Forum Chevrolet Team Poland

A gdzie w Czakramie byłeś, w Tarnowie?

Po wykonaniu testu na benzynie (ponad 100km) nie wyskoczyło nic. Ale w czakramie twierdzą że gaz jest okej, po adaptacjach i regulacji

Dodano po 2 minutach 5 sekundach:

barus pisze: 27 sie 2021, o 08:56 A gdzie w Czakramie byłeś, w Tarnowie?

Czakram w Rzeszowie.

Więc albo korekty temperaturowe na zimnym gazie albo wyjeżdżone już wtryskiwacze
Na nowych instalacjach w cruzach zresztą innych autach takie cyrki się nie działy nie ma innej opcji

Spróbuj dłuższy dystans na benzynie. Jak nic nie będzie wyskakiwać to źle twierdzą. Reklamuj usługę i argumentuj, że błąd wychodzi tylko na gazie a na benzynie wszystko jest ok, co świadczy że samochód jest sprawny a problem generuje instalacja LPG.

lukaslacetti pisze: 27 sie 2021, o 10:38 Więc albo korekty temperaturowe na zimnym gazie albo wyjeżdżone już wtryskiwacze
Na nowych instalacjach w cruzach zresztą innych autach takie cyrki się nie działy nie ma innej opcji

Zapomniałem napisać, ale wtryskiwacze też były wymieniane. O co dokładnie chodzi z korektami temperaturowymi?

W BRC korekty temperaturowe to rzecz naturalna. Nie ma tak, że ich się nie ustawia, nawet nie wiem czy się da nie ustawić. Reklamuj usługę gdy dowiedziesz sobie, że na benzynie jest ok.

wszim pisze: 27 sie 2021, o 10:40 Spróbuj dłuższy dystans na benzynie. Jak nic nie będzie wyskakiwać to źle twierdzą. Reklamuj usługę i argumentuj, że błąd wychodzi tylko na gazie a na benzynie wszystko jest ok, co świadczy że samochód jest sprawny a problem generuje instalacja LPG.

Pisał że przejechał na samej benzynie ponad 100km i nie było problemu,więc sprawa jest jasna. Nie ogarnięta do końca instalacja
Tym bardziej jeżeli wymieniali Ci wtryskiwacze (wszystkie!!! , Nie dwa, trzy, )
Korekta temp ma takie znaczenie. Że po przełączeniu na LPG i stalacja ze względu na specyfikę wtryskiwaczy potrzebuje różnych dawek na różnych temp.
Przy standardowej jeździe w trasie. W zależności gdzie jest umiejscowiony reduktor i w zależności jaka panuje temp na zewnatrz, taką temp ma gaz np. 60*
Z rana po przełączeniu nie ma takiej ma np. przy temp zewn. 15* ma ok. 20* bo już jest troszkę ogrzany przez reduktor
I przy 20* np będzie przelewał o 30% jeżeli nie masz ustawionej korekty to leje Ci względem niby dobrze ustawionej instalacji + jeszcze te 30% i zanim się rozgrzeje gaz. Do temp. W której był ustawiany np. 60* to musisz przjechac np. 30km do tego czasu po kilku takich porannych uruchomieniach wywala błąd.

Opisałem to tak mniej więcej dane są podane kompletnie przypadkowe. Aby nakreślić mniej więcej wam o co chodzi dla kumatych.

Niektóre sterowniki mają. Wbudowana w algorytmie korektę. Której nie widzimy ile jest ale z reguły wystarcza aby zminimalizować ryzyko występowania problemów, ale tylko minimalizuje i tak trzeba dla 100% Pewności ustawić aby to było zgodne ze sztuką.

To że na benzynie przejechał 100 czy 200 km nie ma znaczenia.
Po skasowaniu błędu możesz przejechać na gazie nie wyłączając silnika 200 km i błąd się nie pojawi. Zapalisz ponownie i za 2 min masz zapaloną kontrolkę na desce.

Trzeba sprawdzić, czy jadąc na benzynie nie będzie błędu w oczekujących (wtedy nie zaświeci się kontrolka na desce).
Następnie po przełączeniu na gaz spaliny są lepiej dopalane komputer wywala P2096 się zaświeca kontrolka. I to jest 90% przypadków jakie będą występować w samochodach których przebieg wynosi powyżej 150 000 km.
Możecie regulować instalację sondami szerokopasmowymi, wymieniać sondy a P2096 i tak się pojawi.
Powodem jest katalizator a dokładnie jego zmniejszone możliwości katalityczne. O ile na benzynie ECU jeszcze uważa, że jest w normie, to po przełączeniu na gaz ECU wywala błąd.

Jak ktoś ma chęć i czas to może jeździć po mechanikach, regulować i wymieniać części. Natomiast mój samochód już bez problemu 70 000 km z P2096 przejechał i zaworów nie wypalił.
Co 10-15 kkm jeżdżę na przeglądy i regulację gazu (polecany zakład na forum-lpg).
Nawet jak znowu wypali to zaoszczędziłem na gazie tyle, że naprawa całej głowicy nie przekroczy 1/10 tego co zaoszczędziłem.

