Forum Chevrolet Team Poland

Sami robicie destylat?

Nie.
Ale wiem gdzie używają go tonami.

Mariusz, jak będziesz zlewał ten płyn co jest z układu, to czy mógłbyś przyjrzeć się czy jest on w jakimś stopniu przezroczysty (wlej do słoiczka) i czy nie tworzy w tej swojej cieczy takich jakby zgęstnień, pływających w cieczy jak mgła w powietrzu? I najlepiej aby to był ten z niższej warstwy zbiornika. Tak sobie pomyślałam, że mogą tworzyć się kompleksy, bowiem atom glinu może związać się z czterema grupami hydroksylowymi, tworząc anion kompleksowy oraz wewnętrzną sferę kompleksu o ładunku ujemnym. Tylko zupełnie nie wiem z czym by się łączył jeszcze w takim kolorze o jakim piszesz.

Dodano po 14 minutach 41 sekundach:
Znalazłam coś u ruskich na ów temat: "Kolor płynu niezamarzającego może się zmieniać podczas jego używania i zależy wyłącznie od działania silnika. Brązowy lub inny ciemny odcień wskazuje na duże nagromadzenie odpadów z procesów korozyjnych układu chłodzenia i części silnika. Odradza się prowadzenie samochodu z takim płynem, ponieważ jest on obarczony uszkodzeniem serca samochodu. Konieczne jest natychmiastowe spuszczenie zepsutego środka przeciw zamarzaniu, zastąpienie go nowym po całkowitym oczyszczeniu systemu. Podobne przyciemnienie środka przeciw zamarzaniu jest spowodowane zastosowaniem niskiej jakości produktu, zwykłej wody, brakiem regularnego płukania zapobiegawczego układu chłodzenia itp." (https://rallystore.ru/pl/smeshivanie-an ... ealii.html)
Chociaż na elektrodzie twierdzą, że mogły być pomylone kolory płynów, czyli najpierw mógł być czerwony potem różowy: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3329059.html

Czyli jak najbardziej- płukanie , które chcesz zrobić może wszystko zmienić

Zalałem wodą destylowaną.
Płyn wygląda tak:

Osad, który został w zbiorniku(czarny), jak tylko wlałem wodę znikł. Czyli nie mogła to być maź, tylko jakiś osad.

Skoro znikł to nic złego tam się nie zrobiło

Dodano po 1 minucie 19 sekundach:
On nie ma takiego złego koloru jak ty pisałeś niby że czarny.

Bo w zbiorniku wieczorem tak wyglądał[emoji23]. Co nie zmienia faktu, że się tak pobrudził w dwa, trzy tygodnie.

A co się działo wtedy? Że wiesz jaki to interwał czasowy

Dodano po 29 sekundach:
W sensie czy robiłeś tam jakieś naprawy albo coś?

Nie. Był syfiaty,, to go wymieniłem. [emoji6]

To widocznie teraz masz fazę płukania układu. Ten płyn powinien być wymieniony też w jakimś interwale, nie wiem jakim bo ja wymieniałam w 2017 jak robiłam rozrząd, ale on wraz z upływem czasu traci też swoje właściwości. W przypadku zamieszkiwania w klimacie zimniejszym to niby trzeba częściej aby na pewno nie przymarzał po iluś latach pracy w układzie chłodniczym.

Zobaczymy za jakiś czas. Narazie się płuka.

Mi to wygląda na uszkodzone uszczelki w chłodniczce oleju. Przez co do układu chłodzenia dostaje się olej. Dwa tygodnie temu tak miałem, że w zbiorniczku pojawiła się brązowa maź, szybka diagnoza poszła w stronę właśnie chłodniczki oleju bo to najtańsza opcja biorąc pod uwagę uszczelkę pod głowicą. Okazało się że uszczelki od chłodniczki były uszkodzone i przedostający się olej zapchał chłodniczkę.

No właśnie to nie jest maź.

Zmieniałeś płyn za pierwszym razem bo "był syfiaty". Wiesz, też zlewałem kiedyś bo wg książki wymagane to było. Ale nie przypominam sobie, żeby jakoś był szczególnie zmieniony jego wygląd. Sugeruje, że już przed zmianą coś się mogło podziać. A to pierwsze foto zbiorniczka tych brunatnych kropel, to identyczny widok jaki miałem przy chłodnicze. Wiem, że wykluczyliscie olej, ale może b. Mały przeciek?
Płyny powinny być mieszalne, nasza norma to 12+, o ile dobrze pamiętam..

Woda też zrobiła ciemna.
Jutro zmieniam kolejny raz wodę. Dzisiaj zaglądnąłem do spuszczonego płynu. Na dnie garnka osadził się osad.
Więc to na 100% nie olej.

Jaki kolor osadu? Przelej przez ręcznik papierowy i nam pokaż.

Bunioopl pisze: 2 mar 2020, o 22:48 Woda też zrobiła ciemna.
Jutro zmieniam kolejny raz wodę.

A ile razy zmieniałeś? Tak aby woda była czysta to kilka razy trzeba przepłukać przynajmniej, po kilku razach jak się znów zrobi z przezroczystej ciemna to bym się zastanawiał o co cho

Dzisiaj będzie drugi. A potem zobaczymy, co dalej.

Woda wymieniona. Zobaczymy czy się pobrudzi.
Mam jeszcze zapas na jedną wymianę. [emoji6]

Wcale bym się nie zdziwił. Tak jak wcześniej pisałem moim zdaniem kilka razy przynajmniej powinno się taki zabieg zrobić.

przepłukałeś silnik na początku jakimś siuwaxem do mycia układów chłodzenia, bo wiesz samą wodą to se można...

No i doopa.
Po wielokrotnym płukaniu nawet ze środkiem do płukania chłodnic. Syf powraca po kilku dniach.
Zalałem Świeży płyn i postanowiłem nie zwracać uwagi. Do czasu aż coś padnie. Prawdopodobnie jakiś wężyk się kończy.