Forum Chevrolet Team Poland

No i mamy rozwiązanie zagadki.

Także powodzenia w poszukiwaniu Chevroleta. Wiedz, że mogą Cię spotkać podobne problemy. Zresztą jak z autem każdej marki.

Nie, drugi raz w życiu tak nieuczciwy sprzedawca mi się nie trafi. Nie chodzi mi oto, że auto się psuje, tylko raczej maskowanie przegnilych lementów "barankiem" i nowym lakierem oraz blachą 0.5mm to raczej nie jest uczciowość. pozdrawiam i przepraszam za zamieszanie, jak kupię dam znać

Aaa to zupełnie zmienia sens. Przepraszam. Wygląda, że nie tylko ja uległem sugestii, że opisujesz cruza, choć czytając jeszcze raz nie wiem z czego to wynikło.

Nie ma problemu. jestem spokojnym szarym człowiekiem, który rozumie, że forum to nie jest infolinia. dziękuję za poświęcony mi czas

Nie wiem jakie auto kupiłeś wcześniej ,ale w przedziale 7-10 lat to dzisiaj ewenement.Takie cuda to widziałem ale z autami 15-20.

Widać trafił na oszustów. Być może ten policjant nie jest policjantem prawdziwym.

To w takim razie musiał być dobry haczyk ,albo cena albo marka - np auto z koncernu Będziesz Miał Wydatki

Dobrze przynajmniej, że nie było Będziesz Miał Wypadek

Hej, mogę prosić o ocenę Cruze z poniższego ogłoszenia? Miałem już nie szukać diesla, ale trafił się w okolicy taki egzemplarz.

https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... DaN33.html

Klima jest jedo strefowa.

Dla mnie nie miałoby to żadnego znaczenia Ogólnie fajny egzemplarz. Zadbany ( gałka nie wyświechtana, to mógł robić dłuższe trasy )

Co zauważyli jeszcze na grupie na fejsie to brak rolety w bagażniku.

Ogólnie chciałbym i tak negocjować cenę, bo po VIN produkcja to 11.2012 a nie 2013 jak podaje sprzedający. Myślicie że warto? Robię dziennie po 25km w jedną i drugą stronę. Nie wiem czy ponownie jest sens pchać się w diesla.

nie pchaj się w diesla Przy takich odcinkach dojazdu.

Ale jest już wersja poliftowa ( pewnie dlatego ) Co do rolety możliwe że zdemontował do zdjęć ( zadzwoń będziesz wiedział ) widać że o auto ktoś dbał ( przed odpicowaniem do sprzedaży ) takie głupie detale : czarne znaczki chevi , naklejka limitowana edycja, przyciemka , hak , siedzenia nie popękane ( teraz niestety nawalili plaku jak psu na ...., ale poprzedni właściciel musiał dbać o ekoskórkę ) boczki nie powycierane , felgi w znakomitym stanie ( aż dziwne ) . Jak za taką kasę jeżeli mechanicznie i wizualnie ( czujnik lakieu itp ) w realu będzie tak dobrze wyglądać jak na fotkach to moim skromnym zdaniem warto. Szkoda tylko że silnik ten słabszy ( no i nie wiem jakie robisz trasy i czy diesel koniecznie jest Ci potrzebny )

Ja po 5 latach wróciłem do diesla tym razem z dpf. Do pracy mam 17km w jedną stronę i co najmniej 1-2 razy w miesiącu robię dłuższą trasę. Nie widzę przeciwwskazań jeśli chodzi o diesla nawet jak ktoś robi odcinki 10km ale pod warunkiem, że trzyma rękę na pulsie korzystając z aplikacji, kiedy nastąpi wypalanie i tego wypalania nie przerywa.
Jak ktoś jeździ długie odcinki to nawet nie musi martwić się o wypalanie.

Jeżeli w Cruzie jest myk z wypalaniem DFP i załączaniem ogrzewania tylnej szyby jak np. w Astra J to wystarczy zainstalować diodę która sygnalizuję wypalanie filtra dpf. Też mam jednego diesla ( Astra H ) przed Cruzem używałem go na codzień ( trasa 10 km do pracy raczej w korkach i też nigdy mnie nie zawiódł , ale fakt upierdliwe było wypalanie filtra w naj mniej oczekiwanym momencie ) No i jednak jest różnica w kulturze pracy diesel , benzyna ( no chyba że mówimy o Mondeo ) z drugiej strony durbina i 6 bieg robi swoje ( zwłaszcza na trasie ) wiec są jak zawsze plusy i minusy heh. Osobiście w Cruzie 1.8 brakuje mi tylko 6 biegu i kompresora ( tudzież turbiny ) poza tym to fajne auto.

Diodę DPF miałem zamontowaną w Insigni - robiła robotę. DPF jest jednak uciążliwy, bo dojeżdżasz gdzieś, zapala się dioda i trzeba kontynuować jazdę, najlepiej ponad 100 i 2,5k obrotów.

Nie wiem gdzie w mieście zrobisz taką prędkość . Ja zawsze ( w zależności od możliwości ) 3 bieg prędkość 60 km, obroty minimum 2.2 i tempomat. Kika minut i DPF wypalony . Wiem że to dobry sposób bo auto ma 13 lat i DPF książkowo od początku wypala się co 400-450 km .

Przecież prędkość nie może mieć znaczenia. Obroty tak.

No tak ale głupio jechać przez miasto czy obwodnice na 1 czy 2 z prędkością 30 km/h Więc 50- 60 km to tak optymalnie żeby nikt nie trąbił i bym nie musiał wyłączać tempomatu

No przecież napisałem że prędkość nie ma znaczenia. Jak nie ma znaczenia tzn, że nie ma znaczenia ani duża, ani mała, ani średnia.

Ty się strasznie ostatnio nerwowy zrobiłeś , albo za dużo testosteronu albo trasy rowerowe za krótkie

Przecież ja się nie denerwuję?

Należy zauważyć jak ogromna różnica jest między diodą a aplikacją. Dioda informuje o tym, że wypalanie się już rozpoczęło a aplikacja mówi o stopniu zapełnienia, w związku z czym pozwala sobie w pewnym stopniu zaplanować i przewidzieć wypalanie.

Tak jasne masz racje , ale nie każdy jest obeznany w aplikacjach , itp itd ( myślę tutaj trochę o osobach jak mój tata dla którego telefon jest czarną magia ) więc dioda jest najprostszym rozwiązaniem . Tak czy siak w dzisiejszych czasach sam DPF nie jest tak uciążliwy jak niektórzy straszą.