Katalizator jest wymieniony na zamiennik z certyfikatem od firmy z Tarnowa za 2k

kravcuuu pisze: 27 sie 2021, o 10:28 Po wykonaniu testu na benzynie (ponad 100km) nie wyskoczyło nic. Ale w czakramie twierdzą że gaz jest okej, po adaptacjach i regulacji

Dodano po 2 minutach 5 sekundach:

barus pisze: 27 sie 2021, o 08:56 A gdzie w Czakramie byłeś, w Tarnowie?

Czakram w Rzeszowie.

Skontaktuj się z panem P. Oleksykiem z Czakramu Tarnów i szybko rozwiąże problem.

kravcuuu pisze: 27 sie 2021, o 13:45 Katalizator jest wymieniony na zamiennik z certyfikatem od firmy z Tarnowa za 2k

Ma naklejkę GM ?
Jak chcesz to też wystawię certyfikat.

Ma numery GM. Nie kupuje do samochodu byle czego.

Ma numery GM bo zapewne jest regenerowany czyli oryginalna obudowa wyczyszczona i włożony jakiś wkład, pochwal się tym certyfikatem.

Taki montaż sondy jest prawidłowy? Jest oryginalnie takie kolanko? Bo dziwnie to wygląda. Nie była też dobrze dokręcona jak się okazało, była luźna.

Elo! Pomału się przymierzam do rozstania z Cruze, ale coś tak od roku jeżdżę z P2096. Obie sondy zmienione, regulacja AFR nie pomogła... bo błąd wywala też na benzynie. Gazownik sugeruje, że przez pęknięty kolektor wydechowy dostaje się "lewe" powietrze, ale tłumikowiec nic nie usłyszał, sugeruje zostawić na noc, żeby mógł posłuchać zimnego. Ja sam na zimnym nic nie słyszę, bo KZFR robią hałas
Macie może jeszcze jakieś pomysły, bo nie chciałbym sprzedawać auta z nierozwiązanym problemem. Mnie to nie przeszkadza, ale nabywca może się wk... jak mu check wyskoczy.

Bardziej problem, że nie będzie łatwo sprzedać w dobrych pieniądzach auto ze świecącym check.

Ale szedłbyś tropem badania kolektora wydechowego?

Zastanawiam się jak to zdiagnozować. To pęknięcie jest widoczne i dostępne z zewnątrz?
Ile kosztuje używany kolektor i koszt jego wymiany? Analizowałeś to?

Update u mnie:

Po wizycie u dobrego gazownika P2096 zniknął. Ustąpiły też problemy z przerywaniem przy przyspieszaniu na około 2.7k obrotów. Gaz był źle ustawiony, zbyt ubogą mieszankę dostawał i się dławił.
W trakcie powrotu do domu zapalił się check. Nie było to jednak już P2096, pojawił się tylko P0135, który wcześniej był w kategorii "potencjalne problemy".
Gazownik twierdził, że jak pojawi się check to sonda do wymiany. No i chyba tak będzie trzeba zrobić, będę kazał mechanikowi jednak przejrzeć wszystko, bo może z jakąś złączką coś nie gra.
P0135 jeżeli dobrze rozumiem to sonda 1, a nie 2, na co wskazywały poprzednie błędy i objawy. Mam nadzieję, że nie okaże się, że będę musiał wymienić obie jednak.

Pytanie do kolegów forumowiczów jest takie:
https://www.potak.eu/cruze-j305-sonda-l ... 650,2dashi
Czy to jest oryginalna sonda? Czytałem, że zamienniki nie wskazane. Producent to DASHI KOREA. To jedyna jaka występuje do tego modelu na Potaku.

przemek42 pisze: 24 sty 2022, o 21:20

Pytanie do kolegów forumowiczów jest takie:
https://www.potak.eu/cruze-j305-sonda-l ... 650,2dashi
Czy to jest oryginalna sonda? Czytałem, że zamienniki nie wskazane. Producent to DASHI KOREA. To jedyna jaka występuje do tego modelu na Potaku.

zamiennik koreański

Oj, to lipa, nigdzie w necie nie widzę oryginału. Wiecie gdzie tego mogę szukać?
Tylko jedna sztuka używana znaleziona:
https://allegro.pl/oferta/sonda-lambda- ... 1730534154
Ale ryzyko większe niż w przypadku nowego zamiennika zapewne.

teraz wszystkich części nie ma, bo kontenery się zagubiły.

wszim pisze: 24 sty 2022, o 21:15 Zastanawiam się jak to zdiagnozować. To pęknięcie jest widoczne i dostępne z zewnątrz?
Ile kosztuje używany kolektor i koszt jego wymiany? Analizowałeś to?

Tłumikowiec diagnozował stetoskopem Ale powiedział, że nic nie słyszy, chociaż może być słychać na zimnym, póki materiał się nie rozszerzy i uszczelni pęknięcie. Takie pęknięcia można zaspawać.
Ale może faktycznie taniej ogarnąć używany kolektor i uszczelkę.. tylko czy on nie jest zintegrowany z katalizatorem?

Dodano po 2 minutach 5 sekundach:

przemek42 pisze: 24 sty 2022, o 21:37 Oj, to lipa, nigdzie w necie nie widzę oryginału. Wiecie gdzie tego mogę szukać?

Ja kupowałem na aliexpress - wszystko jak oryginał, łącznie z hologramami.

Nie jest zintegrowany.

Chyba jest?
https://allegro.pl/oferta/chevrolet-cru ... 8405272361