Forum Chevrolet Team Poland

Nihovi pisze: 3 lis 2018, o 11:03 https://www.olx.pl/oferta/chevrolet-cru ... vlPFi.html

Zastanawiam sie nad tym egzemplarzem.
Co warto sprawdzic? Niby autoryzowany dealer a nie jakis józek handlarz

Raport prawie to 100zł. Tak drogiego jeszcze nie widziałem.

https://www.autodna.pl/vin/KL1JF6859CK698346

Cztery zapisy w historii uszkodzeń. Raczej nie ciekawe auto.

Dzieki za sprawdzenie
Nie pocieszyło mnie to. Szukam dalej.

https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... Bu8R7.html

Co myślicie? Z pod Lublina mam +500km.. jest sens sie fatygowac?

Jazda do jakiegokolwiek samochodu powyżej 150km jest bezsensowna jeśli nie masz pewniaka. A z ogłoszeń nigdy nie masz. Do tego w takim budżecie. 500 to jakaś abstrakcja.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Auto raczej pewne, ale czy warte tych pieniędzy to już bym się poważnie zastanawiał.

No ponad dwieście tysi na gazie przelatane, ładnie. Ciekawe, jak głowica z KL7 to zniosła, luzy zaworów warto by pomierzyć.

https://www.autodna.pl/vin/KL1JF6959CK683409

Kolejne autko z raportem za 100zl. Raport odnoszący się głównie do historii i wpisów z jego poprzednich sprzedaży. O szkodowosci raczej nic tam nie będzie.

Z historii pojazdu gov wynika że w pierwszych trzech latach rocznie ponad 50000km. Jeździło gdzieś w firmie. Ostatni właściciel kupił go w lipcu 2018 i tak szybko sprzedaje?

Auto do bardzo dokładnego sprawdzenia bo można się wsadzić na konia. Nie lepiej dołożyć i kupić coś solidniejszego?

Wiem sprawdzałem już wszystko z vinem itd.

Moge dołożyć bo budżet do 25k, kwestia tego by znaleźć cos sensownego z 1.8

Pamiętaj o magicznym zapasie 10% dodatkowo Wprawdzie ponad rok temu szukałem auta ale zaczynałem z Twojego pułapu 20k. Po ok pół roku szukania (nie tylko Chevroleta) widząc, że nic nie ma do kupienia, po konsultacji z żoną zdecydowaliśmy się na limit 30k z zapasem 10% gdyby jakieś auto przykuło naszą uwagę

No dla mnie 30k +10% to juz zdecydowanie za duzo. Jestem zmuszony zamknac sie w budzecie.
Pozostaje szukać dallej

10% i tak musisz mieć w kieszeni, na wydatki związane z serwisem auta.

A jak nie masz, to uważaj, bo możesz kupić minę, a nie samochód. Skupisz się na cenie a nie stanie technicznym.

Jestem swiadom, ze cos trzeba bedzie robic. Kwota ,ktora podaje to to co chcialbym zaplacic "sprzedawcy".

Ale z tego co piszecie, chyba bede zmuszony odpuscic cruza z powodu kasy..

Nihovi pisze: 7 lis 2018, o 18:19 Ale z tego co piszecie, chyba bede zmuszony odpuscic cruza z powodu kasy..

Myślę, że jest wiele innych ważniejszych powodów by odpuścić Cruza. Ja bym nigdy nie kupił drugi raz tego samochodu. Małżonka na razie jeździ, ale nim nadejdzie czas doinwestowania samochodu trzeba będzie pomyśleć już o czymś nowym. Doinwestowanie to dwa komplety opon, wymiana rozrządu, itp. tj. ok. 6.000 zł, czyli mniej więcej tyle ile wynosi netto wpłata wstępna na najem terminowy nowego auta.

6000 wpłata za najem terminowy?
Jaki samochód? Fiat 500, czy Kia Picanto?

za Astra V w programie Drive Plan

Dokładnie tyle. 10% ceny netto. Wyjeżdżam z salonu i nic mnie nie obchodzi poza zakupem paliwa. Najważniejsza jest przy tym mobilność. Jeśli padnie, to diler w czasie liczonym w godzinach musi dostarczyć pojazd zastępczy, czego nie ma ani przy leasingu, ani przy zakupie.

Jaka wersja tej astry? Oglądając konfigurację różnych marek, sensowne wyposażenie to cena wyjściowa około 90-100 tysięcy.
No i jaki limit kilometrów ?

Oglądałem Fiata Tipo którego można kupić już za 45 tysięcy (brutto). Po dodatkach wyszło 90 tysięcy ale tyle za Fiata nie dam

Robert znowu ma fazę na debaty w swoim stylu.

