Forum Chevrolet Team Poland

No widzisz ale tu chodzi też na postoju.

Kierownica?!

Dokładnie. Kierownica i krzesło.

Jesli zaczyna telepac kierownica powyzej 140 i dodatkowo pojawil sie problem po wymianie rozrzadu z telepaniem silnika na postoju to ja bym jednak nie laczyl tych 2 spraw. To sa wg mnie 2 osobne problemy. Jesli silnik nienaturalnie telepie to na pewno nie jest to problem zadnej poduszki ani lacznika. Ja bym szedl w zle ustawienie rozrzadu, problem z zaplonem lub nie podpieta ktoras wtyczka (moze podczas montazu rozrzadu jakiejs nie wpieli, chociaz wtedy powinno wywalic blad na desce).

Skąd wiesz, że opony są ok? Masz wyważarkę w oku? Jedź do wulkanizatora, to wykluczysz problemy z oponą/felgą i ich koincydencję z wymianą rozrządu.

Zgadzam się z kolegą powyżej nie mam wyważarka w oku. BYLEM U WULKANIZATORA. dodatkowo zmieniłem sobie opony na letnie. Rozrząd sprawdzali w drugim ASO . Wszystko jest według nich wporzadku.

Jeżeli byłoby źle wyważone koło to najbardziej telepie w przedziale 110-120 km/h, przy 140 i wyżej przestaje.
Może to też być wadliwa opona, koła wyważone a telepie przy prędkościach j/w.
Jak wymieniłeś oponki to stawiam na ząbek.

Witam. Sprawa już ogarnięta. Chodziło o amortyzatory z przodu. Już wymienione. Nie trzęsie. Dodatkowo zamieniłem opony z tyłem na przód. Dzięki za wszystkie porady.

Stachol pisze: 21 mar 2019, o 17:30 No widzisz ale tu chodzi też na postoju.

I winowajcą okazały się amortyzatory i opony ?

Tak. Żadnych drgań nie mam. Rozpędziłem się dziś "legalnie" do 170 i było wszystko ok.