Forum Chevrolet Team Poland

Nie wiem bo prawdopodobnie po długim odpięciu aku. wszystko się zresetowało.

.

jungu pisze: 28 gru 2020, o 23:32 Czyli tryb skandynawski nie załamał i nie odciął zasilania na lampy.

A co ma do tego tryb skandynawski? Zacznij dbać o jakość pisowni bo źle się to czyta.

Przepraszam ale mam jakiś paskudny słownik w telefonie, który zamienia mi zwykłe proste wyrazy na inne. .
...
Chodziło o to że świecące lampy również raz rozładowały mi akumulator przez tryb który między innymi ma na celu tego zapobiec.

Jak tryb masz na myśli?. Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki wszystkie światła powinny zgasnąć, chyba że jest aktywny tryb follow home. Wtedy powinny zgasnąć po ok 30s (nie pamiętam dokładnie czasu).

Raczej tego trybu nie mam aktywnego, bo zawsze po wyjęciu kluczyka światła gasły.
Dwa razy jednak trafiło się że po wyjęciu kluczyka, wyjściu i zamknięciu auta z pilota światła świeciły dalej. Raz udało mi się zauważyć (wieczór), drugi raz był to dzień i niestety nie zauważyłem co spowodowało rozładowanie akumulatora.

Dzisiaj byłem u elektronika, jutro mam podstawić auto. Myślałem że podołam, ale szkoda mi czasu na takie "macanie po ciemku".

Świeciły światła mijania?

Tak. Więc możliwe że ze stacyjką może też być coś nie tak.
Aha jeszcze jedno. Przygasa Wam lampka w zegarach od włączonych świateł? Bo u mnie raz świeci mocno na zielono, a czasem ledwo ją widać.

A inne wtedy też przygasają czy tylko ta od świateł? Nie jest tak, że wyłącznik masz przekręcony na włączone światła i regulatorem jasności zjechane na sam dół?

Żadne inne nie przygasają. Dla porównania obok świeci mi się check (tylko błąd sondy lambdy przez inst. gazową) I on w ogóle nie przygasa. Za to tamta, raz świeci tak samo mocno, raz ledwo ją widać.
Regulator jasności mam podkręcony na maksa.

1. Masz regulacje natężenia oświetlenia deski wskaźników. W pozycji świateł 0, będziesz mieć zawsze max oświetlenie.
2. Pojazd posiada funkcję załączania świateł postojowych po jednej stronie, gdy wychodzimy z kluczykami z pojazdu na poboczu i zamykamy auto. Można też samemu załączyć mijania / drogowe, po wyjęciu kluczyka i manipulowaniu przełącznikiem świateł.
Ps. "Świeci na zielono". Chodzi o piktogram załączonych świateł a on nie przygasa jak inne kontrolki w zegarach. Ma świecić tak samo mocno.
Coś masz namieszane w tej elektryce...
PS2. Pamiętaj, że błędy, to nie tylko te od silnika. Są i komfortu, wyposażenia, ale ich nie zobaczysz prostym urządzeniem, tylko ASO albo kombinacja do znalezienia na forum. Tam może coś się wyjaśnić.

Rysiek źle piszesz bo przed chwilą sprawdziłem. Wszystkie kontrolki przygasają wraz z regulacją jasności, oprócz kontrolek ostrzegawczych, czyli wszystkich czerwonych i żółtych. Więc check engine nie zmienia jasności ale lampka świateł mijania już tak.

Sprawdzałem też przed napisaniem, na przejeździe i wyłączonym silniku. Jeszcze raz zobaczę. Pewnie źle patrzyłem..

Potwierdzam, regulacja jasności nie wpływa (przynajmniej u mnie na jasność świecenia np. check), jednak ja mam ustawioną regulację na maksa, a mimo to ta kontrolka świateł raz świeci mocno, raz przygasa... ale tylko ona. Zarówno całe podświetlenie zegarów jak i wyświetlacza się nie zmienia.

No to wygląda, że masz coś rąbnięte w elektronice. Może to jest powód lewych upływów prądu.

Tak mi się wydawało na początku, że to jakaś grubsza sprawa. Ponad 2A to już nie jest jakaś żarówka ledowa, czy kamerka. Gdzieś musi być jakiś kondensator który gromadzi prąd i po chwili np. BCM go rozłącza i tak w kółko. Bo inaczej nie było by skoków prądu tylko jednostajnie by coś brało.

Coś ty się uparł tego kondensatora?
Ja obstawiam bcm. Albo jakieś ledy.
A przez ledy może być większy pobór prądu. Ale nie bezpośrednio, a pośrednio. Moim zdaniem ledy nie pozwolą, by bcm przeszedł w tryb uśpienia.

No to dzisiaj dla pewności przełożę znów wszystkie żarówki na zwykłe i sprawdzę.
Przynajmniej wykluczę tą opcję.
ps. Wystarczy je wyciągnąć, czy trzeba wkładać od razu żarówki?

Ja bym założył. Będzie jak z fabryki[emoji6]

wszim pisze: 29 gru 2020, o 14:13 Rysiek źle piszesz bo przed chwilą sprawdziłem. Wszystkie kontrolki przygasają wraz z regulacją jasności, oprócz kontrolek ostrzegawczych, czyli wszystkich czerwonych i żółtych. Więc check engine nie zmienia jasności ale lampka świateł mijania już tak.

Miałeś rację. Musiałem dopiero pomanipulować regulacją mocy podświetlania. Zielona kontrola przygaśnie trochę, ale na pewno nie tak, żeby nic nie było widać.

Niestety to nie wina ledowych żarówek. Jutro prowadzę do elektronika. Zobaczymy co będzie za przyczyna.

No i po zabiegu. Auto zostawiłem na kilka godzin. Elektryk wziął 60 zł , a diagnoza... Nie wyłączał się moduł BCM po wyłączeniu auta.

ale jak go naprawił?

jungu pisze:No i po zabiegu. Auto zostawiłem na kilka godzin. Elektryk wziął 60 zł , a diagnoza... Nie wyłączał się moduł BCM po wyłączeniu auta.

Czyli dokładnie to co pisałem kilka razy.
Pytanie czy tylko przyłożył mu z pięści, czy coś zrobił?

Tego nie wiem... Na razie ważne że działa

to się dowiedz