Forum Chevrolet Team Poland

ahoj, dufam ze nevadi ze budem pisat po slovensky
mam cruze 163hp, najazdenych 262000km a tiez mam problem z pomalym nabehom turba, vycistil som sanie , odstranil klapky v sani, klapky boli zavrete a tiahlo odlomene, skontroloval vsetky hadice od turba, atd vysledok stale ziadny

Dodano po 3 minutach 26 sekundach:
ako vidite na fotkach v sani bola tona bordelu a samozrejme za neho moze EGR, na tomto motore je otvoreny celu dobu ked teplota vzduchu dosiahne 20°C iba pri plnom plyne ho zatvara, odporucam ho odstavit softverovo a zaslepit, kedze v zime nefunguje tak ani nepomaha ohrievat motor

Dodano po 2 minutach 16 sekundach:
bol podfuknuty vstrekovac tak som dal dole veko ventilov aby som videl ako vyzeraju vacky a myslim ze to vyzera dobre

esto som vam chcel ukazat turbo, zasekavali sa lopatky tak som ho rozobral a vycistil v ultrazvuku

nie ma problemu żeby pisać po słowacku, ale bez użycia brzydkich słów

fajn som rad, sproste slova nepouzivam

ale k veci dneska som vyberal trubku EGR ventilu zaslepoval som ventil ale beztak prefukuje, je tu zle navrhnuta sprava egr jeho prevadzka velmi upchava DPF v letnych mesiacoch takze sa pracuje na softverovom vypnuti

neviem ci ste to na fore riesili ale zvolavacia akcia na dieslove 2.0 a 2.2 vcdi bola skrz emisii, auto od nova neprechadzalo cez emisie skrz zle navrhnutej smog mapy v RJ

Dodano po 1 minucie 37 sekundach:
a vlastne aj koli tomu niektore auta stracali vykon, egr aj za jazdy otvara cez 10% a to je vela o to menej spalin ide na turbo

Panowie, udało mi się wymontować kolektor ssący i zamierzam go wyczyścić. Czy ktoś podpowie jak wyciągnąć oś z klapkami żeby czegoś nie uszkodzić ?

Po co to czyścić jak tydzień nie minie i znowu będzie wyglądało tak samo?

E, bez przesady. Kolor zmieni się na czarny i tyle. Gdyby po tygodniu było tak samo jak po 10 latach, to po 2 latach kolektor byłby zatkany całkowicie. A tak przez następne 10 lat można mieć pewność, że jakieś błędy raczej nie są udziałem kolektora, przepustnicy, EGR i chłodnicy spalin. Oczywiście awarii wykluczyć nigdy nie można.

Nie no jak jest kożuch to należy wyczyścić, ale jak osmolone jedynie to nie ma sensu.

klapky vyberies tak ze vysrobujes jeden srob a zele klapky povytahujes von, cize tesnenie a zlte plastove kusy a tak vyberies hriadel s klapkami

Pomyłka