Forum Chevrolet Team Poland

Nie wiem czy przesadzam , ale co chwile coś przy nim dłubią to czujnik temperatury zewnętrznej ,chłodniczka oleju , to uciekający płyn chłodniczy , to klocki , piszczące hamulce itd ...wiem , że niektóre to wymiany eksploatacyjne , ale żeby wszystko w jednym czasie ? ehh...zresztą do ,, tanich'' te naprawy też nie należą. Wszystko okaże się u mechanika jak poważne są te usterki .Tak masz racje , ale robiąc 15 - 20 tyś, rocznie ( teraz przez budowę tego cholernego mostu muszę robić dodatkowo 30 km dziennie ) więc do 120 tyś dojdę za 1,5-2 lata ,więc czy nie lepiej teraz zrobić te dwie rzeczy przy okazji niż bulić znowu za czas i pracę mechanika ? Niby zapas jeszcze spory ,chociaż nie ma pojęcia ile czasu i pracy zajmuję wymiana rozrządu. No nic mechanik będzie oceniał jak poważne są to wycieki i co trzeba przy nich zrobić ( nie martwię się tym deklem , bardziej simeringami )

Przede wszystkim co ma piernik do wiatraka czyli wyciek do rozrządu. To dość różne czynności serwisowe. Nadgorliwość. Z wyjątkiem czujnika temp. zdarzają ci się dokładnie znane usterki tego modelu. Czeka cię jeszcze awaria cewki, sondy nr 2 i KZFR . Gdyby usterka KZFR wystąpiła to wtedy warto zrobić rozrząd równocześnie, bo wiele wspólnego w rozbieraniu. Ja miałem 3 krotne podejście do wycieków, na szczęście na gwarancji i od tego czasu sucho. Czeka mnie w przyszłości cewka, KZFR, chłodniczka. Gdy psują się rzeczy dokładnie zbadane i wiadomo co i jak z nimi zrobić, to jest mało stresująca sytuacja, bo tylko koszt naprawy (no samochód kosztuje). Najgorsze są awarie w których miesiącami nie można dojść co jest grane. Wymienia się pół auta a problem nadal występuje - wtedy taki stan frustruje.
Nie ma dziś idealnych samochodów w tym segmencie, każdy się psuje.

Nawet mnie nie strasz tymi usterkami .... ....No nie wiem , ale mechanik stwierdził , że jak to z simeringów to przy okazji może warto zrobić rozrząd ( jedna rozbiórka ) , ale nie widział auta więc też tak nie powie...Nie no wiem , ale w ciągu ostatnich 2 miesięcy na dwa samochody wydałem około 5 tysięcy i 0 na rzeczy planowane ( czarny dach , nowe dywaniki welurowe , przyciemnienie lamp itp. )- akacje trzeba było odwołać z czego żona nie posiadała się z radości . Przyzwyczaiłem się przy Oplu H , że leje wymieniam płyny klocki i jeżdze ( 5 lat beż żadnej droższej usterki - same groszowe bzdury a auto ma 10 lat i 200 tysięcy na liczniku( no jedynie to że coś mi kradnie prąd i ja ani mechanice nie mają pojęcia co - auto po tygodniu stania nie odpali ) , ogólnie gdyby nie spalanie to auto bardzo polecam ( niezniszczalny silnik 1.9 - aż żal będzie sprzedawać ). Co do usterek Cruza to fakt są to znane usterki, tylko problem w tym że mi po kolei wszystkie się trafiają pod rząd. Ale nie ma, co takie życie...

Dolna uszczelka dekla wymieniona , dano dla pewności pastę uszczelniającą i co ? .....pod 2 tygodniach dalej cieknie ( ślimaczy ) cholera co jest ? ...

Mechanik obsługujący twoje auto ciągle ten sam?

Tak...czyli wina w montażu ? wczołgałem się pod samochód i kluczem udało mi się dokręcić śruby o 1.5 obrotu ( nie wiem ,czy te śruby trzeba dokręcać kluczem dynamometrycznym czy nie , ale już nie mam siły ( może to dociśnie uszczelkę ) .

Czy wina w montażu , nie wiem, ale może w usługodawcy.

Nie no to rodzina...

