Forum Chevrolet Team Poland

Ja mam założony moduł do świateł długich robiłem przegląd i diagnosta nie przyczepił się czyli ok polecam moduł

Witam wszystkich !, Mam także zamontowany taki moduł, z tym że mój posiada homologację i Policja się do niego nie przyczepi...

Co to za moduł z homologacją ?

Niech kolega wstawi zdjęcie tej homologacji.

Nie pytałem o moduł tylko gdzie znajdę plus po stacje.
Chyba, że zostało podpięcie się pod bezpieczniki ems

Link do TIS ze schematami był podany, koncept pomiaru miernikiem też, co to ems nikt nie kojarzy. Nie będąc użytkownikiem aveo kawy na ławę nie wyłożę.

Proszę bardzo, posiadam coś takiego :

http://allegro.pl/modul-swiatel-dlugich ... 38914.html

a na lampy masz ?

To urządzenie ma homologację do zastosowania w samochodzie. Ale czy to urządzenie wypełnia zasady jakimi kierują się przepisy o światłach dziennych? No ciekawe, interpretacje mogą być rożne ale papier może zamknąć usta jakiemuś upierldiwcowi w SKP. Intrygujący wyłom. Wszyscy zaszufladkowali się na numerki na lampach a tu ktoś poszedł inną drogą i wygląda na pewien precedens.

Dobrze byłoby obejrzeć całe świadectwo, może gdzieś jest napisane, że pod warunkiem stosowania z lampą posiadającą homologację E20?. Albo taki warunek rozumie się samo przez się - to nie jest przecież homologacja na oświetlenie tylko na moduł elektroniczny. Temat dla znawców branży automotive.

Korzystam z oryginalnych lamp montowanych w tym modelu, więc teoretycznie powinny być homologowane. Jeśli nie są to każdy posiadacz Aveo nie korzystający z takiego modułu także mógłby mieć identyczny problem podczas rutynowej kontroli.

Oryginalne lampy nie są homologowane jako dzienne. W tym tkwi szkopuł. Ja się tym też nie przejmuję. Na pewno papier na ten moduł jest lepsze niż brak jakiegokolwiek papieru, ale słabsze niż homologowane lampy DRL.

Pytanie za 100 punktów -dlaczego diagnosta miałby się przyczepić do modułu -bo co ja mam dołączone to moja sprawa i jako taki nie powinien go interesować .Jego interesują światła i ustawienie.Podstawa w dzień mam jezdzić na światłach i tyle.Jeżeli wykorzystuję lampy fabryczne to żadnej homologacji na dzienne nie potrzebuję jak pisze wszim bo co- mogę na nich jezdzić tylko w nocy?.Homologację potrzebują tylko dokładane niefabryczne ,co i tak nikt nie sprawdza ,a tym bardziej nie pyta o papierek.Przeginacie trochę Panowie z tym pouczaniem znowu w kolejnym temacie (podobny światła led).Każdy wie co go może czekać skupmy się na konkretach i konstruktywnej pomocy .

Nie używasz lamp zgodnie z ich przeznaczeniem i do tego może się doczepić.
WYKORZYSTYWANIE świateł drogowych (lub przeciwmgłowych) z układem obniżającym napięcie zasilania jako świateł do jazdy dziennej jest NIEZGODNE Z PRAWEM.

Podstawa prawna:

W pojazdach można stosować tylko homologowane lampy na zgodność z odpowiednim regulaminem. W tej sytuacji światła drogowe (homologowane wg wymagań Regulaminu nr 112 EKG) lub przeciwmgłowe (homologowane wg wymagań Regulaminu nr 19) nie mają homologacji wg wymagań Regulaminu 87 obowiązującego dla świateł do jazdy dziennej. Ponad to światło drogowe lub przeciwmgłowe nie spełnia wymagań dla świateł do jazdy dziennej, głównie ze względu na inny kształt rozsyła strumienia świetlnego.
Napięcie zasilania żarówki światła drogowego lub przeciwmgłowego można obniżyć o tyle aby nie przekraczać maksimum światłości dopuszczalnej dla światła do jazdy dziennej, ale wówczas światło nie spełnia wymagań dotyczących światłości w innych kierunkach obserwacji. Ponadto powoduje to zmianę barwy światła (w kierunku barwy czerwonej) i wówczas nie są spełnione wymagania dla białej barwy światła drogowego.

Koniec tematu.

To jest konstruktywna pomoc, bo dowiadujesz się czegoś, o czym nie miałeś pojęcia (choć w dobrej wierze). Forum czyta z założenia wielu ludzi poszukujących informacji, więc staramy się, aby to była informacja rzetelna i wiarygodna.
Temat jest o tyle nośny, ze ktoś może się wpędzić w kłopoty w razie (odpukać) wypadku, gdzie nie mając prawidłowo oświetlonego auta jest na przegranej pozycji wobec ubezpieczyciela.

