Forum Chevrolet Team Poland

Czy wy oceniacie auta jedynie przez pryzmat tego czy się brudzą i jak często ? To że nie widać brudu, to nie znaczy że go nie ma... Dla mnie to tragiczny kolor i tyle. Np. Ciemny Grafit w Oplu Astra jest ok, ale ten z Cruza jest tragiczny - dokładnie taki ,, szarobury'' .
Zresztą Ojciec miał grafitowego opla i brudził się jak cholera.

Nie zapominajmy że każde auto brudzi się tak samo, tylko pytanie na jakim kolorze widać tą reakcje mniej

jeden lubi chanel5 inny jak mu nogi smierdzą...
mi się ten kolor podoba.

Hmm nie wiem czy mówimy o tym samym kolorze ( Twój na tym zdjęciu wygląda dokładnie jak grafit Opla - on jest dla mnie akurat bardzo ładny ( chyba że to kwestia zdjęcia ), ja mówię o tym graficie ( który dla mnie sam w sobie wygląda jakby był pokryty kurzem i brudem - może dlatego nie widać na nim brudu, heh ) :

mój kolor jest taki

Hmmm no to mówimy o zupełnie innych kolorach , ten Twój miał tata w Astrze ( chyba jest to pierwszy po czarnym ) i ten jest ok , co nie zmienia faktu że brudzi się tak samo jaki i czarny

Dobra Panowie

Witam serdecznie!

Czy wg Was istnieje możliwość kupna Cruze do 25 tys. brutto biorąc pod uwagę te kryteria?
brak korozji, silnik 2.0 diesel 150 KM,
przebieg do 180 tys. mi nie przeszkadza, ale im większy tym bardziej wołałbym mieć dokumentację serwisów

Dodatkowe pytanie - czy silnik 163KM jest bardziej awaryjny od 150KM? Patrząc na ceny części silnika to taniej i łatwiej jest z 150KM. Bo też myślę nad 163KM, jeśli jest w miarę bezawaryjny, bo spalanie podobno jest prawie identyczne. Ewentualnie jeśli eksploatacja jest tańsza przy 1.7 to też może być, ale o tym słyszałem wiele negatywów (choć części tanie)...

Obecnie planuję zmianę 16-letniej Hondy, która pod uszczelkami ma ogniska korozji, a zabezpieczenie korozyjne (robione 2 lata temu) w niektórych miejscach mi odpada. Dodatkowo mam delikatnie obicia na rogach drzwi. Z takimi problemami wolę chyba Hondę sprzedać, niż inwestować dalej (dużo wcześniej wkładałem w mechanikę i już po prostu się nie chce dalej "bawić", choć auto prezentuje się i jeździ nieźle).

Dzięki wielkie!

Krajowy, w dobrym stanie bez szans.

Froko pisze: 14 lut 2018, o 16:58 Patrząc na ceny części silnika to taniej i łatwiej jest z 150KM. Bo też myślę nad 163KM, jeśli jest w miarę bezawaryjny...

Tu nie ma żadnego "TEŻ". Jest "ALBO, ALBO"


Albo starszy Cruzak z rokiem produkcji 2009 lub 2010 i wtedy jest 150 KM

albo młodszy 2011- 2013 i wówczas masz 163 KM.

Nie możesz sobie wybierać spośród rodzaju silników 2.0 w jednym roku modelowym.

Jeśli masz mało kasy = jesteś skazany na 2.0 125/150 KM - ten sam silnik.

Jeśli chcesz i stać Cię na młodszy egzemplarz z 2.0 to od 2011 w górę jesteś skazany wyłącznie na 163 KM.

Froko. Robisz duże przebiegi, że chcesz diesla?