Hmmm sam już nie wiem co może być z tym deklem , auto jeszcze 2 razy było na dodanie masy uszczelniającej. Kilka dni temu wkurzyłem się i przesmarowałem łączenia silikonem wysokotemperaturowym. Wyczytałem , że uszczelniacz - masa uszczelniająca powinna odsiedzieć 24 h , aby doschnąć ( tutaj auto wracało na kołach już po kilku godzinach od wymiany ) Może w tym problem ? , a może w samej uszczelce jest problem ? ( wadliwie wykonana - w sumie nie wiem czy to zamiennik czy oryginał ) ? Czy może cieknąć spod samych śrub ? Spod dekla nie kapie po kilku dniach palce po przetarciu są wilgotne. Nie wiem czy ktoś sam próbował wymieniać tą uszczelkę ? .

Dodano po 1 godzinie 31 minutach 16 sekundach:
Jeżeli zdecydowałbym się na samodzielną wymianę uszczelki i po raz kolejny oleju skrzyni biegów , to czy mam zastosować ten zestaw ? Dwa litry oleju Motul ?:
https://allegro.pl/motul-gear-300-75w90 ... 84136.html
uszczelka dekla
https://dochevroleta.pl/pl/p/uszczelka- ... cruze/2231 Na Potaku niestety nie znalazłem
czy ta ?
https://dochevroleta.pl/pl/p/uszczelka- ... lando/1563
Tej niestety nigdzie nie mogę znaleść
Czy ewentualnie ta by pasowała ? ( niby numery się zgadzają , ale nie to auto )
https://www.potak.eu/clientcatalogue/96 ... ~2SGG.aspx

Ja uzyłem takiej: uszczelka dolnej pokrywy skrzyni biegów GM96829393 - jest ok.

Tylko problem w tym , że nigdzie nie mogę jej dostać , a ta od Lancetti 96829393/SGG ma to / SGG i nie wiem co to oznacza. Olej to również ten z linku wyżej ? Sam wymieniałeś tą uszczelkę ?

Olej do skrzyni Motul Gear 300 75W90 (API GL4/GL5) [nie mylić z Motul Gear 300 LS GL5] 2 litry.
Mechanik wymieniał na podnośniku.
SGG to producent - widać nie maja GM w Potaku. Nie pamiętam, gdzie kupowałem.

No nic poczekam może jeszcze ktoś coś napiszę . Olej już wiem jaki kupić, tylko problem mam z tą uszczelką,napisałem do POTAK czy ta z LAncetti podejdzie ( chociaż cena tutaj jest jakaś dziwna - za ostatnią zapłaciłem 80 zł ) spróbuję jeszcze zadzwonić do ASO może będą takową mieć.

Mówisz o tej za 11,32PLN? https://www.xe.com/currencyconverter/co ... KRW&To=PLN

Móiłem o tej : https://www.potak.eu/clientcatalogue/96 ... ~2SGG.aspx , ale udało mi się dowiedzieć , że w ASO jest za 80 zł. No nic będę obserwować.

No to jest dokładnie ta sama tylko że z Korei. Daewoo Lacetti jest w opisie... Skoro Regulusowi pasuje to Tobie też chyba powinna.
Gdybyś ją chciał to daj znać do 12 października a po 21 będziesz ją miał u siebie połowę taniej niż w ASO wliczając w to koszty przesyłki w Korei i Polsce...

A ja nie wiem czy Regulusowi pasowała ta z Lancetti czy nie Tyle wiem , że jej numer to GM96829393. To jasne że chce skoro ma być taniej , i jest to oryginał czy zamiennik ? ( niestety link przez Ciebie wrzucony nie wyświetla się u mnie ). Jeżeli nawet nie będę wymieniał teraz to przyda się.

Przemku, wejdź sobie na tę stronę: http://c-mall.co.kr/ i wpisz w wyszukiwarce "96829393"- wyskoczą Ci 2 pozycje. Wg mojego Koreańca z biura ta pierwsza to uszczelka dla Daewoo Lacetti, druga ma w opisie Aveo ale wg mnie obie wyglądają tak samo. Próbowałem skopiować link ale wyskakuje tylko nazwa głównej strony- nie wiem co jest grane bo zawsze była długa nazwa jak np. dla loga Wojtka- http://c-mall.co.kr/shop/shopdetail.html?branduid=67604
Anyway, rozumiem z PW że kupować?
O, teraz się wyświetlił link- http://c-mall.co.kr/shop/shopdetail.htm ... 9393&sort=

Hmmm pisze , że GM więc chyba oryginał . A jesteś w stanie policzyć mniej więcej ile to wyjdzie finalnie ? To jest Yuan chiński ? . Ale skoro z przesyłką taniej niż u nas no to zamawiaj

Dodano po 6 minutach 19 sekundach:
A ok teraz zauważyłem , że wyżej podałeś już cenę 11,32 + koszty wysyłki z chin i koszt wysyłki w Polsce.