Dobrze ,dziękuję za dogłębne wytłumaczenie ale to nie zmienia jednej rzeczy nie przeginajmy z tymi przepisami i pouczeniami co chwile że to czy to jest niezgodne z homologacja popierając to regulaminami, bo wątpię by ktoś na drodze sprawdził kąt rozsyłu światła a tym bardziej barwę świateł dziennych i znał konkretne punkty.Co innego dla świateł drogowych tutaj nie ma ale .Więc formalnie wszelkie przeróbki są nie dozwolone i żadne homologacje na moduły itp możemy sobie wsadzić gdzieś więc po co to bicie piany.Proponuję pokazuję swój pomysł usprawnienia np żarówka ,moduł itp,a na końcu dodaję .
MONTUJESZ NA WŁASNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ .

Niestety nie jesteś sam na drodze i to tak nie działa, bo z powodu braku twojej odpowiedzialności mogą ucierpieć niewinni ludzie, a wiele takich wypadków ma miejsce. Nie mówię, że z powodu żarówki czy DRL-i, tylko że nie ma zgody na taką ogólną zasadę. Jak na własną odpowiedzialność, to nie wyjeżdżaj na drogę, bo tam już się zaczyna cudza szkoda.

Chyba się nie rozumiemy w tym temacie- nie jestem nie odpowiedzialny, i albo ja nie kumam albo coś nie tak bo mówię nie, o światłach mijania po zmroku , ale o dziennych czy te światła kogoś oślepią w dzień- nie bo są specjalnie osłabione przez moduł więc o co biega . Chyba o to że boimy się ubezpieczyciela,bo widzę że wszyscy to podnoszą w postach ,policja na ten temat nie reaguje mają się świecić to świecą sie i to ok.A gdybanie co by było gdyby to to samo co wróżenie z fusów .Co do mojego wpisu Montujesz na swoją odpowiedzialność - to jak ktoś już coś zamontował sprawdził w konkretnym samochodzie i to zdaje egzamin to dlaczego inni nie mają z tego z korzystać po to jest ten zapis bo wtedy montujesz, usprawniasz swój samochód i nie masz do nikogo pretensji tylko do siebie jak coś spierdzielisz i tyle.

Oczywiście, ok, dopóki nie ma to wpływu na bezpieczeństwo - bo tutaj nie ma żadnego "montujesz na własna odpowiedzialność" - chyba się zgodzisz?

Ja mam tak zrobione od 6 lat,długie świeca razem z długimi,ale jak chce tylko pomigać ,czyli pociągam przełącznik do siebie to załączają się długie sam exd, więc zero problemów na przeglądzie ,tym bardziej że Aveo t 200 ma kiepskie oświetlenie

Dlatego piszę o zmianach nie wpływajacych bezpośrednio na bezpieczeństwo innych uzytkowników bo to jest podstawa a reszta przeróbek to tylko i wyłacznie nasza sprawa ,a ich zakres tylko zależy od chęci i możliwości.Przerobienie świateł długich ew halogenów na dzienne nie jest prawnie zakazane.

kjas9 pisze: 16 gru 2017, o 22:59 Przerobienie świateł długich ew halogenów na dzienne nie jest prawnie zakazane.

Czego nie zrozumiałeś w mojej odpowiedzi ?

A doświetlanie zakrętów np w VW,Skoda itd, działa tak że przy skręcie zapala się przeciwmgielna ? To też nielegalne jest, ja mam w kloszu osobne żarówki H7

Zrozumiałem na tyle że tłumacząc to na chłopski rozum;
1-świateł długich i halogenów nie można używać jako dziennych-(oślepiam) ,to wiadomo-ale cyt.- dopuszczalne jest obniżenie napięcia czyli
2-można je zastosować wtedy jako dzienne ale nie spełniają wymogów wtedy, jako długie i halogeny po zmroku i w czasie mgły co jest zrozumiałe (kąt rozsyłu,i barwa słabsza) ,a moduły zapewniają nam możliwość przystosowania jednego reflektora do dwóch funkcji i ich zamianę w razie potrzeby co nie jest zabronione,bo w przepisie który podajesz nie ma jednoznacznego zakazu.
Myślę że zapędziłeś się trochę .
A czy doświetlanie zakrętów halogenami też jest zabronione jak kol wyżej pisze bo przecież halogeny nie są przeznaczone do tego a w pierwszych autach z tym dodatkiem one spełniają tę rolę.

kjas9 pisze: 20 gru 2017, o 21:33...
2-można je zastosować wtedy jako dzienne ale nie spełniają wymogów wtedy, jako długie i halogeny po zmroku i w czasie mgły co jest zrozumiałe (kąt rozsyłu,i barwa słabsza) ,a moduły zapewniają nam możliwość przystosowania jednego reflektora do dwóch funkcji i ich zamianę w razie potrzeby co nie jest zabronione,bo w przepisie który podajesz nie ma jednoznacznego zakazu.
M

ale przeciez układy do dziennych z długich nie upośledzają funkcji długich tzn że długie (jesli się ich użyje) działają z pełna mocą...