ZAKUP CAPTIVY

[endriu333]

A jak myślisz????? Przy takim przebiegu uważam, że 20L to będzie optymistyczny wynik, przełączanie na LPG na tym dystansie to tylko w lato

[wszim]

Od dłuższego czasu zastanawiam się nad zakupem Captivy z rocznika 2008/09 z silnikiem 2.4 136KM w benzynie aby później ją zagazować. Najbardziej chciałabym się dowiedzieć ile spala - w mieście i trasie oraz jaka jest jej awaryjność.
Pozdrawiam

viewtopic.php?f=45&t=9974

[mdp1984]

Witam

Chcę kupić Captive 2.4 w benzynie. Praktycznie na internecie są tylko albo ogłoszenia z komisów albo świeżo sprowadzone przez handlarzy z niemiec (jeszcze do opłat). Szukam czegoś godnego polecenia może rzuciło wam się w oczy jakieś ciekawe ogłoszenie, a może ktoś z forum lub jego znajomy chce sprzedać dobre auto? Na czym najbardziej zwracać uwagę przy zakupie?

[endriu333]

Unikaj automatów, w captiva są dość awaryjne, a naprawa to średnio 6 tysi..., co do reszty to grunt żeby była bezwypadkowy...niestety ale z benzynami ciężko w captiva, a już 3.0 to biały kruk

[pawelwaw84]

Ja po raz kolejny napiszę. Bierz automat, a już nigdy nie wrócisz do manuala. Mi wystarczył rok z automatem w Captivie i mimo 17lat jazdy w manualu już raczej do niego nie wrócę. W Cruze też mnie straszyli skrzynią m32. Przejeździłem nią 5 lat i nic się nie stało.
W mojej opinii trochę mułowata jest ciężka Captiva z tą benzyną. Przejedź się dieslem bo warto mieć porównanie! Ja też szukałem benzyny, ale po przejażdżce Dieslem zmieniłem front. Po roku nie żałuję. Dynamika bardzo dobra, spalanie akceptowalne i filtr cząstek stałych nie taki straszny jak go malują. Szczególnie polecam rocznik minimum 2013 po ostatnim lifcie. Auta w najlepszym stanie z najmniekszymi przebiegami do tego fajnie wyposażone.

[etac]

W Cruze nie ma skrzyni M32, a automat odradzam nie na jego cechy funkcjonalne, a jego poziom awaryjności i koszty napraw.

[pawelwaw84]

Tak? To jaka jest skrzynia montowana z silnikiem 1.4t?!

[etac]

Masz mnie, punkt dla ciebie. O tym silniku zapomniałem.

[pawelwaw84]

Jeszcze chyba 1.7D miał m32 w Cruze.

[zawias]

Pomocy. Panowie I Panie potrzebuje rady. Fejsbuki sobie nie radzą. Jestem o mały Kroczek przed zakupem Captivy ale wciąż się waham...Potrzebuję rady. Captiva 136 czy 167, nie ma dla mnie znaczenia dynamika jazdy, auto na trasy autostradowe. Rocznie w okolicach 60/70 tys km bede nim robić. Zamierzam wrzucić do niego gaz polećcie bądź odradźcie. Który silnik jest lepszym wyborem pod względem trwałości (tak jak wspominałem to auto ma jeździć do przodu, w boki czasem do tyłu), byle od serwisu do serwisu który będę mi robił raz na 3 miesiące czyli po jakis 12-15 tys km... Jak z dostępnością części bo wyczytałem przedziwne opinie i stąd obawa... Czy Captiva nadaje się jako taki wół roboczy czy to raczej samochód dla ludzi jeżdżących do 15tys rocznie...

[pawelwaw84]

Ja bym mimo wszystko pomyślał o dieslu, tym bardziej że na jazdy autostradowe. Po obserwacji forów najbardziej udane moim zdaniem roczniki 2013 wzwyz. Diesel na autostradzie moze Ci spalic 8 a LPG 14, więc dokladając koszt instalacji, obsługi może się okazać że różnica nie jest znacząca.

[szewcio]

Pomocy. Panowie I Panie potrzebuje rady. Fejsbuki sobie nie radzą. Jestem o mały Kroczek przed zakupem Captivy ale wciąż się waham...Potrzebuję rady. Captiva 136 czy 167, nie ma dla mnie znaczenia dynamika jazdy, auto na trasy autostradowe. Rocznie w okolicach 60/70 tys km bede nim robić. Zamierzam wrzucić do niego gaz polećcie bądź odradźcie. Który silnik jest lepszym wyborem pod względem trwałości (tak jak wspominałem to auto ma jeździć do przodu, w boki czasem do tyłu), byle od serwisu do serwisu który będę mi robił raz na 3 miesiące czyli po jakis 12-15 tys km... Jak z dostępnością części bo wyczytałem przedziwne opinie i stąd obawa... Czy Captiva nadaje się jako taki wół roboczy czy to raczej samochód dla ludzi jeżdżących do 15tys rocznie...

