Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.

Opony letnie premium warto czy przereklamowane?

Modyfikacje i inne tematy dotyczące nadwozia i wnętrza
Awatar użytkownika
Kraviec
Profesjonalista
Posty: 860
Rejestracja: 23 lis 2014, o 23:46
Imię: Michał
Samochód: Epica V250
Silnik: 2.0, X20D1, 144KM
LPG: KME Nevo
Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki
Kontakt:

Re: Opony letnie premium warto czy przereklamowane?

Post autor: Kraviec »

Te nokiany mają dot 0715... jakieś felerne się trafiły. Moje pirelli 4letnie też były trochę poparciałe ale nie aż do tego stopnia. W tym roku wyrwałem w dobrej cenie nówki Kelly UHP (to samo co sava i dębica uhp) wyprodukowane w 2013roku i wyglądają normalnie jakby dopiero wyjechały z fabryki. Co raz częściej ludzie mają problemy z trwałością opon i to jeszcze bardziej przekonuje mnie do zakupu gum klasy budżetowej.
Awatar użytkownika
littek
Bywalec
Posty: 184
Rejestracja: 10 mar 2017, o 10:54
Imię: Mateusz
Samochód: Lacetti 1.8 CDX HB
Silnik: F18D3 LPG
LPG: STAG
Lokalizacja: Trójmiasto
Kontakt:

Re: Opony letnie premium warto czy przereklamowane?

Post autor: littek »

Ja osobiście nie założyłbym czteroletniej "nowej" opony u siebie do samochodu. Chyba, że wymieniasz opony co sezon.
Awatar użytkownika
Kraviec
Profesjonalista
Posty: 860
Rejestracja: 23 lis 2014, o 23:46
Imię: Michał
Samochód: Epica V250
Silnik: 2.0, X20D1, 144KM
LPG: KME Nevo
Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki
Kontakt:

Re: Opony letnie premium warto czy przereklamowane?

Post autor: Kraviec »

Możesz uzasadnić dlaczego byś nie założył?
Awatar użytkownika
littek
Bywalec
Posty: 184
Rejestracja: 10 mar 2017, o 10:54
Imię: Mateusz
Samochód: Lacetti 1.8 CDX HB
Silnik: F18D3 LPG
LPG: STAG
Lokalizacja: Trójmiasto
Kontakt:

Re: Opony letnie premium warto czy przereklamowane?

Post autor: littek »

Guma ma to do siebie, ze z upływem czasu najzwyczajniej w świecie traci swoje właściwości, takie jak elastyczność, czy ściśliwość - parcieje, co przekłada się na gorszą przyczepność niekoniecznie idąca w parze z szybszymi zużyciem opony jako takim, ze względu na to że twardnieje, radykalnie. Wiec mamy tutaj do czynienia z paradoksem, ze mimo wolniejszego zużycia pogarszają się właściwości jezdne - gorsza przyczepność na suchej i radykalnie gorsza na mokrej nawierzchni, fatalne możliwości przy niskich temperaturach, porównywalnie dużo dłuższa droga hamowania w każdych warunkach.

Sorry za delikatny bełkot, ale poniedziałku na trzeźwo nie zniesę.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Lacetti/Nubira Nadwozie / Wnętrze”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości