Forum Chevrolet Team Poland

Proszę mnie poprawić jeśli się mylę ale wydaje mi się że na dole po prawej jest data i godzina w postaci dwie ostatnie cyfry roku połączone z dniem roku oraz godzina obok czyli 2010 rok 352 dzień



Wysłane z mojego SM-A320FL przy użyciu Tapatalka

Dodano po 1 godzinie 49 minutach 7 sekundach:

Bunioopl pisze:Tak, o taki licznik chodzi. Co do roku musisz pytać sprzedawcy. Napisał tylko lata produkcji. Szukaj z 2012.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Znalazłem 2012 i 2013 to który lepiej? To że to Anglik to nie jest problem?

Wysłane z mojego SM-A320FL przy użyciu Tapatalka

Na to pytanie lepiej jak odpowie Przemek. On wie jakie były zmiany.
To, że od anglika, to się nie przejmuj. Wymiana tarczy załatwi sprawę

A po tym jak już kupię licznik i się wymieni tarcze, ogarnie podświetlenie to co jeszcze trzeba zrobić? Jak wygląda przeprogramowanie?

P.S. Proszę dalej o info czy z insigni lepiej kupować licznik z 2012 czy 2013?

Wysłane z mojego SM-A320FL przy użyciu Tapatalka

Ilość przydatnych opcji będzie taka sama.
W 2012 może nie być zakładki do menu ECO.

Niekiedy trzeba przeprogramować licznik bo bywają opcje których nie da się wyłączyć z poziomu EEPROM (np AFL). Na podstawie zdjęć i opisów na aukcji nie da się ustalić jakie opcje zaprogramowane ma dany licznik.

Mam możliwość przeprogramowania niektórych liczników do 2012. Przy nowszych trzeba liczyć się z dodatkową opłatą 35Eur.

Ja wciąż czekam na takich wolontariuszy

https://www.drive2.ru/l/514940603901935931/

https://www.youtube.com/watch?v=l5A5JcDVah4

A co chcesz robić?

Ogólnie temat do ogarnięcia, ale nie jest tak prosto jak z naszymi licznikami czy to w Orlando, Cruze czy też w Insigni.
Problem jest taki że trzeba wymienić sporo innych kosztownych rzeczy, tj kierownica + airbag. Przydało by się też zmienić system multimedialny bo bez tego język licznika to tylko angielski.

Ja temat odpuściłem bo za duże koszta.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Jak kogoś interesuje to tak wygląda rozebrany licznik

W graficznym są inaczej rozmieszczone diody podświetlania wyświetlacza

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Sama płytka też jest inna - inaczej umieszczony jest procesor pamięć itp.
Twoja tarcza obrotomierza też ma inny układ kontrolek (od DPF).
W liczniku z Insigni nie ma kilku dwóch diod na tarczy prędkościomierza (LPG Accel oraz Auto wycieraczki) ale za to jest dodatkowa dioda na tarczy obrotomierza (od AFL).

To jest licznik z cruza który kupiłem na części. Mój jest taki jak na zdjeciach

Czyli co kupiłeś taki sam.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Raczej kupił na części. Jak chce mieć podświetlanie orginalne w liczniku z insignii, to musi wymienić diody.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Dokładnie. Kupiłem za 40zł licznik z cruza na części. Zobaczymy co z tego wyjdzie jak Ping wyśle mi ten licznik z dużym wyświetlaczem z insignii. Będę informował na bieżąco.

Sam wymienisz Ledy?

Raczej tak. Stacje z gorącym powietrzem mam. A robiłeś to kiedyś już w tym liczniku? Jakieś rady?

Rady?
Tak. Nie przegrzej diod. I musisz być cierpliwy.
A! I nie wiem czy oporów nie będziesz musiał przelutować.

Ja dzisiaj odebrałem swoje liczniki, przy okazji wizyty w stolicy.
Miałem przyjemność spotkać osobiście Pinga.
Jutro zabieram się za sprawdzenie liczników. A potem jednego przerabiam do swoich potrzeb.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Jakby co to część tych potrzebnych diod aquablue dla licznika masz w wyświetlaczach radia (SMD 4040 boczne),
i panelu z przyciskami (SMD 3528)

Rezystory mogą zostać ale lepiej dać mniejsze dla aqua dla równej intensywności świecenia ze wcześniejsza czerwienią,
ZTCP aqua świeci trochę słabiej przy tych samych rezystorach dla oplowskiej czerwieni, ale nie jakoś bardzo zauważalnie słabiej.
Swoją droga ciekawe jakie są tam różnice w opornikach dla podświetleń w obu licznikach.

Kod oporka w liczniku insignii to 681, czyli 680ohm

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Ha! no to obstawiam że będzie to samo,
bo SMD 681 to najbardziej popularny rezystor dla diod naszego koloru w fabrycznych układach



One z czasem umierają - tzn. świecą coraz słabiej,
więc kiedyś każdego będzie czekać ich wymiana na nowe - kwestia czasu
w szczególności właśnie w wyświetlaczu
https://www.drive2.ru/l/458198382205219717/

Przed - Po

Moje modyfikacje licznika z graficznym wyświetlaczem. Kontrolki już dołożone. Jeszcze tylko parę kabelków, oraz odpowiedni ,,eprom'' i będzie wszystko na swoim miejscu.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Raczej EEPROM. EPROM już się nie stosuje.

Napisałem w cudzysłowiu, bo tak naprawdę chodzi o jego wsad.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Tak wygląda z dodatkowymi kontrolkami.
https://youtu.be/BgwXRNDaRyU
Menu będzie się jeszcze zmieniało.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Kurcze ,robi mega wrażenie a ikona nawigacji pokazuje strzałkę w trakcie nawigowania , czy po co jest ?