Forum Chevrolet Team Poland

No i o to właśnie chodzi to tylko 3.5 cm . a tak sporo zmienia w wyglądzie samochodu . W zachowaniu to się okaże . Ogólnie eibachy są polecanymi sprężynami przez osoby ze światka tuningu i modyfikacji.

Bo sprężyny są sztywniejsze.

Przemek pisze: 31 lip 2019, o 07:34 Tak tylko tutaj jestem ciekaw ile jest niżej od eibachów ( które obniżają samochód 3.5 cm w stosunku do fabrycznych ).

Poproś ładnie Endriego to Ci organoleptycznie zmierzy jaki jest realne obniżenie

Przemek pisze: 31 lip 2019, o 07:34I jak stoją cenowo ?

Są najtańsze. Chyba tylko jakaś anonimowa chińszczyzna może być tańsza.

Tam grubość prętu jest minimalnie mniejsza od org. jak również wysokość,
więc nic dziwnego że auto trochę siądzie.



Dodano po 12 minutach 58 sekundach:

Przemek pisze: 31 lip 2019, o 11:38 No i bardzo Ci dziękuję za opinie, czekałem na kogoś kto ma , bądź miał a nie tylko słyszał z opowieści

Przecież temat z użyciem samych obniżających sprężyn Eibacha w Cruzakach jest prawie tak stary jak one same
Recenzji od tych co mają i używają jest dużo od dawna, wystarczy dobrze poszukać. Kiedyś sporo o tym było na niemieckim forum Cruza ale je zlikwidowali.
Tu np. masz to przedstawione bardzo szczegółowo https://www.cruzetalk.com/threads/lower ... iew.12361/

A to zostane przy eibachach widziałem te zdjęcia ale mało jest opini o naszym zawieszeniu na tych sprężynach a wiadomo foty to foty zawsze są na plus

Po 2 latach jeżdżenia na Eibach mogę tylko powiedzieć, że 2 raz też bym je wymienił. I zrobiłbym to ponownie bez wymiany amortyzatorów bo dla tak słabego samochodu nie mają one znaczenia. Moje nigdy nie stukały i nadal tego nie robią. Plusy z prowadzenia i wyglądu auta górują nad minusem obniżenia komfortu. Jeśli ktoś obniża auto to raczej jest na ten minus przygotowany. Nie przesadzajmy, że czuć każdy kamień czy nierówność. Trzeba wpaść w dużą dziurę żeby zabolało. Cruze ma chyba najwyższy prześwit w klasie więc obniżenie nie powoduje zahaczania o każdy zwalniacz czy krawężnik. Czy sprężyny od kombi nadadzą się do HB nie wiem, chociaż z butlą gazową i hakiem to chyba nawet nie taki zły pomysł.
ps. jak w zeszłym roku byłem w ASO to mechanicy wyszli żeby obejrzeć i powiedzieć, że wreszcie ten samochód wygląda tak jak powinien ;-)

Właśnie ta odchłań nadkoli tak mnie denerwuję ( Astra na 17 nie wygląda na taką kozę jak Cruze ) . Po Twojej opini w zasadzie jestem zdecydowany na 100 % na eibachy. Producent ma ciekawe podejście do tego tematu. Jeżeli zamontuję z kombi do HB tracę gwarancje , jeżeli zamontuję z Opla do Cruza również ( chociaż teoretycznie powinny pasować ) podobnie nie mogę ich reklamować jeżeli przez butle auto zejdzie niżej niż 4 cm ( a stety niestety może zejść , bo sprężyny są dopasowywane do Cruza bez gazu a wiadomo butla z gazem pewnie koło 50 kilo waży),nie pamiętam czy Ty masz gaz czy nie , ale rzeczywiście chyba sprężyny z kombi nie będą złym rozwiązaniem .

Mam i gaz i hak więc obciążenie mam duże. Nie wiem czy przez to tył jest jeszcze niżej, jeśli tak to nie przeszkadza mi to w niczym.

Acha no to w sumie nie ma to znaczenia , ale całą dyskusje zacząłem dla tej aukcji https://allegro.pl/oferta/sprezyny-obni ... 8261261466 350 zł za nowe eibachy to wręcz okazja . Tylko są do Astry J kombi. .

kemoiz pisze: 31 lip 2019, o 23:05 Moje nigdy nie stukały i nadal tego nie robią.

Mówiąc o stukach miałeś chyba na myśli amortyzatory a nie sprężyny o których mowa.
Pytam bo kiedyś na naszym forum któryś z kolegów opisywał przypadek, że wymienił oryginalne amortyzatory z tyłu na Bilsteiny
i stuki całkowicie ustały ale zawieszenie zrobiło się bardzo twarde do tego stopnia, że powrócił do starych amortyzatorów.

A to się kłóci z tym co napisał wcześniej etak.

U mnie też z tyłu amortyzatory nie stukają i nigdy nie stukały a 100 tysi pykło.

Miałem na myśli takie nietypowe stuki/odgłosy tylnego zawieszenia występujące od nowości w Cruze i Orlando pojawiające się przy pewnych nierównościach nawierzchni np lekkie poprzeczne muldy. Podobno tego typu odgłosy pochodzą właśnie z amorów fabrycznych. W przednim zawieszeniu do roku 2012 też były montowane amortyzatory z wadą, stukały, czego przykładem jest mój cruze. Wymieniono je w ramach gwarancji.

Ja mam Cruza po lifcie z 2013 r , fakt czytałem o tym problemie , ale u mnie go nie spotkałem ( albo mam tyle innych defektów że na ten już nie zwracam na to uwagi heh). Miałem dźwoniący dźwięk ( ale po przeczyszczeniu hamulców ustał )

Tak miałem na myśli amortyzatory. Też załapałem się na poprawione bez wady.

Wysłane z mojego SM-A605FN przy użyciu Tapatalka

Witam, oddałem auto do mechanika i m.in. ma zmienić mi sprężyny bo samochód od kupna strasznie nisko jest osadzony. Jakie polecacie sprężyny najbardziej zbliżone do fabrycznych. Dziękuję za pomoc.

Witam,
ile takie spręzyny do Cruze'a kosztują? Pytam o tyl ofc. Moj to wersja J300 Sedan 1.8 benzyna
W serwisie Opla powiedzieli mi ~340 zł/sztuka.

Mój też J300 sedan 1.8 benzyna.

Lesjofors 4063543
Lesjofors 4263504

Zapłaciłem za komplet na allegro 473,14 zł