Cześć wszystkim! Ponieważ na forum jestem nowa, pozwólcie, że się przedstawię- mam na imię Joanna Po blisko 3 latach walki z wiecznie psującym się Stilo, rozglądam się za czymś nowym, mniej awaryjnym- zainteresował mnie Cruze. Nie ukrywam, że ze względu na wygląd oraz fabrycznie montowaną instalację gazową (jeżdżę sporo, ale z instalacjami montowanymi postfabrycznie nie mam dobych doświadczeń).
W oko wpadł mi konketnie ten samochód: https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... 4c443bcd10

Myślicie, że warto? Niski przebieg, rocznik 2012 i 27 tys- myślicie, że to w porządku czy podejrzane? Będę wdzięczna za wszelkie wskazówki, informację o awaryjności, potencjalnych problemach, itp.
Dziękuję z góry

Zauważ , że cena 27 tyś, jest ceną netto, a nie brutto.Hmm słabe wyposażenie . Może się mylę ,że to składak , ale tak na pierwszy rzut oka rzuca mi się inny kolor tapicerki ( ciemny grafit- wyższe wersje ) i bazowa wersja foteli ( jasny szary )Felgi przed liftowe w poliftowcu ( ale może ktoś je dokupił - tak jak ja ). Coś mi tu nie pasuję, znawcą nie jestem, ale jest podany vin , no i auto krajowe więc łatwo je sprawdzić

Helga pisze: 6 mar 2018, o 21:44 Nie ukrywam, że ze względu na wygląd oraz fabrycznie montowaną instalację gazową (jeżdżę sporo, ale z instalacjami montowanymi postfabrycznie nie mam dobych doświadczeń).

Asiu, Chevrolety nie posiadają instalacji fabrycznej sensu stricte. Są jednak wersje silnikowe przystosowane do współpracy z paliwem LPG. To tzw opcja technologiczna silnika z tajemniczym symbolem KL7, zwana potocznie silnikiem z twardą głowicą (specjalnie utwardzane zawory i gniazda zaworowe). Instalacje LPG nazywane marketingowo "fabrycznymi" były montowane w serwisach ASO. Co nie znaczy, że źle się spisują. Z naszych forumowych doświadczeń wynika, że dość bezproblemowo eksploatuje się instalacje BRC SQ24.11. Przez spory czas były one instalowane do salonowych aut jako gotowy przystosowany KIT(opracowany przez głównego dystrybutora BRC firmę Czakram z Tarnowa). Dlatego poszukując Cruza z LPG zwracaj uwagę czy jest on z silnikiem w opcji KL7 (chyba tylko silniki "2H0" o poj. 1.8 ). Bywało, że instalacja LPG była przez użytkownika montowana (nawet w ASO) do silnika nie przygotowanego pod LPG. Takie auta też dobrze jeżdżą ale jest z nimi trochę więcej zachodu (częsta kontrola luzu zaworowego i kosztowna regulacja, a zaniedbanie może być bolesne). Niestety jeżeli w papierach sprzedaży nie ma wymienionego symbolu KL7 (wszystkie salonówki sprzedawane w promocji LPG za złotówkę mają KL7)to jedynie można to sprawdzić listując w systemie GM z kodu VIN. I jeszcze jedno, wszystkie kombi nie mają KL7.

Ze zużyciem LPG to sprzedający grubo "pojechał". Chyba nawet specjaliści od eko-drivingu takiego wyniku nie osiągną - realnie należy się liczyć ze średnim spalaniem ok. 11 l/100 km.
Czy 'fabryczne' instalacje nie miały wlewu pod klapką?
Z tą tapicerką to jakoś dziwnie faktycznie wygląda, do tych foteli powinna być jasna, jak na zdjęciu drzwi kierowcy. Może to kwestia oświetlenia?

Nie nie wlew byl montowany w zderzaku. A gdzie dokladnie szukac tego oznaczenia KL7?

Było różnie, zależnie od wynegcjowania w salonie. Mój "fabryczny" jest pod klapką bo o takie rozwiązanie poprosiłem.

Dziękuję Wam za wszystkie uwagi
Rzeczywiście nie zwróciłam uwagi, że to cena netto.
Możliwe że składak? Tzn możliwe że bity?
Wpadło mi w oko jeszcze to ogłoszeniehttps://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet-cruze-1 ... f637f0b8ed tym bardziej, że to przysłwiowy rzut beretem ode mnie.

Przy okazji- czy jest ktoś z Będzina i okolic i może polecić mi kogoś kto (oczywiście odpłatnie) będzie w stanie sprawdzić auto przed kupnem?