Przemku, ja jestem w Korei, waluta to koreański won a towar jest z kraju produkcji Twojego Cruze a nie jakieś chińskie badziewie
Wysyłka do mieszkania mojego kumpla w Busan może kosztować pewnie 2500 KRW (ok. 8zł), ja to zwożę do Polski 21 października przy pomocy linii lotniczych Luftwaffe i potem już przesyłka w Polsce jakieś 10zł to Ci wyjdzie ~11,32+8+10=30zł. Może uda się rozbić koszt przesyłki w Korei jeśli poza jeszcze jednym forumowiczem ktoś zdecyduje się kupić coś do swojego chevroleta...
Chyba przegapiłeś moje ogłoszenie- viewtopic.php?f=83&t=2140&p=121494#p121493

Ooooo no to rarytas mieć kogoś takiego Rzeczywiście Twoje ogłoszenie mi uciekło .Myślałem , że to zamawiasz jak z Ali No to tak koniecznie chce , a szukałem czegoś fajnego i mało gabarytowego na tej stronie ( jakieś akcesoria , ale póki co głównie trafiam na nowego CRUZA )

Jedna kategoria powyżej napisu "ALL NEW CRUZE" i masz rzeczy do Twojej zabawki
http://c-mall.co.kr/shop/shopbrand.html ... 041&type=X
Tutaj sprawdzasz cenę- https://www.xe.com/ - KRW do PLN
Pamiętaj- 12 październik to deadline

Teraz będzie działało- myślnik był za blisko

Oooo super, dzięki w takim razie na spokojne popatrzę i dam znać na PRIV tylko znowu strona z przelicznikiem nie chce się załadować

Przemek pisze: 30 wrz 2018, o 22:13 No nic poczekam może jeszcze ktoś coś napiszę . Olej już wiem jaki kupić, tylko problem mam z tą uszczelką,napisałem do POTAK czy ta z LAncetti podejdzie ( chociaż cena tutaj jest jakaś dziwna - za ostatnią zapłaciłem 80 zł )

Przecież to jest to samo.
http://www.chevi.webd.pl/forum/viewtopi ... &start=120

W ogóle daj sobie spokój z kolejną nową uszczelką skoro spod dekla nie cieknie a nową wymieniłeś niedawno.

Skup się lepiej na właściwym dokręceniu śrub (moment) skoro nimi kapie.

https://pl.coinmill.com/KRW_PLN.html ok tutaj też pewnie przeliczę

Dodano po 10 minutach 47 sekundach:

C77 pisze: 1 paź 2018, o 13:59

Przemek pisze: 30 wrz 2018, o 22:13 No nic poczekam może jeszcze ktoś coś napiszę . Olej już wiem jaki kupić, tylko problem mam z tą uszczelką,napisałem do POTAK czy ta z LAncetti podejdzie ( chociaż cena tutaj jest jakaś dziwna - za ostatnią zapłaciłem 80 zł )

Przecież to jest to samo.
http://www.chevi.webd.pl/forum/viewtopi ... &start=120

W ogóle daj sobie spokój z kolejną nową uszczelką skoro spod dekla nie cieknie a nową wymieniłeś niedawno.

Skup się lepiej na właściwym dokręceniu śrub (moment) skoro nimi kapie.

Problemy z cieknięciem zaczęły się po wymianie oleju Odkręcili fabrykę i kicha....a teraz nie cieknie tylko dlatego , że kilka dni temu zawaliłem łączenie silikonem wysokotemperaturowym.( chociaż jak długo nie będzie ciekło, też nie wiem - poprzednia zaczęła przeciekać po tygodniu od założenia ) Dzwoniłem dzisiaj do mechanika i powiedział , że dekiel był dokręcany kluczem dynamometrycznym ,ale nie wiem czy 30Nm czy 40 Nm ( wiem , że ma być 30 Nm ) ,więc już podejrzewam , że może problem tkwi w wadzie fabrycznej uszczelki ( bo niby w czym ), zresztą użyli również uszczelniacza, a na starym forum zwracałeś uwagę ,by nie używać uszczelniacza ,jedynie sama uszczelka ( więc tak czy siak ta już jest do wywalenia i 80 zł na psu w budę ).Zresztą tyle już psioczyłeś o tym MOTULU , że jak się zabiorę prędzej czy później za wymianę tej uszczelki, to i tak będę chciał wymienić olej w skrzyni na MOTUL.