Forum Chevrolet Team Poland

Zaraz to sprawdze

Wysłane z mojego Lenovo YT3-X50L przy użyciu Tapatalka

Napięcie w P2 z czapką i bez czapki takie samo 5,02 V

No to coś nie tak z tym czujnikiem. Przylutowany dobrze?

Przelutowalem jeszcze raz. Coś zaczęło się dziać. Z czapka 5v, bez czapki 3,4 v. Jadę na test.

Wysłane z mojego Lenovo YT3-X50L przy użyciu Tapatalka

Uff .
Daj sobie to lutowanie jakiemuś elektronikowi do poprawy bo wygląda, że ledwo trzyma albo popaliłeś ścieżkę.
Jak ustawisz progi zgrubnie to potem korygowanie rób sobie ręcznie w DTRKNPAZ. Czyli -> im niższa wartość nastawy tym jaśniej ustawiony próg. Próg CIEMNO musi mieć wartość wyższą niż próg JASNO.

Hurraaaaa!!!!!! Działa. Jestę elektronikę.
Trochę późno reaguje, po wjeździe do ciemnego ok 8 s, przy wyjeździe szybciej bo ok 5 s. Ale jest git. Dzięki wielkie. Teraz będę dostając.

Wysłane z mojego Lenovo YT3-X50L przy użyciu Tapatalka

Klasyka gatunku, ustawione na za ciemno. Ja też przez to przeszedłem . Obniżaj więc sobie po trochę (np po 10 punktów) obie nastawy ręcznie, zrób między nimi różnicę, tak na oko ok 5 punktów(żeby była histereza). Dobrze jest tak by światła mijania zapalały się dość wcześnie już jak lekka szarówka jest a nie ciemność. Algorytm jest taki, że powinny się szybciej zapalać mijania a gasić do DRLi po dłuższej chwili jasności.
Ja te algorytmy jeszcze trochę dopracowywałem ale już w programie wersji 2 CSO. Ale tam też powinno działać w miarę ok.

Dostroiłem układ i najlepszy efekt jest przy JASNO 141 CIEMNO 146. Być może jeszcze jakieś poprawki trzeba będzie zrobić ale czuję, że jest bardzo blisko Dzięki wielkie, wszim!!!! Masz u mnie dobre francuskie wino, żeby oblać taki sukces.

Teraz pora na etap docelowy czyli CSO 2.0. Jest to w moim przypadku krok niezbędny, bo w aucie z dużym ekranem nawigacji kiedy wjeżdża się w tunel to światła zapalają się automatycznie, ale ekran napierdziela białym po oczach okropnie więc w efekcie i tak trzeba ręcznie przestawiać na mijania. A ja mieszkam koło długiego tunelu i jeżdżę nim kilka razy dziennie.

No to fajnie . Jesteś kolejną osobą, która uruchomiła funkcje zaawansowane CSO i to w formie praktycznej. zzzz uruchomił v2 ale jemu to funkcjonuje na pół gwizdka bo tylko wyciemnieniem deski na razie, nie ma DRL.

Teraz pora na etap docelowy czyli CSO 2.0.

A masz kogoś kto ci dopomoże w manualnych pracach, bo po powyższych doświadczeniach odczuwam lekkie obawy. Tam trzeba będzie dosztukować parę elementów, odciąć jedną ścieżkę i przeprogramować procesorek na nowy program No chyba, że wyzwanie i największa satysfakcja jak samemu się uda.

No wiem, że lekko nie będzie. Nie wiem jeszcze co robić..... oglądam schemat.
Widzę, że potrzebuję
1. Diodę 1N4148
2. Rezystor 10K - mam chyba
3. Q2 - nie wiem co to
4. programator
Te dodatkowe elementy widzę, że chyba wlutowane od spodu.

Dobra - Q2 to chyba tranzystor, może być taki?

http://bns.com.pl/os,3072,BC-547B-npn-- ... kpl-100szt

I taki programator

http://bns.com.pl/os,20126,Programator-AVR-ISP-pod-USB-

A po co Tobie aż 100 szt?

To jest sklep stacjonarny, który mam niedaleko, więc pojadę i kupię tyle ile trzeba
Chodzi mi bardziej o to, że na schemacie jest BC547C a w sklepie BC547B - czyli nie jest identyczny

Wszystko dobrze, elementy nie są wlutowane tylko dolutowane na pajączka, ale boję się przedzierania z tobą przez gąszcz problemów. Może prześlij mi tego CSO pocztą ja ci go przerobię, mniej będę miał z tym zamieszania niż przy prowadzeniu tematu przez forum.

No chyba że chcesz dla własnej satysfakcji zrobienia czegoś własnymi rencyma - to ok. Ale instrukcja przeróbki była zrobiona raczej z myślą dla elektronika niż laika. Elektronik popatrzy w schemat i wszystko już wie.
BC547C czy BC547B w tym zastosowaniu nie ma znaczenia.

Dobra, przekonałeś mnie

Jaka jest możliwość zakupu modułu ?
Chodzi mi o taki gotowiec ,żebym mógł go wpiąć i już.

Niestety gotowca nie ma, trzeba go sobie poskładać.

piotrula5 pisze:Jaka jest możliwość zakupu modułu ?
Chodzi mi o taki gotowiec ,żebym mógł go wpiąć i już.

Może zapytaj w serwisie. W olkach niektore serwisy dezaktywowały skandynawię.

Próbowałem. Serwis odmawia. Wg nich nie ma takiej możliwości

wszim pisze:Niestety gotowca nie ma, trzeba go sobie poskładać.

Trudno. Ale niestety sam nie dam rady.

piotrula5 pisze:Próbowałem. Serwis odmawia. Wg nich nie ma takiej możliwości

bo to dupki, a nie serwis.

A ja jestem przykładem ze w olku się spokojnie da...;-)

na ale jak przyszło co do Aveo to już się poddali

Tak - jak na razie są 3 serwisy, które opanowały technikę wyłączania "skandynawii". 2 zostały zastraszone przez Chevrolet Poland, jeden nadal to robi.

Mam na filmiku aveo sedan z wbudowanymi w zderzak dziennymi z rejestracją na SGL, w którym świeciły tylko led z przodu.... mijałem go w jakiś dzień tylko jakość coś się w MIO poknociła:(

bo to się da, tylko znowu te kody VCI, ktore dealerzy nie chca wydawac, lub nawet pytac centrale o nie.