Forum Chevrolet Team Poland

Mechanik robił wymianę. Stygł ponad dwie godziny, bo najpierw były robione poduszki amortyzatorów. Zlewanie widac na filmie, ściekało potem jeszcze z 15 minut, majster piwo wypił Wachlowania nie było, bo auto na podnośniku a majster twierdził że to bez znaczenia, więc się nie upierałem. Napełniał taką wielką szprycą przez korek kontrolny (odpowietrznik mam zasłonięty przewodami obiegu wody do parownika lpg). Wlał 1.8 litra, ale po wyjęciu szprycy wyciekło z 50-100 ml - poziom sprawdzimy i ew. uzupełnimy w przyszłym tygodniu przy okazji wymiany wahacza.

Dobrze ze żeś napisał,bo bym sierota film ptzrgapil. Wydaje mi się ze miałem jeszcze mocniej usyfiony olej. Ilość wychodzi ze dałeś odpowiednio. Dałem podobnie tak wyszło w końcu po perypetiach wcześniej opisywanych. One mają 1.8l zalane wg książki. A czytałem że ludziom i 2 litry wchodziły przez odpowietrznik a potem nic złego się nie działo. Z doświadczenia nie polecam aż tyle.

Andrzej,
Co to za mechanik? Gdzie wstawiasz Cruzika?

U siebie na wsi. Ma tę zaletę, ze mam 5 min. na piechotę Jakość przeciętna, ceny też.

Panowie jaki olej wlewaliście do skrzyni i jak się sprawuje ?
Na dniach także będę chciał go wymienić.

Czy tam jest uszczelka ?

Tutaj masz lekturę
http://www.chevi.webd.pl/forum/viewtopi ... &start=135

Motul Gear 300 75W90 (API GL4/GL5) - jestem zadowolony, ale co będzie za kilka lat??
uszczelka dolnej pokrywy skrzyni biegów GM96829393

Czy problem z olejem w skrzyni wystepuje tez w silnikach diesla 2,0? Czy specyfikacja nowego oleju jest w tym wypadku podobna do tej, o której mowa wyzej i w innych watkach, gdzie dominuja silniki 1,8?

Kiedyś Opel zalewał manualne skrzynie olejem ATF II , a skrzynie nie miały korka spustowego ani wlewowego tylko odpowietrznik.

Teraz tez nie mają korka spustowego. Olej jest do końca życia skrzyni bo auto pewnie trochę dłużej wytrzyma

gokasz@interia.pl pisze:Czy problem z olejem w skrzyni wystepuje tez w silnikach diesla 2,0? Czy specyfikacja nowego oleju jest w tym wypadku podobna do tej, o której mowa wyżej i w innych watkach, gdzie dominuja silniki 1,8?

Si, możesz zalać tym samym motulem,
w zależności od roku modelowego skrzynia jest D33 lub F40
http://www.chevi.webd.pl/forum/viewtopic.php?t=5419

Cruze 2011 1,6 124KM 68000KM
Podsumowując:
- olej - Motul Gear 300 75W90 (API GL4/GL5) ?
- 2 litry starczą ?
- spust oleju wyłącznie przez odkręcenie dolnej pokrywy ?
- uszczelka dolnej pokrywy skrzyni biegów GM96829393 ?
- gdzie kupić uszczelkę ?
- momenty dokręcania korka rewizyjnego i pokrywy ?

Przecież wszystkie odpowiedzi są w wątku... uszczelkę możesz znaleźć w internecie, momenty tak samo: viewtopic.php?f=139&t=2585&view=unread#unread

Chodziło mi raczej o upewnienie się, że powyższe informacje dotyczą konkretnie mojego modelu bo niektóre z powyższych postów były pisane przez osoby, które mają silniki 1,8 i chcę mieć pewność że te wszystkie elementy przypasują do mojego ( szczególnie ta uszczelka ).

BTW, można by zebrać takie istotne informacje wraz z modelami, których dotyczą ( wraz z linkami do poszczególnych powiązanych wątków ) i przypiąć gdzieś na stronie głównej ( szczególnie, że tematy są porozrzucane na dwóch forach i czasem zawierają sprzeczne lub nieistotne informacje ).

Niech się ktoś z właścicieli 1.6 wypowie, czy są jakieś różnice w osprzęcie, bo ja sobie żadnej nie przypominam.

Mam fakturę w aucie za uszczelkę, później zobaczę i napisze numer uszczelki do 1,6.

OMG, ale wymyślacie...
wszystkie polskie Cruzaki 1.6 i 1.8 mają ten sam typ skrzyń biegów D16,
więc te same obudowy i te same uszczelki, różnice są tylko we wnętrzu (przełożenia).
Sulaco przeczytaj sobie dokładnie cały temat z Orga który wyżej zalinkował pablo1,
tam jest numer uszczelki oraz kto, gdzie i za ile ją kupił.

Właśnie się przez niego przebijam

Uszczelka o tym numerze (96829393) jest dostępna na Potak-u w sensownej cenie więc pewnie zaryzykuję i tam kupię ( w Oplu w B-B zaśpiewali mi 69 zł ).

Ile trzeba realnie czekać żeby dobrze pościekał stary olej - zaznaczam, że opcja zostawienia na noc lub dwa dni nie wchodzi w rachubę.

Acha - o co chodzi z tym wrzucaniem wstecznego przy wymianie ???

Szybciej zleci więcej oleju ze skrzyni.

W Potaku cena git, tylko na składzie jej nie mają

https://www.potak.eu/clientcatalogue/96 ... ~2SGG.aspx

Jak nie mają, jak mają:

https://www.potak.eu/clientcatalogue/96 ... 29393.aspx

Chyba, że czegoś nie wiem i zamówiłem złą

C77, chciał "po taniości", a tej za 5zł, rzeczywiście nie ma Ty zamówiłeś oryginał.

Jakość tych zamienników na oko jest "taka sobie"...

Pytanie co przyjdzie. Ostatnio jak u nich zamówiłem cewkę to na stronie było zdjęcie bodajże Delphi czy inne Valeo a przyszedł DAEDONG. W ogóle to nie specjalnie się śpieszą - zamówiłem i zapłaciłem w czwartek a po dwóch telefonach i mailu dzisiaj łaskawie przyszło info, że kurier Inpost zabrał przesyłkę.
Może polecicie jakiś inny dobry sklep z częściami ?

Kiedyś był jeszcze JML.
Na Orgu z nim współpracowaliśmy.
http://www.chevi.webd.pl/forum/viewtopi ... ght=#24536
Czasem jakieś grupowe zamówienia były
http://www.chevi.webd.pl/forum/viewtopi ... 38&start=0
http://www.chevi.webd.pl/forum/viewtopi ... k&start=15
Niektórzy sobie nadkola u niego powymieniali
Ale nie wiem czy obecnie jeszcze w ogóle istnieje

Znalazłem: http://jmlparts.sklep.pl ale do Cruza to straszną bidę mają ... widzę, że zostaje All***o bo o ile kiedyś kupowałem części w I-C to teraz mają ceny z czeluści okrężnicy.

Uszczelka przyszła - GM Genuine Parts

W potaku trzeba patrzeć na opis jeśli oryginałm to raczej produkt GM, jeśli zamiennik to nie ma sie sugerowac zdjeciami tylko dzwonić i pytać.

JML istnieje, ale u nich trzeba pytać e-mailowo, bo mał indeksów jest na stronie.
Na stronie JML jest odnośnik do naszego forum