Swiatła w Cruze

[AdamT]

Ale jeśli warunki oświetleniowe pozwalają, to np. po 10 minutach jazdy bez używania wycieraczek mógłby automatycznie wyłączyć światła mijania.

[Avatar]

Niby tak w sumie to tak jest pod warunkiem że wyłączysz wycieraczki z trybu AUTO na off

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

[etac]

Nie wiem czy nie był to moj Spark, ale zapytam.

W Sparku jest ta funkcja sprzetowa, a nie programowa

[wszim]

A czy jest możliwe że w cruzach i olkach w wersjach od LT w dół takie samo rozwiązanie sprzętowe też jest zastosowane? Może tu jest pies pogrzebany?

[etac]

Niemożliwe, bo BCM jest tylko jeden typ, a on steruje większością elementów w pojeździe.

[wszim]

Znaczy w sparku nie ma BCM?

[etac]

W Sparku jest cos na wzor Renault, gdzie był UCB, jest to połączenie funkcji pewnego rodzaju sterownika z miejscem na przekaźniki i bezpieczniki. Urzadzenie stałe bez szans programowania, wiec np przy dokladaniu halogenów moze tam byc problem z uruchomieniem takiej funkcji, bo trzeba wymienic cala skrzynke.

[zzzz]

Niestety w moim cruzie przeróbka okazała się niemożliwa, mam nieodpowiednie wyposażenie (tylko LT+). będę musiał kombinować inaczej.

[Avatar]

Masz czujnik zmierzchu? Jeżeli nie to chyba mamy odpowiedź na powód odmowy.

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

[zzzz]

nie mam. w ASO taką dostałem odpowiedź, nie ma kamery- nie ma zgody na kod.

[jfx]

Zaczynam się cieszyć , że przeszła mi ochota na te ledy

[wszim]

Zaczynam się cieszyć , że przeszła mi ochota na te ledy

Dlaczego?

Układanka chyba się ułożyła. O ile niemożność wyłączenia świateł w zwykłym aucie jest absurdem, o tyle w pojeździe z czujnikiem zmierzchowym jest czymś więcej. Jest absurdem do kwadratu i wręcz niezgodnością z przedmiotem umowy. Wersja z czujnikiem zmierzchowym w ofercie miała sterować światłami i tak była określona w ofercie wyposażenia i reklamach. A ponieważ po kupnie pojazdu okazywało się, że to lipa stąd prosta droga klienteli do roszczeń rękojmi czy sądowych. I tego obawia się GM i dlatego w przypadku pojazdów wyposażonych w czujnik zmierzchu nie trzyma się tak twardo swego durnego zakazu.

[zzzz]

Nie wiem czy nie był to moj Spark, ale zapytam.

W Sparku jest ta funkcja sprzetowa, a nie programowa

to do Sparka jest potrzebny kod czy nie? przerobili Ci?

[etac]

W Sparku nie ma kodów.

[XaRaDaS]

Zaczynam się cieszyć , że przeszła mi ochota na te ledy

Dlaczego?

Układanka chyba się ułożyła. O ile niemożność wyłączenia świateł w zwykłym aucie jest absurdem, o tyle w pojeździe z czujnikiem zmierzchowym jest czymś więcej. Jest absurdem do kwadratu i wręcz niezgodnością z przedmiotem umowy. Wersja z czujnikiem zmierzchowym w ofercie miała sterować światłami i tak była określona w ofercie wyposażenia i reklamach. A ponieważ po kupnie pojazdu okazywało się, że to lipa stąd prosta droga klienteli do roszczeń rękojmi czy sądowych. I tego obawia się GM i dlatego w przypadku pojazdów wyposażonych w czujnik zmierzchu nie trzyma się tak twardo swego durnego zakazu.

Ale dlaczego pobierają opłatę w związku z tym chyba, że to samo ASO pobiera sobie, a GM nic nie wie o tych opłatach.

[zzzz]

ale za co Ci pobrali?

[XaRaDaS]

Etac podawał 150 zł. + 80 zł za kody.

[etac]

Ale kasuja po zdjeciu blokady, nie wczesniej

[wszim]

Zaczynam się cieszyć , że przeszła mi ochota na te ledy

Dlaczego?

Układanka chyba się ułożyła. O ile niemożność wyłączenia świateł w zwykłym aucie jest absurdem, o tyle w pojeździe z czujnikiem zmierzchowym jest czymś więcej. Jest absurdem do kwadratu i wręcz niezgodnością z przedmiotem umowy. Wersja z czujnikiem zmierzchowym w ofercie miała sterować światłami i tak była określona w ofercie wyposażenia i reklamach. A ponieważ po kupnie pojazdu okazywało się, że to lipa stąd prosta droga klienteli do roszczeń rękojmi czy sądowych. I tego obawia się GM i dlatego w przypadku pojazdów wyposażonych w czujnik zmierzchu nie trzyma się tak twardo swego durnego zakazu.

Ale dlaczego pobierają opłatę w związku z tym chyba, że to samo ASO pobiera sobie, a GM nic nie wie o tych opłatach.

Każdy pretekst jest dobry do pobrania kasy. Ale w sumie to nie wiem.

Wysłane z mojego GT-S7580 przy użyciu Tapatalka

[Kaczy]

Tak trochę off-topicowo: dziś wróciłem z urlopu spędzonego we Włoszech (Rzym). Sporo Cruze'ów oraz Orlando jeździ tam na taksówkach. Nie wiem jak jest z przepisami u nich, ale większość aut nie ma w ogóle włączonych świateł mijania (więc pewnie nie ma takiego obowiązku). GM chyba wszystkich traktuje tak samo (ma ich w d...) bo chevy mają światła włączone. Jak robią taryfiarze? Jeżdżą na pozycjach 9 na 10 aut ma tak włączone. 1 na 10 ma włączone mijania (pewnie zapomniał przestawić). Ot tak - ciekawostka.

[etac]

No to tak dołoze z mich podrozy:
- > Hiszpania niek nie jezdzi na swiatłach, liczne Chevrolety tez
- > Belgia, tez nie widzialem nikogo w Chevrolecie z zapalonymi światłami

[XaRaDaS]

To i ja dołożę, w Chorwacji to samo, mało jeździ na światłach, a większość to zagraniczne blachy.

[etac]

No to koniec PROMOCJI, wlasnie mam info ze MMCars nie dostaje kodów VCI, bez wzgledu na wyposażenie. Takze AdamT lucky You

[jfx]

Kupiliscie se chevrolety, to teraz się martwcie, a jeszcze wam ceny za przeglądy podniesiemy bo nie musimy się starać marki i tak nie ma.
Takie właśnie stanowisko wobec nas użytkowników ma GM

Wysłane z mojego GT-I9105P przy użyciu Tapatalka

[wszim]

No to koniec PROMOCJI, wlasnie mam info ze MMCars nie dostaje kodów VCI, bez wzgledu na wyposażenie. Takze AdamT lucky You

A jaki GM podaje powód odmowy?