Mnie rozbawił wpis w książce serwisowej. Serwis zrobiony w firmie Hobby Car HiFi

Włosi
Muszę zadzwonić i zapytać o KL7

Witajcie!
Jestem nowym użytkownikiem i cieszę się bardzo, że istnieje takie forum, czym jestem zaskoczony.
Przeglądałem pół dnia ten dział i postanowiłem, że również poproszę was o pomoc.
Szukam Cruza dla rodziców, przeglądam wiele ofert, podobnie jak innych, zastanawiają mnie przebiegi tych aut.
Okazało się, że kilka z ofert już prześwietliliście, które sam oglądałem, mile zaskoczony iż nie podjąłem decyzji o zakupie.
Zrobiłem się mało ufny w kwestii kupna auta, ponieważ osobiste stoi w warsztacie i informacje jakie przekazują mi mechanicy, to tylko łapanie się za głowę ile to już kilometrów ma cofnięty licznik itp.
Ale wracając do tematu:
Aktualnie zainteresowało mnie to auto:
https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... 74009f0a25

VIN: KL1JF69E9AK605126

Będę wdzięczny o jakąś opinię użytkowników, bądź radę na co zwracać uwagę szukając Cruza?

Pozdrawiam!

HELGA, jeśli chcesz komuś zapłacić za sprawdzenie auta, lepiej wynajmij firme AUTOTESTO, (nie nie jest to żadna płatna reklama) aczkolwiek reklamą jest, bo jestem tak zadowolony z ich pracy że z czystym sumieniem polecam dalej Koszt 500 zł ( o ile nic sie nie zmieniło) na miejsce przyjeżdza wysłannik tej firmy i bada auto od stop do głów róznymi urządzeniami, w tym zabranie auta na podnosnik. Dostajesz kompletną fotorelacje z przeglądu auta (około 200 zdjęć podwozia nadwozia i wnętrza), to wszystko jest zawarte w kilkunastostronnicowym raporcie który zajmuje sie diagnoza każej strony auta, technicznej jak i wizualnej. Bardzo pomocne sa też przy kazdym dziale (raport jest podzielony na kilka działów) własne subiektywne odczucia kontrolującego, szczerze z czystym sumieniem polecam. Sam miałem obawy czy auto z 2013 roku może mieć przejechane 9000 km i doszedłem do wniosku że zapłącenie komuś paru stówek, zeby "rzucił oko na auto" jest stratą pieniędzy. Oczywiście 500 zł to tez nie mało, ale raport jaki dostajemy rozwieje wszelkie wątpliwości i na pewno będzie o stokroć dokłądniejszy niż "wyprawa szwagra", wiec ze względu na te 5 stówek radziłbym korzystać z tego gdy jesteś już bardzo zainteresowana danym autem

Jeśli chcesz, moge poszukać jeszcze swojego raportu, o ile go jeszcze mam gdzieś i zerkniesz sobie jak to wygląda Powtarzam, jestem zadowolonym klientem, a nie opłącanym marketingowcem

Witam Państwa serdecznie, to mój debiut. Zauroczony Cruzem chciałbym zostać jego właścicielem. Interesuje mnie tylko benzyna 1.8 aby w przyszłości zainstalować lpg. Budżet ok 20-22 tys. Jako że aktualnie miejsce zamieszkania w Warszawie rozglądam się w pobliżu. Dziś obejrzałem pierwsze auto i nie będe ukrywał skradł moje myśli.
https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... 377536909d

drugi model który jest też niedaleko to posiadający 2 komplety kół :
https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... 377536909d

serdecznie proszę o ewentualne rady/opinie/sugestie.

Cześć! Życzymy udanego wyboru i szybkiego powiększenia grona użytkowników chevi i forum

1. szwajcar - wygląda ładnie, ale zarejestrowany przed wyprodukowaniem Spalanie podaje ze specyfikacji, w realu w W-wie poniżej 10 l nie zejdziesz.
2. szwajcar - handlarz nie napisał, że bezwypadkowy, brak napisów na bagażniku - raczej był bity. I skąd te 3 kluczyki? Ale może w Szwajcarii trzy dawali....

Generalnie jeśli chcesz zamontować lpg bezpieczniejszą opcją jest kupno krajowego, z dostosowanym silnikiem (poszukaj na forum hasła KL7). A najlepiej z salonu z udokumentowaną historia (ale i najdrożej ofc)

Jak ma być LPG to szukaj silnika w opcji KL7. Wyszukaj na forum informacji.

Dodano po 2 minutach 21 sekundach:
W zasadzie kilka postów wyżej jest to wyjaśnione.