Forum Chevrolet Team Poland

Pawel, chcesz poczytac moje pisma do:
- Chevrolet Europe
- Chevrolet Poland
- UKOiK
- Powiatowy Rzecznik Konsumenta
- Instytut Transportu Samochodowego
- Ministerstwo Infrastruktury

Wszyscy oprocz w Chevrolet pisali w jednym tonie, a Chevrolet mial ich w d... .

Pani Rzecznik powiedziala - tylko sąd

Ale fakt, że nikt nie poszedł w kierunku takim jak Paweł czyli roszczenie w zakresie niezgodności z umową (o ile dobrze zrozumiałem).

Wojtek śmiesz watpić we mnie?

Od tego zaczałem pisac z Chevrolet Poland. Ja jeszcze mialem materiały reklamowe i zapisy na stronie internetowej, ktore po moim zgłoszeniu zostały zmienione.

Mogę już nie pamiętać, stary się robię, lub nie było mnie wtedy jeszcze na świecie, tzn nie miałem olka i nie byłem zarejestrowany na CTP

etac pisze:jakby powiedzieli ze się nie da to powiedz żeby zadzwonili do MMCars lub Delta Plus.

niestety powiedzieli, że nigdzie nie będą dzwonić, "bo jak to będzie wyglądać, że nie potrafią tego zrobić"

no to niech zrobią, bo się da to zrobić.

Tylko za niezgodność z umową nie odpowiada chevrolet polska europa czy nawet świat. Za niezgodność odpowiada tylko sprzedawca od ktorego kupilismy dany produkt. Wiec tylko do sprzedawcy mozna zglaszac reklamacje...choc teraz to juz pewnie nie ma znaczenia bo raczej kazdemu czas sie juz skonczył bo chyba mało kto kupił chevroleta w ciagu ostatnich 26 miesiecy (nowego)

piotrula5 pisze:

Krzysiek1977 pisze:Bylem ponownie w serwisie i nic u mnie nie da sie zrobic ze swiatlami, zawsze beda sie wlanczac przy odpaleniu porzod i tyl :-/
Co to za swiatla dzienne .......

W którym serwisie byłeś?

W najgorszym w Łodzi Trax żeligowskiego.

Tam stwierdzili ze maska nie wibruje hehee Na pabianickiej w BSP stwierdzili wade

Ze start stop dziala prawidlowo a dziala na 5 razy 2-3 razy.

i walcze caly czas z korozja wszystkich alufelg, mysle oddac sprawe do Sądu.

Z tą korozja pojde chyba do Sądu, jutro jestem umowiony z rzeczoznawca PZM i ma wystawic opinie czy " to moja wina" ale raczej watpie .

Wlasnie dostalem telefon z BSP ze obuda lusterka tez do wymiany
Płowieje ten czarny plastik.

Gdzie moge podjechac i sprawdzic dokladnie zawieszenie ze sa wadliwe amorki lub cos nie tak w zawieszeniu jest?? dobija (takie stuki czasami slychac) przy 3 osobach z tylu.
Na stacji diagnostycznej amorki z tylu maja 66% z przodu 72%

Jak mi udowodnic ze cos nie tak??

Powodzenia
Malowanie felg bedzie mniej kosztowac niz te rzeczoznawca.

Ja mam rzeczoznawców w tym samym miejscu gdzie te panie na ulicy się sprzedajace. Pisza to co chcesz usłyszeć.

plastiki to standard w tych rocznikach.
viewtopic.php?f=131&t=2141&view=unread#unread

Co do skutecznosci to wskazania prawidłowe, tyl ma zawsze duzo nizsze wartosci.

Co do uderzen przy 3 osobach z tyłu to chyba tez normalne. Przeciez tam nie ma autopoziomowania, a jak obciazysz tyl to skok zawieszenia jest krotszy.

