Forum Chevrolet Team Poland

a widziałeś tą nawigacje? Używałeś jej?

A widziałem a i używałem a Ty ?

Też, w 2 dni odinstalowałem.

Ja po tygodniu ale liczy się fakt że coś jest

Niedzwiedz pisze: 5 maja 2020, o 14:28

PIT-er pisze: 4 maja 2020, o 22:05 W niebieskim jest radio z nawigacja a w czarnym MyLink.
Obydwa fabryczne. Ja osobiście wolałbym mylinka od nawigacji.
Miałem 3 cruzy i przerabiałem obydwa radia. Mój ostatni cruze nawet jest na sprzedaż ale kolega szuka benzyny. Co do zaślepki airbagu to ten szew technologiczny jest pod pewnym kątem przeważnie widoczny.

Ale w MyLink jest aplikacja z nawigacją ściągasz przykładowo z Google Play i masz navi

Korzystałeś? nie jest to darmowe i takie fajne. Już lepiej zmodyfikować soft i uruchomić Mirror link.

A czytałeś posty ? nie mówię że jest jakieś bardzo fajne, tylko fakt że coś jest jeśli byś chciał już na siłę może i lepiej zmodyfikować, ja tam jestem wierny swojej nawigacji TomTom i nie narzekam

Witam serdecznie.
Zainteresowałem się tym forum ponieważ jestem w trakcie intensywnych poszukiwań samochodu i jednym z kandydatów jest właśnie Chevrolet Cruze. Trochę już poczytałem na temat tego modelu i wydaję się, że to rozsądna opcja. Proszę kolegów o wyrozumiałość i radę w razie potrzeby. Oto co mam na oku:

https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... D8h5g.html?

Byłbym wdzięczny za jakieś sugestie czy podpowiedzi.

Jurek

Wg mnie troszkę za drogi. Jeżeli chcesz gaz to sprawdź czy ma twardą głowice KL7. Salon Polska? Przebieg sprawdzony?

Jeżeli nie pod gaz to szukaj 1.4T w tej cenie.

Zdecydowanie szukam samochodu pod LPG. Czekam na informacje od sprzedawcy w celu weryfikacji historii pojazdu. Drogi ale jeżeli wszystko będzie w porządku to bym brał.

Ten z linka ma konwersje pod gaz, ma opcje KL7.

Panowie, kiedy wprowadzono czarne wstawki na desce rozdzielczej? Nie przypadkiem po lifcie? Także, albo strzał z przodu, albo maniak przełożył nakładki i boczki w drzwiach.

Jurek1987 pisze: 10 cze 2020, o 16:54 Witam serdecznie.
Zainteresowałem się tym forum ponieważ jestem w trakcie intensywnych poszukiwań samochodu i jednym z kandydatów jest właśnie Chevrolet Cruze. Trochę już poczytałem na temat tego modelu i wydaję się, że to rozsądna opcja. Proszę kolegów o wyrozumiałość i radę w razie potrzeby. Oto co mam na oku:

https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... D8h5g.html?

Byłbym wdzięczny za jakieś sugestie czy podpowiedzi.

Jurek

Czy ktoś może mi wytłumaczyć, gdzie w tym Cruzie są światła do jazdy dziennej, o których pisze sprzedający?
Ja ich tam nie widzę.
To już nie pierwsze ogłoszenie, gdzie sprzedawcy piszą o tych światłach,

tzw Skandynawia, jest tak nazywana w Chevi

To ja mam światła do jazdy dziennej

No proszę, kto by pomyślał

Witam, jestem nowy, a trafiłem tutaj z powodu tego że zaczynam poważnie rozglądać się za samochdem i wybór trafił na Cruze'a. Stąd moje pytanie, czy jest sens rozglądac się za autami do 20tys zł? Chodzi mi o benzynę 1,6, czy według Was jest się w stanie kupić zadbany egzemplarz z początku produkcji? W mojej okolicy jest parę wystawionych których ceny zaczynają się od 16tys, z przebiegiem ok 150-200tys. Jak te auta i silniki znoszą taki przebieg? I jak wygląda sytuacja z zagazowaniem? Pozdrawiam

Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

No jak się przesiądziesz z Scenic 2.0 na Cruze 1.6 to będziesz płakał...

