Forum Chevrolet Team Poland

Ale ten Shell jest bez dexos i w dodatku acea a3/B4 a dexos ma Acea C3 to nic nie szkodzi ?

Nie doczytałem, chodziło mi o taką wersję:

https://allegro.pl/oferta/5l-olej-shell ... 22205ba22e#

Wniosek taki że musi być acea c3 tak ? a może być olej z acea c3 bez dexos ?

Dodano po 7 minutach 20 sekundach:
Przeanalizujmy jeszcze raz dokładniej które oleje nadają się do cruza z tych co wrzuciłem linki , aby nie było niedomówień .

Wszystko jest łopatologicznie wyjaśnione na str. 318-319 instrukcji.
Wejdź na wyszukiwarki poszczególnych producentów i sobie przeanalizuj np. dla grupy TotalEnergies będą to:
- ELF EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30
- TOTAL QUARTZ INEO MDC 5W-30 lub TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

A co sądzicie o tym produkcie? Lotos aurum. Opinie ma całkiem dobre. Cena dużo atrakcyjniejsza od np. Motul. (w aukcji banka 4L bo to do Aveo)

https://allegro.pl/oferta/lotos-aurum-5 ... eabd366863#

Możesz lać bez obaw. Normalny olej. Największe plusy to cena i polska marka. Z ciekawostek zawiera nieduże ilości molibdenu. Ogólnie lotos ma dobre oleje w przystępnych cenach.

Jeszcze lepsze ma Orlen, polecam przejrzeć ofertę, a dla wtajemniczonych skład i analizy.

Cześć. Mam Cruze 1.8 z gazem po wymianie głowicy i wałka rozrządu, jakieś 3 lata temu. Mechanik zalał go Castrol magnatec 5w40 c3. Wcześniej nie wiem co było lane bo usterka stała się zaraz po zakupie auta. Nie wiem czy zmieniać go na 5w30 z normą Dexos 2 czy zostawić, ewentualnie kupić tańszy olej 5w40 np. Magneti Marelli Oiltek Performance 5W-40 (nawet ma normę Dexos 2) albo jakiś inny? Proszę o poradę.

A co sądzicie o tym oleju, MIHEL 9200 5L 5 l 5W-30. Mam chęć go kupić i samemu się przekonać co to za cudo

Raczej nie zauważysz niczego szczególnego na tym oleju. Dużo marketingu i nic więcej. Zalać możesz, silnik nie wybuchnie, ale achów i ochów też nie będzie.

Tak też myślałem, że marketing robi swoje, ale czas na zmiany bo Motul już mi się znudził . Pewnie będzie placebo po wymianie a może i nie, zobaczymy po wymianie

leje cały czas co 10 tyś od początku dexos i jest ok

Zalewał ktoś Special TEC dex1 5W-30? W porównaniu do oleju GM ma niższą lepkość zarówno w 40 jaki i 100 stopniach. Nie wpłynie to negatywnie na żywotność silnika w dłuższej perspektywie? Jest sens zmieniać?

Ja od samego początku leje GM- wymiana co 10 tyś km. wszystko śmiga aż miło

Ja przez 6 lat jeździłem na 5ELF 5w30 EVOLUTION 900 SXR, a teraz - za namową mechanika - zalałem VALVOLINE 5w30 MAXLIFE. Podobno to najlepszy olej syntetyczny na rynku i po części działa, jak płukanka z uszczelniaczem do pierścieni... Tj. jak masz wrażenie, że auto zaczyna już trochę brać i nie są to żadne uszczelki/głowica, etc., to spróbuj ten Valvoline - powinno pomóc (po 2-3 wymianach bardzo lekkie wycieki/pocenie się podobno znika).

Witam wszystkich,

Może się wygłupię, ale chciałem już kupić olej GM do mojego Cruza 1.8 z LPG (2013r. 155tys.), kiedy znalazłem coś takiego w niezłej cenie, co sądzicie?:

Olej Silnikowy Fanfaro Chevrolet Opel 5w30 5L Dexos2

https://nordaparts.pl/olej-silnikowy-fa ... f6717,65me

Można lać tylko wymiana max. po 10tyś.

Dziękuję za odpowiedź, w takim razie zaryzykuję i zaleję ten Fanfaro, skoro taki sam interwał jak w przypadku GM. Dam znać jak się sprawuje.

Wymieniałem ostatnio olej i jedna rzecz mnie zastanawia, dlaczego stary olej GM 5w30 zmienił barwę na jakąś taką czerwoną, już ostatnio zacząłem zauważać ten kolor na bagnecie.

Jak rok temu znowu wymieniałem z płukanką i tak jak zlałem jakieś 4,8 litra, tak też wlałem całe 5 litrów i było na bagnecie delikatnie pod kropką MAX.

Eksperymentalnie zalałem Qualitium Nano 5W/30 z jakimiś tajemniczymi cząsteczkami grafenu (na dnie nowej butelki są jakieś osady które przed wlaniem trzeba wymieszać). Mam nadzieję że nie jest to jakiś odpad oleju z dobrze marketingowanym wytłumaczeniem

Dużo jeździsz samochodem czy masz dni gdzie są przestoje ?
Powodem mogą być:
- korozja silnika,
- wyciek przez nieszczelny uszczelniacz
- uszkodzona uszczelka pod głowicą
- podrobiony olej

Miesięcznie robię średnio 1500km.
Poza kilkoma wyjątkami, auto dłużej niż 4-5 dni nie stało od lat

od 11 lat leje dexos. Regularne wymiany co najwyżej 10.000 km. Nic się nie dzieje z silnikiem czysty i śmiga aż miło.

przy ostatniej wymianie oleju przy 150 tyś. przebiegu kamerką zajrzałem do wnętrza. I powiem tak widać że wymiany regularne robią robotę. silnik cysty jak na wiek i przebieg mechanior ocenił na dobry plus.

murdertul pisze: 31 maja 2023, o 08:51 Wymieniałem ostatnio olej i jedna rzecz mnie zastanawia, dlaczego stary olej GM 5w30 zmienił barwę na jakąś taką czerwoną(...)

W listopadzie wymieniłem olej po 10k km z tego Qualitium Nano 5W/30 i był normalnego koloru jak zużyty olej bez czerwieni.

Nowy olej zalałem GM 5W-30 dexos2 z https://allegro.pl/oferta/gm-opel-5w30- ... 8609780610 tej aukcji z Allegro.

Teraz już mam przejechane znowu 11k km ale do maja będę wymieniać olej i zaglądałem na bagnet żeby sprawdzić ile muszę na teraz dać dolewki i olej ZNOWU JEST CZERWONY

Po tych 11k km brakowało jakieś 300ml do standardowego max na bagnecie.

Wg mnie tylko Valvoline 5w30 Maxlife C3 - najlepszy olej, jaki zalewałem przez okres 12 lat jazdy cruze 1.6 124KM (a zalewałem też Elfem, GM, Total, czy innymi - wszystkie wymagały dolewki po 9-10 tys. (wymiana co 15 tys.), ale przy Valvoline problem dolewek zniknął).