Forum Chevrolet Team Poland

Autor zrobił skrót myślowy - chodziło mu o to, że niedługo po wymianie tulei może trzeba będzie wymieniać wahacz z powodu wyrobionego sworznia. I ja z powodu tej obawy wymieniłem cały wahacz - a koledze wymieniliśmy tylko tuleję (tylną) i spoko sobie jeździ.

Witam, w połowie marca będę miał wymieniane amortyzatory z przodu. Na przeglądzie okazało się że jeden ma wyciek. Mechanik zamówił amortyzatory Monroe oraz poduszki Lemforder. Czy powinienem jeszcze coś wymienić? Czy te amortyzatory Monroe będą mniej stukać niż oryginalne?

U mnie taki zestaw nadal wali niemiłosiernie

Na zlocie przejedziecie się Insignia B. Mnie się wydaje ze GM nie lubi cichych zawieszeń.

Ja mam wymienione na oryginały w ASO po reklamacji gwarancyjnej i jest ok. Stuki ustąpiły. Amortyzacja jak była tak jest b. twarda, mimo że mam r16/60/205. I Cruze, i Aveo są twarde. Można próbować "zmiękczyć" Cruza odpowiednimi, miększymi oponami, kosztem "pływania" na zakrętach.

Przy wyborze następnego samochodu próba jazdy po nierównościach będzie podstawowym kryterium. Cruze próbowałem w Berlinie, to i nie waliło..

W octavii ani na sportowym ani na zwykłym zawieszeniu nie ma żadnych puków i innych dziwnych rzeczy, zobaczymy oczywiście co się będzie działo po 30kkm. W cruze na początku też było ok.

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Nie wiem , ale w moim Cruzie nic nie puka, nic nie stuka a mam go od roku.

Mi też nie puka. Tylko jest b. Twardy zawias.

Cruze to troche taboret

Wysłane z mojego 6045Y przy użyciu Tapatalka

Wszystko zależy od przebiegu

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Mi w Lacetti stukały amortyzatory jak już się zuzyly miały luz na trzpieniu a w cruze może to być to samo lub tuleje gumowe między amortyzatorem a karoserią też mam cruze i tłucze się i z przodu i z Tyłu przebieg 50 000

W Cruze to nie wiadomo, o co chodzi - wymieniłem wszystkie amortyzatory wraz z mocowaniami i nie pomogło.
Jedyne co pomaga, to mały wzmacniacz w kufrze

No to nie jestem pocieszony mogłem mieć w tej samej cenie oryginalne amortyzatory GM, zamówiłem Monroe bo przewijało się przez wątek że niby lepsze Zobaczymy po wymianie.

Wymien poduszki i wszelkie gumy/odboje i gorzej niz na ori nie bedzie

Wysłane z mojego 6045Y przy użyciu Tapatalka

No to jezeli wymienione amortyzatory ich mocowania gumowe, mc persony nic nie pomagają to moze gumowe mocowania do wózka przedniego lub nie wiem belki z tyłu ale wątpie

Amortyzatory przód wymienione na Monroe oraz poduszki SWAG. Pierwszy raz od 4 lat nastała cisza w samochodzie. Zawieszenie dalej dosyć twarde ale jeździ się dużo przyjemniej. Zobaczymy jak długo

Sorki za odkop, ale powoli zabieram się za wyeliminowanie stuków w moim Cruze, rok prod 2012, modelowy 2013.
Jako że na mechanice samochodowej się totalnie nie znam, chciałbym się dopytać:
jeżeli mechanik/stacja kontroli nie stwierdzi problemu z hamulcami i nie wykryje luzów w zawieszeniu to mogę uznać że to wina amortyzatorów i poduszek?
Jeżeli tak, to powinienem kupić Monroe G8195 1 szt. oraz G8196 1 szt? Czy coś innego? Nie wiem też jakie te mocowanie amortyzatora.

Zobacz też do tego tematu viewtopic.php?f=28&t=9555&p=153339&hilit=monroe#p153339
Ja najpierw wymieniłem łożyska, ale niepotrzebnie, bo tylko amortyzatory dawały ten odgłos.

Czy ta poduszka amortyzatora ma w sobie łożysko? Zamawiam części, ale w opisie tej konkretnej aukcji nie ma o tym słowa, a z numeru katalogowego wychodzi że jest.
35312 01 LEMFÖRDER nr aukcji na allegro: 9955588115
Może ktoś potrafi z Was to zweryfikować?

Dodatkowo wielka prośba o weryfikacje czy na pewno dobrze wszystko dobrałem:
Komplet osłon i odbojów SACHS 900 351
Amortyzatory: BILSTEIN 22-183651 i BILSTEIN 22-183644
Poduszki: LEMFÖRDER 35312 01

Na stacji stwierdzono że wszystko jest super, lecz mi stuka

A który masz rok auta? I zwykle czarne bilsteiny? Bo mogą się różnić odboje.

Produkcji 2012.
Bilsteiny B4 więc chyba zwykłe czarne(nie jestem pewny o co pytasz), numery aukcji na allegro: 9451084851 oraz 9769427755
Osłony i odboje 9439531168

Vin na Pw

Poszło

W listopadzie 2024 auto przeszł przegląd i diagnosta nic nie stwierdził w zawieszeniu. Wczoraj podczas zmiany kół na letnie zauważyłem zaolejony kielich amortyzatora, i wyżej i niżej też, lewego przedniego. W czasie jazdy nie czuć żeby coś było nie tak ale myślę, że trzeba chyba go wymienić. W PartSouq znalazłem numer oryginału 13412720 - czy to poprawny numer dla 2,0 VCDI 163KM MY2013 ? Widzę, że koledzy kupują Monore G8196. Jakie amory polecacie ? Czy dla benzyny np. 1,8 są takie same jak dla diesla ? Jest jakiś patent na ściagnięcie sprzężyny jeśli kupię amortyzator bez niej ? Będę wdzięczny za wszelkie porady.