Forum Chevrolet Team Poland

comtv pisze:Dobra widzę na zdjęciu w instrukcji punkt P2. Ale to mam się wlutować w niego czy co?

Ja mam wlutowany pin w którym wkładam taką złączkę jednopinową. Zaraz gdzieś wygrzebię foto.

takie:

Ok, dzieki. Teraz rozumiem. Zagadnienie to nie jest poruszone w instrukcji.

Przy okazji - wtyczka przy kopułce i płytka wygląda u mnie tak:

Kurcze to ty inną masz tą płytkę kopułki. Jest bardziej obsadzona elementami. Ale szczegółów na tym foto nie widać. Nie wiem czy można się tak podłączyć wlutowując pin 5, bo nie wiem czy do niego przypadkiem nie jest coś na płytce podłączone - np oryginalny czujnik światła.

Jutro muszę ją wydłubać, zrobię zdjęcia i się pochwalę co też tam w środku siedzi.

Wydłubałem płytkę z kopułki. Wyszła o dziwo bardzo łatwo.





Obecności fabrycznego fotrezystora nie stwierdziłem.
Teraz zastanawiam się czy fotorezystor od wszima umieścić tak, żeby patrzył w górę ? Czyli, czy przezroczystość kopułki jest wystarczająca do działanie fotorezystora. Bo dioda od alarmu wygląda sobie przez takie jakby okienko w kopułce.

A propos punktu P2 to okazało się, że kolega wszim przewidział wszystko i odpowiedni pin czekał już wlutowany w płytkę CSO

Jest ok. Nie ma tam nic podłączonego. Możesz wlutowac pin i podłączyć wg mojego schematu (Na przyszłość opanuj opcję "macro" w aparacie foto, będzie ostrzej widać). Zrób tak jak zrobił Regulus.

Odkop od góry trochę tego gluta i zamontuj tam czujnik. Kopułka dla czujnika jest przezroczysta, to jest filtr UV lub podczerwieni albo jedno i drugie.

Ok, tak zrobię. Powiedz mi jeszcze jak dokładnie mam się podłączyć do masy. Bo na zdjęciach nie bardzo widzę, gdzie jest podpięta druga nóżka fotorezystora

Peace
PS Zdjęcia robiłem w makro ale tym automatycznym. Następnym razem zmienię ustawienia

Masa jest podłączona w płytce kopułki. Masz foto i schemat w instrukcji ja teraz nie mam tego pod ręką.

Skrajny pin nr 6 łączony do kabela koloru czarnego - to masa.

Dzięki. Męczarnie straszne przeszedłem z lutowaniem tego brakującego pina 5. Najpierw padła lutownica, potem pin nie chciał się za Chiny trzymać stabilnie. W końcu obszedłem gada kabelkiem dookoła. Układ teoretycznie mam zmontowany, jutro od rana testy.

W płytce są otwory na wylot - przewlekasz drut, lutujesz, obcinasz i gotowe. Może za cienki drut użyłeś?

No własnie w mojej płytce nie ma otworów na wylot, nie miałem nic pod ręką odpowiednio cienkiego, żeby się przewiercić.

Gdy otwory zalane są cyną to elektronicy używają lutownicę i odsysacz.

No przecież na Twoim zdjęciu widać, że otwór jest, tyle że cyną zalany.

wszim pisze:Gdy otwory zalane są cyną to elektronicy używają lutownicę i odsysacz.

Rozgrzanym drutem też idzie przepchać

Tylko, że ja jestem muzykiem a nie elektronikiem.
W tej sytuacji proszę uprzejmie o specjalną wyrozumiałość.

Jasne, to ja żałuję że nie opisałem bardziej szczegółowo "adaptacji" czujnika - mniej byś się namęczył...

Nie ma sprawy, przynajmniej będę miał o czym wnukom opowiadać

comtv pisze:Tylko, że ja jestem muzykiem a nie elektronikiem.
W tej sytuacji proszę uprzejmie o specjalną wyrozumiałość.

Nic się nie martw. Ważne że się garniesz. Ja przecież nie kpię, tylko daję rady. Ciekaw jestem czy ty miałbyś tyle cierpliwości w uczeniu mnie nut

Miałbym tą cierpliwość. W sprawach związanych z produkcją muzyki wśród znajomych pełnię "stanowisko" wszima Też prawie codzdziennie muszę ludziom tłumaczyć proste sprawy jak krowie na miedzy. Znam ten ból.

Rano, jeszcze przed walką z pokrowcami próbnie odpaliłem automatykę.
Wczesniej udało mi się po waszych poradach wlutować ten brakujący Pin 5. Teoretycznie wszystko zmontowane jak trzeba.

Właczyłem tryb AZ On. Dioda miga tak jak powinna czyli cyklicznie powtarzane 1 dłuższy puls LED światła wyłączone, 2 dłuższe pulsy światła
załączone.
Zakryłem czujnik czapką - nic sie nie zminiło tzn. światła mijania nie zapaliły się.
Spróbowałem zaprogramować próg JASNO - dioda miga szybko - i tu zagwozdka, czy trzeba jakoś zatwierdzać, że zakończyłem programowanie tego progu???
- bo wtedy w pozycji AUTO dioda miga szybko ,
- przełaczam na pozycyjne - doida gasnie
- przełączam na mijania - dioda nie świeci
- wracam na Auto - dioda nadal miga szybko
Tego szybkiego migania nie mogę się pozbyć, po wyłaczeniu i załaczeniu zapłonu nadal dioda szybko miga.
Pomaga dopiero wyłączenie AZ i ponowne załączenie trybu automatyki.

