? Ktoś tu na forum kupił skv do Orlando, że niby 3 lata gwarancji. Ja nie widzę 3 lat....

Wymieniłem świece. Prawidłowy nr to 25193473. Takie założyłem.
Te z pierwszego postu, teoretycznie na wymiar by podeszły, nie wiem czym się różnią, mogą np ciepłotą..

Cewkę oglądnąłem. Na skrajnym prawym cylindrze, jak ściągnąłem cewkę, był na fajce taki proszek jasny. Jak by się tam coś dostało z zewnątrz, (brudna woda?)
Tam dostać się ma najprościej, bo jest najsłabiej tymi plastikami i wnęką pokrywy chronione.
Poprawiłem sprężynki w podejrzanym miejscu poskrobałem trochę sprężynkę i założyłem starą cewkę.
Błąd skasowany, nie wyskoczył w do potwierdzenia od razu.
Sprawdzę jeszcze za tydzień około.
Takie zanieczyszczenie, to dostało się zalało to miejsce w komorze? Czy to jakiś chemiczny proces - oznaka jakiegoś problemu?
Świece przy gwincie czarne, brązowawy nalot na końcówkach. Odległości znacznie, na oko się zwiększyły vs nowe. Nominał to 0,9mm.
Jeszcze jedno. Uważajcie na katalog NGK, tam mają pasować takie z odległością 1,1mm. moim zdaniem to błąd.
Najlepiej zamieniają się na Bosch w katalogu.
Cały czas piszę o Aveo T300 51KW czyli jeden wałek zdaje się. 2012r.
pozdr.