Trzeba pamiętać że gwarancja jest dobrowolna. Producent moze w niej napisac to co mu odpowiada. Jak felga jest traktowana przez producenta np jako element ekspoatacyjny a w gwarancji jest napisane ze elementy eksploatacyjne nie podlegaja gwarancji to nic nie da sie zrobic. Zaden sąd nie zmusi producenta do zmiany swojego stanowiska... Lepszym rozwiazaniem jest zgłoszenie reklamacji z tytułu niezgodności. Ale na to masz 26 miesiecy od zakupu. A piszesz ostatnie dni gwarancji wiec raczej juz przepadło. Co do systemu s&s to jak zgaśnie wrzuć pierwszy bieg auto sie nie zapali ( a bynajmniej testowałem to w megance) i nawet drastyczne obnizenie temperatury na klimatyzacji., ktore normalnie uruchamia auto nie uruchomi samochodu z wbitym biegiem. W samochodzie od zony mialem to ustrojstwo juz od 2011 r w 2015 byla koniecznosc wymiany akumulatora (zakup w aso prawie 800zl) bo stary juz była padaka. Nigdy się nad tym nie zastanawiałem bo malo tym autem jezdzilem. Ale teraz od miesiac mam swoje z s&s i pierwsze co robie to go wylaczam. Przeciez w ruchu miejskim to na moje oko tragedia. Mam do pracy 10km zatrzynuje sie na swiatłach skrzyzowaniach itp. Czasem korek i raz naliczylem ze auto zapala sie na 10 km prawie 30 razy...... U zony na szczescie da sie to wylaczyc raz i juz samo sie nie wlacza co mnie bardzo cieszy a ja co uruchomienie to wylaczam i oszczedzam nie krople paliwa a rozrusznik i akumulator. Bo na 100% oszczednosci z gaszonego silnika nie oszczedzilo paliwa na zakup nowego aku.

W olku jak na wakacje w 4 osoby załadowalismy bagażnik po dach. Prześwit zmalał doś drastycznie. A na autostradzie międzie Brnem a Bratysławą byly (są) betonowe płyty. Takie odgłosy były na zawieszeniu ze aż się bałem czy koło zaraz do środka nie wpadnie;-) pozatym amorki nie podlegają gwarancji....chevroleta nie ma w ue siec nawet ciężko na gest handlowy liczyc

Eno nie żartuj. Olek w 4 osoby i bagażnik wypełniony płynami ok 200kg i mi nic z prześwitem złego się nie działo, a i drogę trzymał całkiem sztywno, dawałem po serpentynach Słowackiego Raju. Fakt kapcie warto nadmuchać wtedy do 2,7.

Złego nie.... Nadal był odpowiedni ale auto siadło kilk cm a na łączeniach płyt bylo głośno... Na rownej drodze nie dało sie tego usłyszeć:-)

Nie zartuje hehe to chevrolet to jest gorszy niz Lanos ?

Tesciu ma lanosa 10 letniego przebieg 67 tys km i nic przy komplecie osob nie slychac, zadnego walenia czy dobijania. Ja mialem kia ceed kombi z 2009r przebieg 102 tys km i cisza przy 5 osobach.
Ogolonie takie dobijanie slysze pierwszy raz przy prawie nowym aucie :-/

Ojciec miał Lanosa z LPG czyli butla w bagażniku i hak niestety przy dwóch osobach z tyłu potrafił dobijać na zawieszeniu. Hitem było jak pewnego wieczoru zapakowaliśmy się w 7 osób to koła obcierały o nadkola przy każdym bujnięciu auta
Lanos został sprzedany na chodzie z przebiegiem ponad 200 tyś km od początku prawie jeżdżone na gazie i sprzedał się na pniu.

Kolejna wizyta w serwisie Trax.
Zgłoszone w ramach gwarancji:
Luz osiowy na pedale sprzęgła- odpowiedź serwisu,że to typowy luz i nic z tym nie zrobią
Korozja felgi alum- naprawa +malowanie
Zchodzi chrom na gałce zmiany biegów- wymiana

A mnie gałki nie chcieli wymienić

piotrula5 pisze:Kolejna wizyta w serwisie Trax.
Zgłoszone w ramach gwarancji:
Luz osiowy na pedale sprzęgła- odpowiedź serwisu,że to typowy luz i nic z tym nie zrobią
Korozja felgi alum- naprawa +malowanie
Zchodzi chrom na gałce zmiany biegów- wymiana

Ja też to zgłosiłem w ramach gwarancji. Przyjęli, wymienili cały zespół pedałów. Roboty serwis miał z tym sporo i.... I w nowym też luz jest, trochę mniejszy ale wygląda na to, że to lotto na boki bo taki to jest badziew i tyle. Ze strat zgubili spinkę dolnej osłony konsoli kierownicy.