Fazę mam bo czytałem regulamin u Opla. Chcecie korzystajcie, dajcie znać jak przebiegło rozliczenie po 2 lub 3 latach.


Sama kwota opłaty wstępnej jest ciekawa.

Dla mnie niestety Opel Drive Plan odpada bo ma za mały limit kilometrów i mało precyzyjny opis rozliczenia dotyczący stanu samochodu.

wystarczy poprosić o biuletyn to opisujący. A fakt jest ze dla takich jak ja i ty, to km jest za mało żeby zainteresować się tą ofertą.

Oferta dla osób fizycznych jest ofertą dla przeciętnego Kowalskiego, którego stać na opłaty, mało jeździ i dba o samochód. Ale do tej dyskusji jest inny wątek.

huri_khan pisze: 11 lis 2018, o 18:45 Jaka wersja tej astry? Oglądając konfigurację różnych marek, sensowne wyposażenie to cena wyjściowa około 90-100 tysięcy.
No i jaki limit kilometrów ?
Oglądałem Fiata Tipo którego można kupić już za 45 tysięcy (brutto). Po dodatkach wyszło 90 tysięcy ale tyle za Fiata nie dam

Szczegóły finansowo-przebiegowe można znaleźć na stronie Opla w konfiguratorze ODP, i tak np. Astra 1.4 T Dynamic MT6 - opłata wstępna 10% 8,5k zł, 36 miesięcy, limit 20tys. km rocznie, z oponami zimowymi i ubezpieczeniem wychodzi 970 zł netto/ mies., a bez tych opcji 713 netto.

Mnie diler przekonywał, że ODP jest właśnie dla tych, którzy robią po 50 tys. km i więcej rocznie (bo np. mimo utraty gwarancji z powodu wysokiego przebiegu, diler odpowiada za wszystkie naprawy i mobilność pojazdu), a dla moich (właściwie żony) 15-20 tys. km najlepszy będzie leasing. Z tym, że ja szukam oferty właśnie najmu, a to dlatego, że nie chce mi się bawić później, po wykupie z leasingu, w sprzedaż samochodu. Już tak miało być z Cruzem, ale małżonka nie chciała sprzedać, bo bardzo lubi ten samochód.
Poza tym przy najmie zapłacę miesięcznie znacznie mniej i zawsze jeżdżę prawie nowym samochodem.

szewcio pisze: 12 lis 2018, o 14:29 Mnie diler przekonywał, że ODP jest właśnie dla tych, którzy robią po 50 tys. km i więcej rocznie

Na stronie mam ODP z limitem 60 tys. na 3 lata a Ty piszesz o 50 tys. na rok.

Czy warunki są inne niż na stronie ?

Nowe auto to fajna rzecz, niemniej droga i wcale nie różni się mocno w zależności od sposobu finansowania. Miałem 3 nowe, ale sporo tańsze i tylko w przypadku Aveo miało (ma bo syn dalej użytkuje) jakiekolwiek sensowne koszty, bo użytkowany przez naście lat.
Nowe auto rocznie kilka tysięcy drożej (większa utrata wartości, większe ubezpieczenie bo od wyższej wartości, utrata odsetek bo kasa zamrożona, drogie przeglądy - nawet jeżeli któryś z tych kosztów jest ukryty np. pakiet ubezpieczeniowy to inny element wzrasta, najgorzej wyjdzie przy różnych formach kredytu nawet okrytego), jedyna oszczędność to koszty napraw.
Oczywiście kasa to nie wszystko, eksploatacja nowego auta to luksus, na coś trzeba wydawać pieniądze.

Wszystko zależy od punktu widzenia. Dla kogoś, kto nie ma własnej działalności gospodarczej, ma płatne wakacje, płatne chorobowe i dużo czasu nowy samochód to może luksus. Rozliczając samochód na firmę to narzędzie takie jak komputer, telefon czy buty i musi być niezawodne. Z mojego punktu widzenia fajnie jeśli za bardzo nie kłuje w oczy bo w biednym społeczeństwie luksusowy samochód wzbudza zazdrość i prowokuje akty wandalizmu. O kradzieżach nawet nie ma co pisać.
Cruzem/Sparkiem jeżdżę 4/5 lat i ( odpukać ) nie ma problemów. Faktem jest, że nie sępie na serwisie, raczej staram się wymieniać różne pierdoły z wyprzedzeniem.

Panowie temat najmu - viewtopic.php?f=43&t=7479

kolejne wpisy nie w temacie wątku, będą kasowane bez informacji do autora wątku.