Dodatkowy problem jest taki, że po kilku przełączeniach nie wiem już czy wchodzę w programowanie trybu JASNO czy CIEMNO.

ajajaj muszę sobie przypomnieć jak to działa, a to już tak dawno było, nie pamiętam , daj mi chwilkę czasu . A w międzyczasie postudiuj moja instrukcję, wydaje mi się, że tam zawarłem wszystko. Zresztą sam muszę ja sobie przestudiować.

Instrukcja to ostatnio moja ulubiona lektura. Niedługo będę ją znał na pamięć.

comtv pisze: Właczyłem tryb AZ On. Dioda miga tak jak powinna czyli cyklicznie powtarzane 1 dłuższy puls LED światła wyłączone, 2 dłuższe pulsy światła
załączone.
Zakryłem czujnik czapką - nic sie nie zminiło tzn. światła mijania nie zapaliły się.

Coś nie dobrze. Na domyślnych ustawieniach powinno cokolwiek zadziałać No ale przewidywałem lekkie kłopoty z fotorezystorem innym niż ja użyłem. Na pewno do opanowania.

comtv pisze: Spróbowałem zaprogramować próg JASNO - dioda miga szybko - i tu zagwozdka, czy trzeba jakoś zatwierdzać, że zakończyłem programowanie tego progu???

Zgodnie z instrukcją wejście w ten tryb zatwierdza stan JASNO. I tak sobie zostaje z migającą diodą, aż do momentu gdy zatwierdzisz nastawę CIEMNO. Dopiero wtedy gdy są ustawione obydwa progi automatyka może zacząć działać. Skoro miga cały czas, to czeka na zatwierdzenie nastawy CIEMNO.

comtv pisze: Dodatkowy problem jest taki, że po kilku przełączeniach nie wiem już czy wchodzę w programowanie trybu JASNO czy CIEMNO.

Jeżeli miga od razu po wejściu w AZ to znaczy, że nie został zakończony tryb programowania, brak progu CIEMNO. Dla tej nastawy musisz znowu przytrzymać przez okres dłuższy niż 12s i krótszy niż 30s.

Pamiętaj, ustawiaj tryb JASNO w lekko jasnym świetle dnia (w zasadzie szarówka) a tryb ciemno najlepiej w garażu, lub po częściowym przysłonięciu czapką.

3. Przytrzymanie w pozycji OFF przez okres:
>8s…12s – załącza i wyłącza automatykę zmierzchu AZ=ON/OFF
4. Przytrzymanie w pozycji OFF przez okres:
>12s…30s - uruchamia tryb TNPCZ nastaw progów czujnika zmierzchu. Pierwsze
uruchomienie powoduje przypisanie progu nastawy JASNO dla którego światła mijania
będą wygaszane. Kolejne wymuszenie >12s…30s przypisze bieżący stan naświetlenia
czujnika jako nastawa progu CIEMNO dla progu zapalania świateł. W tym momencie
obie nastawy są gotowe, zapisane do pamięci nieulotnej i nastąpi automatyczne
uruchomienie pracy automatyki zmierzchowej AZ=ON. Operację należy przeprowadzać
uruchamiając pierwsze wymuszenie w dzień (najlepiej lekko pochmurny), drugi próg
wyznaczamy oczekując na odpowiednie zaciemnienie wieczorne dla którego uznamy, że
światła mijania powinny być uruchamiane. Dobrą metodą jest także ustawianie progu
CIEMNO przez wjazd do garażu lub podziemnego parkingu. Jeśli progi nie uda się w ten
sposób ustawić satysfakcjonująco, procedurę można powtarzać wielokrotnie aż do
uzyskania pożądanego działania lub skorygować nastawy trybem ręcznym DTRKNPAZ.
Gdy progi są zarejestrowane można włączać lub wyłączać automatykę zmierzchu wg pkt
3.

wygodnie obserowować LED

Pierwsze 4s od naciśnięcia LED
świeci jednostajnie,...
po przekroczeniu 4s LED się wygasza... ,
po przekroczeniu 8s LED się ponownie zapala...,
po przekroczeniu 12s LED szybko pulsuje...
Trzymanie pokrętła w pozycji OFF przez ponad 30 s. czyli do momentu aż LED ponownie się zaświeci ...

Jeżeli czapkologia teraz nadal nie działa to warto zweryfikować jakie progi się ustawiły poprzez odczytanie ich w trybie DTRKNPAZ. Bo może coś jest do bani ze sprzętem i wskazania mogą pomóc nam to zdiagnozować. Wejdź w tryb DTRKNPAZ i odczytaj wskazania. Na razie nie korzystaj i nie mdyfikuj ich , czyli nie używaj pozycji OFF przełącznika świateł tylko po każdym "wymiganiu" LEDkieem 3 cyfr nastawy, na przynajmniej 0,5s przełączaj w prawo na pozycyjne. Będziesz przechodził bez ich modyfikacji przez 4 etapy z których 2 pierwsze wskazują JASNO a 2 kolejne CIEMNO.

Po wartościach nastaw jakie mi podasz mogę się zorientować, że coś jest nie tak i będę dumał co dalej. Lub będzie ok i zostanie jedynie żmudna robota dokalibrowania ręcznie nastaw w trybie DTRKNPAZ.