Hehe, aż tak źle? Czytałem że ludzie narzekają na ten silnik dlatego że jest za słaby, ale czy oprócz tego jest awaryjny? Na mocy mi aż tak nie zależy, bardziej na bezawaryjnosci.

Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

no to jak na mocy ci nie zależy to ujdzie w końcu jeździsz Renault.

Kolegonie rób takiego błędu z reno na chevroleta się przesiadać
Ja tak zrobiłem i w ciągu pół roku wsadzilem do tego badziewia 15 tyś
Chevrolety to są auta ktore tylko ładnie wyglądają reszta to badziew made in Korea

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

bo kupiłeś Captiva, jeden z największych problemów w grupie GM.

A reszta jest niby lepsza? jak czytam to forum to nie wyglada na to [emoji39]

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

to zajrzyj na inne Zacznij od Mercedesa, BMW, Audi, a potem na Renault Tam pomocy szukają ludzie co mają 2 letnie auta, a nie 10 i więcej.

Mam teraz dwa reno, wczesniej mialem też renowki i nigdy mi się nie zepsuły, zadnych problemów z mechanika czy elektryką i oczywiście zadnej korozji, mercedesa tez mialem i nie narzekałem, bmw miał tata i to tez bezawaryjne
Kupilem chevroletach i się bardzo zawiodlem

Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

No ja w renault to w ciągu 2,5 roku włożyłem ok 9 tys, z tego ok 4 tysiące na rzeczy eksploatycyjne, 5 tysięcy na naprawy. Uważam to za normę w samochodzie który ma 15 lat i ponad 300tys. Ale z racji tego że zbliża mi się wymiana sprzegla i rozrządu a koszt tego i pobocznych rzeczy wyjdzie w granicach 5 tys, zaczynam rozglądać się za czymś trochę młodszym i z mniejszym przebiegiem. A nie ukrywam że Cruze zawsze mi się podobał dlatego jest w polu mojego zainteresowania. Ale widzę że jeśli chodzi o bezawaryjność to zdania są podzielone . Wiadomo że to zależy od konkretnego egzemplarza, ale tak ogólnie chce się dowiedzieć czy to są drogie w utrzymaniu auta. I do jakiego przebiegu są bezproblemowe?

Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

Takie zdanie kolego to na tym forum chyba tylko ja mam
Ja bym patrzał za reno a nie za tym wynalazkiem do ktorego będzie coraz trudniej o wszystko
Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

Wszystko jest kwestią świadomości i umiejętności radzenia sobie z problemami.
Ja osobiście nie przepadam za "Francuzami" za ich nadmierne komplikowanie wszystkiego, chociaż serwisowałem Lagune II ph1 2,2 dCi teściowej, poprzednią Megane II ph1 1,9 dCi żony (dosłownie kupioną na szrocie), aktualnego Scenica II ph1 1,6 16V żony czy też Megane III 1,5 dCi ojca i przez te lata zdobyłem sporawo wiedzy na ich temat oraz nienajgorzsze zaplecze techniczne przez co zakodowanie nowych kart czy dołożenie tempomatu nie jest większym problemem, to nadal mam do nich awersję.
Z grupą GM też mam styczność od dłuższego czasu tylko do tej pory były to Ople (Kadett, Astra F i Vectra B) gdzie diagnostyka i naprawy były dosyć proste to znowu moje obecne Aveo T255 nie sprawia mi większych kłopotów pomimo że jest to samochód z historią i nie wszystko jeszcze działa tak bym sobie tego życzył.
Ogólnie głównymi zasadami w kupowaniu używanego samochodu to tak jak w tym temacie rozeznać się w możliwych niuansach danego modelu i jechać oglądać samochód z kimś kto ma pojęcie gdzie i co przy nim sprawdzić.