Forum Chevrolet Team Poland

payron82 pisze: 16 lip 2019, o 19:02 Moje pudło to taxi i jak poleciałem po kablach taksometr podłączyli do kabla od czujnika prędkości tuż przed wejściem kostki do sterownika silnika.

No to masz winnego. Co to za taksometr? Zapewne jest coś źle dobrane i obciąża sygnał impulsów z pędnika.

to był moja pierwsza myśl, ale pudło mam ponad 6 lat i od początku przerobiłem na taxi. Problem mam od 2-3 tygodni. Podejrzewałem taksometr, więc odłączyłem go wyjmując bezpiecznik i to samo

sposób naprawy mechanik ma prawidłowy. Po zdjęciu dekla, dostaniesz się do mechanizmu różnicowego i tego pędnika. A co do miejsca podłączenia też byłem w szoku, po 20 latach pracy z Oplem.

payron82 pisze: 16 lip 2019, o 21:58 to był moja pierwsza myśl, ale pudło mam ponad 6 lat i od początku przerobiłem na taxi. Problem mam od 2-3 tygodni. Podejrzewałem taksometr, więc odłączyłem go wyjmując bezpiecznik i to samo

To raczej nie mogło zmienić sytuacji. Czy problem pojawił się po zainstalowaniu taksometru?

tak, problem pojawił się po zamontowaniu taksometru, który był zamontowany ponad 6 lat temu i było ok. Problem jeszcze raz powtarzam mam od 2-3 tygodni, taksometr od 6 lat

No nielogicznie piszesz. Sensu wypowiedź nie ma.

Wszim trochę ironicznie Tobie odpisałem, ponieważ już odpowiedziałem wcześniej na Twoje pytanie. Pudło mam 6 lat i od początku mojego posiadania było taxi, więc miałem ten taksometr od 6 lat, a problem z bujaniem wskazówki pojawił się 2-3 tygodnie temu.

Czyli niekoniecznie wina taksometru, aczkolwiek nie wiem co tam jest nagrzebane, może gdzieś dostała się woda, lub się przetarły przewody i coś zwierają. Czyli może to być wina montażowa podłączenia impulsów drogi dla taksometru.

odlutowałem ten kabel od taksometru i bez niego nie było różnicy w działaniu, jak bujało wskazówką tak zostało. Dziś pojechałem w trasę i prędkościomierz działał idealnie. Jak wracałem ty był moment lekkiego bujania w przedziale 60-90 km/h, a potem znowu stabilnie działał. Planuję w weekend sprayem do elektryki kostki popsikać, porozpinać je, oraz na dłużej założyć te zegary które kupiłem. Wahania są małe, nie jest to jakieś radykalne skakanie wskazówki, ale denerwuje mnie jak coś nie do końca działa.

ja bym jednak zamówił to kółeczko, a przy okazji zmienił olej w skrzyni biegów.

Jakieś 4 lata temu mechanik wymienił '' to kółeczko '' . po 4 latach nagle to samo koło zebate znowu się ślizga i jadąc np. 60 km/h pokazuje różnie 0 -10 km/h.
Problem z zakupem tego koła .
Gdzie to kupić . Jak to nazwać nr.symbol. ?
(LACETTI F183D)

ale to jest dział Cruze, przejrzyj wątek dla Lacetti, a znajdziesz odpowiedź.

Dla Cruze i Lacetti ta częsć jest identyczna.
W dziale lacetti nic nie ma.

Witam.
Powyżej 40/50 km/h wskazówka predkosciomierza mi "pływa". Przy 80km/h odpalajac tempomat - samochód jedzie równo bez szarpniec ale wskazówka pokazuje od 75 do 85. Przy prędkości powyżej 130km/h wskazówka już "pływa od 110 do 150" - włączając tempomat - po chwili się wyłącza (głupieje ).
Cruze 1.8 benz+lpg 2011.

Sprawdź to co było podawane w tym temacie.

Ja mam Orlando 1.8, ale problem podobny.
Kupiłem go w listopadzie 2018 i od zakupu był problem z prędkościomierzem. Wskazówka nie trzyma prędkości od 60 km/h i skacze o ok. 3-4 km/h. Przy prędkości ok. 130-140 km/h skacze o ok. 8-10 km/h.
W tamtym roku dołożyłem tempomat i wymieniłem licznik na graficzny, ale problem pozostał. Na tempomacie i po podpieciu obd na telefonie też jest problem z prędkością. Wczoraj wymieniłem koło prędkościomierza i wymieniłem olej w skrzyni i problem się rozwiązał, licznik działał ok. Zrobiłem ok. 100 km i wszystko było ok.
Na noc odpiołem akumulator do ładowania i dzisiaj go podpiołem i podczas jazdy znów jest problem z prędkościomierzem. Więc to chyba problem gdzieś w elektryce.
Macie jakieś pomysły, gdzie szukać?

Może ten problem jest powiązany z tym tematem viewtopic.php?f=29&t=5380&start=25
Przyjrzyj się złączu od czujnika, wypadałoby sprawdzić napięcie zasilania w gnieździe.

Tylko, że u mnie aż takich problemów nie ma z prędkościmierzem. Ale sprawdzę tą wtyczkę, bo przy wymianie koła i oleju skrzyni była odpięta i pi naprawie było ok.

Rozumiemy się.
Trzeba szukać, weryfikować i wykreślać z listy podejrzanych, bo to nie są trywialne rzeczy jak linka metalowa.
Zwróć uwagę na piny w gnieździe, czy nie są zbyt rozszerzone (mogłyby powodować słaby styk).

Ostatnio jak jeździłem na benzynie, to wskazówka pracowała normalnie, żadnych problemów. Teraz od dwóch dni jazda na gazie i problem powrócił. Wskazówka znowu powyżej 60 km/h zaczyna falować, więc problem gdzieś z instalacją gazową. Jakieś pomysły co może być nie tak.

Radziłbym najpierw potwierdzić, robiąc ten cykl jeszcze raz.
Czy jak jeździsz tylko na benzynie to sterownik od gazu jest zasilany czy odłączony od źródła napięcia?

Witam czy ktoś w końcu znalazł rozwiązanie u siebie?

Many pisze: 24 cze 2019, o 21:06 U mnie to jest tak rano jak jadę do pracy to jest wszystko ok,jadę w trasę jest ok ale np.wracam z pracy prędkościomierz normalnie pracuje jet ok po około 5 min jazdy zaczyna lekko falować a następnie opada i nie pokazuje nic od czasu do czasu zaskoczy i co jest dziwne jak nie działa prędkościomierz to wskaznik paliwa zaczyna falować na zakrętach i jak odpuszczę nogę z gazu to jest takie jakby szarpnięcie.Zastanawiałem się czy to nie jest spowodowane upałami to wszystko co opisałem.

Znalazłeś może u siebie rozwiązanie ?
Bo mam identyczne objawy , włącznie z tym szarpnięciem .