Forum Chevrolet Team Poland

Mam zapiski km kazdego wypalania, wiec dane beda czarno na bialym. Oleju mam 1 litr wiec jest go na 5 tankowan. 1 juz zrobione

Jak smaruje od środka pompę i wtryski to efekt może być zauważalny.

A sam ON (Olej zapędowy) nie smaruje?

Od dawien dawna znam ten sposób. Tylko kiedyś dawali dodatkowo mixol. Coś smaruje ale widać to jeszcze bardziej

Dlatego moja watpliowść czy od dawien dawna nie jest to legenda i aspiryna na zapalenie okrężnicy.
Wyników z testu etaca jestem bardzo ciekawy i podoba mi się jego podejście do rzeczy, oprócz subiektywnego określenia, że silnik lepiej pracuje.

bo silnik rzeczywiście pracuje lepiej. Na światłach trzyma 850obr, jak przyklejony. Wcześniej tak nie było

To uszczegółowienie słowa lepiej - brzmi lepiej.

podchodzę do tego sceptycznie, ale zużyje cały litr, a potem zadecyduje.

Część mechaników stosowało to we swoich autkach, więc legendy hmmm. Są bajkopisarze, ale najlepsi to detaliści
To co Tobie nieznane to od razu jest tylko legendą?

Poddaję jedynie w wątpliwość rozwiązania tzw. "domowe/warsztatowe" , które z niewiadomych powodów nie weszły szeroką flanką do ogólnego zastosowania w motoryzacji. Nie zamykam się na doświadczenia, naprawdę jestem ciekaw wyników, ale rzetelnych. I będę krytykował kontrowersyjne poszlaki. Sposób sprawdzenia wybrany przez etaca wydaje się być ok. Szacun za dotychczasową rejestrację i zestawienie statystyk wypalania dpf.

No nie wiem, u mnie okresy pomiędzy wypalaniem filtra napewno się wydłużyły o 100-150 km. Efekt placebo może odnosić się do odczucia lepszej kultury pracy silnika ale czas pomiędzy wypalaniem jest już mierzalny ETAC, cóż następne wypalanie ciekawe jak ci wyjdzie, no chyba że teraz mu mocniej dawałeś w gary Moja typowo miejska jazda - wypalanie ustabilizowało się na poziomie ok. 550 km

Olej napędowy owszem smaruje ale mniej niż kiedyś odkąd zmniejszono zawartość w nim siarki ze względu na ochronę środowiska. Ja dolewam, może to wymysł a może nie. U mnie przemawia za dolewaniem dłuższy czas pomiędzy wypalaniem i ta dyskusyjna kultura pracy silnika, no poprostu przestał mi klekotać na wolnych obrotach i jest chyba cichszy I szkoda, że jest nas tylko dwóch, którzy ten warsztatowy sposób obecnie testują, może więcej sprawdzonych opinii mogłoby coś w tym temacie na rozjaśnić

Wypalanie przy 38841 czyli dokładnie po 500 km od ostatniego.

Bez opinii, gdyż poprzednie wypalanie zostało przerwane, więc nie było pełnego opróżnienia DPF.

Czekamy na kolejne wyniki obserwacji

zalane kolejne 200ml przy przebiegu 39083km

etac lepiej udostępnij arkusz kalkulacyjny np. dokumenty google, będzie łatwiej analizować wyniki

kolejne wypalanie 39564 km czyli po 723 km. Powiem krotko, nie widzę nadal różnicy

Następne tankowania, chyba już bez oleju. Na początek paliwo BP Ultimate

czyli jedyna zauważalna różnica to bardziej miękka praca silnika?

Potwierdzam, ładniej chodzi silnik.

Ładniej czyli jak?

I tu jest właśnie problem z określeniem "ładniej"

mario78 a u ciebie jak często wypala się dpf?

pacdar pisze:I tu jest właśnie problem z określeniem "ładniej"

Np, zgrabniej, bardziej wytwornie, może wręcz majestatycznie lub ewentualnie z lekką nutą powabu.

pacdar pisze:mario78 a u ciebie jak często wypala się dpf?

Tak dokładnie to nie monitoruję ale myślę że co ok 800km, dzisiaj mi się wypalił, zapisałem przebieg i sprawdzę to dokładnie. Mam trochę utrudnione zadanie bo autem jeździ też moja żona, która niespecjalnie zwraca uwagę na dpf .

Ja odpuszczam swoje testy.

Dlaczego?