Forum Chevrolet Team Poland

Ja rok temu zalałem ceramizer i więcej tego nie zrobię. Silnik w jednym z poprzednich moich aut był w doskonałej kondycji, a ja chciałem dla utrzymania lepszego stanu mu polepszyć. Efekt był taki że osoba która często wozilem i nic nie wiedziała o stronie technicznej, zapytała czemu od jakiegoś czasu silnik mi głośniej pracuje. Była to opinia niezalezna, a nie wlasna sugestia jak to ma wiekszosc. Jakby tego mało było po miesiącu od zastosowania zaczął się pojawiać biały jasny dym na zimnym silniku...

Jakiej firmy ceramizer?

konradoo pisze:Jakiej firmy ceramizer?

Ceramizer.pl Wlałem też do skrzyni i w zimie było bez zmian, być może minimalnie gorzej. W ogóle to silnik do którego to wlewałem miał taką szyjkę u wlewu oleju. Po wlaniu tego do silnika pozostał taki zaschnięty osad w miejscu gdzie ten ceramizer spływał po tej szyjce, więc to może być jakiś trop... W każdym razie niczego pozytywnego nie zauważyłem. Spadek spalania owszem zauważyłem, ale po przejściu z oleju 5W40 na 5W30, a nie po wlaniu ceramizera (każde tankowanie robię do pełna i wszystko spisuję od wielu lat).
Kolejna sprawa, kiedyś nalałem środki czyszczące do baku oraz wtrysków i 2 czy 3 dni później turbosprężarka zaczęła świszczeć i poszła do wymiany. Być może to przypadek albo jednak wpływ tego środka (np. poprzez wyższą temp. spalin). Od tej pory nie bawię się w wydawanie kasy na zbędne cuda, leję dobre paliwa, dbam o częstą zmianę oleju (co 10kkm) i nie mam na co narzekać.
W aucie służbowym, które jeździ na krótkich odcinkach tylko w warszawskich korkach, wymieniają mi olej co 20kkm na pierwszy lepszy aby tańszy z półki, leją najtańsze paliwa, filtry powietrza i paliwa wymieniają co 50kkm i powiem Wam, że silnik chodzi jak w zegareczku. Spalanie niskie bo ok. 7l/100km, oleju nie bierze wcale, nie dymi, moc ma i tak aż zadziwająco dużą jak na 92KM w wielkim Berlingo...

ALE STRONA
wykorzystali filmik, który zastosowali cerateca z liqui moly.
U mnie chłopaki jeździli na ceratecu bez oleju, golfa III tak zajeździli i trochę o dziwne pojeździł
W poniedziałek mam wymianę oleju i wlewam cerateca, oddzielny wątek stworzę.

Berlingo to nie Chevrolet spadek po koreańskiej myśli technicznej ( Daewoo.. ) z całym szacunkiem ale Francuzi mają większe doświadczenie w konstrukcji silników budżetowych

Berlingo 1.6hdi i ich smoki pompa oleju itp itd znany i popularny temat ale poza tym silniki całkiem udane, o ile na boschu oparte
Jak jest delphi coś w aucie, to wszystkim się odbija czkawką (np cewki)

Żałuję tylko że Lacetti ,Aveo ,Cruse nie był produkowany przez Hundai Motor Company tylko przez ich uboższego w myśl technologiczną kuzyna Daewoo

No tak, ale w większości w Daewoo i Chevroletach jednak siedzą jednostki oplowskiej myśli technicznej, więc nie jest to taka zagadka konstrukcyjna. Mam już 3-ci nabytek daewoo/chevrolet, wszystko właściwie od nowości jeżdzone i nie mam złego zdania. Co do Citroena, silnik wydaje się być bez zarzutu, ale cała reszta po prostu się rozpada, auto ma 5 lat, a już 4 razy jechałem nim lawetą...

teraz dyskutujemy o jednostce napędowej.. i nie słodźmy tak GM ( mam na myśli -OPEL ,CHEVROLET ,DEAWOO ) bo to bardzo ,bardzo budżetowe konstrukcje po za sporadycznymi wyjatkami.