Forum Chevrolet Team Poland

wszim ja mam od 3 tygodni nowy samochód i jeszcze nawet silnika na oczy nie widziałem
Z czasem to przechodzi i interesuje cię tylko czy samochód jeździ.

To znaczy, że dziadziejesz.Nie w sensie finansowym, lecz mentalnym.

e tam, Robert ma inne priorytety, no i dobrze . Ja też do mojego silnika, tzn pod klapę zaglądam jak zgłosi że nie ma wody w spryskiwaczach. Nawet brudne tam wszystko, zakurzone (pokazywałam).

wszim, narazie jeszcze się cieszę:
- jak otwierając samochód rozkładają się lusterka,
- w nocy podświetlają się klamki,
- otwierając drzwi podświetla się podłoga w środku i na zewnątrz,
- stojąc w korkach nie musisz zaciągać ręcznego lub trzymać nogi na hamulcu bo jest AutoStop,
- Android Auto obsługiwane dotykowo lub sterowane z kierownicy (Tidal, Spotify, YT MUsic, GMaps, Waze)
- najbardziej cieszy spalanie pokazywane przez komputer, które w codziennej drodze do pracy (mam około 20km) pokazuje 6,5l (czasami nawet 5 pokaże się z przodu, jak są mniejsze korki) - zaniża o około 0,2 l w stosunku do wskazania dystrybutora. Podobno po dotarciu ma się zmniejszyć.

Jak zabraknie płynu w spryskiwaczu to zobaczę sobie ten silnik

Sorry za OT mam nadzieję że nie będzie

Mój LTZ z 2012 roku miał ori 17".

BTW- zawsze mnie zastanawiało dlaczego w Polsce (Europie?) Chevy nie daje na klapach oznaczeń za nazwą modelu tak samo jak to jest w Korei. Pokłóciłem się o to z handlowcem podczas odbioru naszego brygadiera, że chce mi sprzedać wersję inną niż ta, którą zamawiałem Oszczędność kilku literek?

Marku, ja mam.
Po wymianie klapy z OC sprawcy, w ASO dokleili mi ltz. Chociaż mam lt+. Trochę mnie tym połechtali[emoji23]

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Też powoli rozglądam się za oponami letnimi. Rozmiarówkę już w zasadzie mam wybraną, teraz tylko zastanawiam się nad marką i modelem. W sensie wyborem bieżnika, mieszanki dobrych parametrów takich jak indeks prędkości, indeks nośności. Plusem byłoby też uniknięcie opon które generują duże opory. Tak duże, że może to negatywnie wpłynąć na zużycie paliwa.

Jaką chcesz przeznaczyć kwotę na opony?

Witam,
Podpinając się do tematu to czy polecacie zakup opon całorocznych? czy jednak lepiej jest osobno kupić na lato i zimę? Dobrze by było jakby się wypowiedziały osoby które jeździły zarówno na całorocznych jak i letnich i zimowych

Zależy jak jeździsz i gdzie. Jak głównie miasto i w regionie gdzie zimy są lekkie to wielosezonowe są ok.
Osobiście mam teraz w cruze 16" Fulda multicontrol i są spoko (co prawda zimy nie ma) kupiłem już na nich auto.
Jest to zawsze kompromis jakiś. Jak się zużyją pewnie znów przejdę na dwa zestawy - w góry zawsze lepiej na zimowych jechać.
Wszystko zależy od preferencji, sposobu jazdy i miejsca eksplatacji. Generalnie opony wielosezonowe uznanych producentów są ok.
Specjalistyczne (lato zima) są jeszcze bardziej ok:-)
plusem wielosezonow jest też to że 1 komplet częściej musisz zmieniać więc na świeższych oponach się jeździ.
Każdy tą decyzję musi podjąć sam po analizie swoich "parametrów" jazdy.

Arbi pisze: 20 sty 2020, o 09:49 Jaką chcesz przeznaczyć kwotę na opony?

Myślałem o takich jak te Nexen Nblue HD Plus: https://www.sklepopon.com/model-opony/n ... ue-hd-plus

Jak uważacie, będą ok?

Mam wielosezonówki Nexena w innym aucie. Przyzwoite opony za niewielkie pieniądze. Wiadomo, że to klasa budżetowa i cudów się nie ma co spodziewać, ale do "normalnej" jazdy wystarczą. Śmiało możesz brać, jeśli nie masz zbyt wygórowanych wymagań.

Ja jeżdżę na takich oponach od trzech lat, oczywiście w sezonie letnim i jestem z nich bardzo zadowolony.
Są ciche i bardzo dobrze trzymają się na suchej jak i mokrej nawierzchni.

Witam , jak chcesz tanie i w miarę dobre to kup takie https://www.oponeo.pl/dane-opony/zeetex ... #278326971 albo https://www.oponeo.pl/dane-opony/imperi ... #285110055 oczywiście to jest cena za mój duży rozmiar , mniejsze będą tańsze pozdrawiam .