Mówisz i masz:
https://www.mobile.de/pl/samochod/chevr ... mlx:100000

[Krzys76]

Witam wszystkich forumowiczów. Jestem tu nowy. Planuję zakup captivy 2011-2012 2.2 diesla 4x4. Proszę o pomoc w wyborze 163 czy 184km, automat czy manual, bardziej się skłaniam do manuala. Na co patrzeć szczególnie przy zakupie? W ogłoszeniach jest kilka sztuk, a zakres cenowy dosyć rozbieżny od 25tys do 42tys,. Może ktoś coś porządnego widział, wie o sprzedaniu.

[matyj2]

Kolego nie kupuj 2,4 w benzynie bo to słabe jak na to auto i nie kupuj automatu bo to najwieksza porażka w tym aucie i bardzo kosztowna jak się zepsuje a zepsuje się na pewno, diesele są podobno wytrzymalsze nie miałem to nie wiem


Wysłane z mojego POT-LX1 przy użyciu Tapatalka

[zawias]

Nie patrze na silniki diesel'owskie. Podatek w Niemczech jest po pierwsze drogi a po drugie do części miast w de i nl robią z D problemy. Od zawsze miałem auta na LPG i szczerze chyba ciężko będzie mi się przestawić. Choć służbowe były na rope. Jak myślicie captiva w benzynie wytrzyma takie przeloty? Serwis jest jakoś wybitnie drogi np rozrząd? Lepiej brać 136KM czy 167KM. Który silnik jest lepszy konstrukcyjnie? Wiem, że kaptiva to 2t potwór i lepiej byłoby wziąć 167KM ale może te silniki są mniej żywotne? Co do kosztów eksploatacji, myślę o montażu dwóch butli i tankowania gazu w Belgi gdzie tam cena to 1/4 ceny benzyny w Niemczech i polowa ceny gazu w Polsce (przeliczając na złotówki)...

[Jancaptiva]

Mam dwa auta , golf i captiva 2,4 - 4x4 , oba na gazie , co radzicie zostawić . Gorzej że na emeryturkę musiałem pójść . Coś muszę sprzedać

[bubu1769]

To zależy co planujesz robić.
Jak tylko jeździć po mieście to Golf będzie lepszy, jednak jeśli planujesz jeździć na jakieś dłuższe wypady to Captiva będzie wygodniejsza.

[etac]

Mam dwa auta , golf i captiva 2,4 - 4x4 , oba na gazie , co radzicie zostawić . Gorzej że na emeryturkę musiałem pójść . Coś muszę sprzedać

sprzedaj Captive, bo nie wiem jak dużą masz emeryturę.

[pawelwaw84]

Zależy jak trafił z Captivą. Ja nadal podtrzymuje że jest to totalnie bezobsługowe auto. Właśnie mi mijają 3 lata z Capti i 56kkm przejechane. Awarii zero, parę wymian eksploatacyjnych. Wszystko działa, nie ma się do czego przyczepić.

[cenoley]

Witam szanowne grono użytkowników Captivy. Autko mi się podoba i mam zamiar kupić coś niedrogiego.
Co o tym myślicie. Wczoraj oglądałem i jest OK.
https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... F99J8.html
Jak zweryfikować przebieg przed sprowadzeniem do Polski.

[bubu1769]

Według numeru VIN auto pochodzi prawdopodobnie z rynku Belgijskiego wiec trzeba by zamówić raport z ich bazy.

[herman00]

Niezły dowcip ten przebieg. 23 tysie za gołego diesla 127 kM to drugie tyle co za mój 150kM sprzedany w 2020. Ja mało jeździłem i miałem 240 tysi przebiegu, a tu 157 he, he. No i ten wystający hak holowniczy. Może z tym silnikiem bez 4x4 to wózek dziecinny pociągnie, ale pod górkę to ciężko będzie podjechać.

[ewer]

Witam
Bede jechal na ogledziny captivy, na co zwrocic szczegolna uwage? Dodam ze nie mialem nigdy z chevroletem do czynienia

[itor2023]

Czy ja wiem czy taki żart z tym przebiegiem. Ja w 2013 kupiłem nowego Cruza 2.0 diesel i obecnie ma przebieg 115 tys km

[pawelwaw84]

Ja kupiłem Captivę 7letnią z przebiegiem 79tys km i nie mam najmniejszych wątpliwości co do jej przebiegu. Nawet cieszę się że część ludzi odrzuca auta bo mają za mały przebieg bo można wyłuskać prawdziwe perełki. Tak samo kupiłem Cruze 3 letniego z przebiegiem 30 tys km, Lacetti 2 letnie z przebiegiem 11tys km, a teraz żonie 10 letnią Mokkę z przebiegiem 79tys km.... Raz tylko kupiłem 4 letnie Volvo z przebiegiem 120tys km i tego pożałowałem...