Forum Chevrolet Team Poland

No cóż, regeneracja silnika(kapitalka) to koszt 5000+
Udało mi się znaleźć fachowca co może zrobi to taniej. Szlif całego silnika to 300zl + kompleksowa naprawa głowicy to 500zł.
Do tego tłoki, pierścienie itd.

Na tę chwilę zdecydowałem się na zakup innego silnika.
Powód jest prosty. Nie mam czasu. 28.07 wyjeżdżam na obóz sportowy z dzieciakami, a po powrocie dzień odpoczynku i wyjazd do Anglii. Po powrocie będę się zastanawiał co zrobię z moim silnikiem.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Dzisiaj dotarł silnik "nowy". Wymieniłem już w nim uszczelki chłodnicy oleju. Zmierzyłem luzy wzorowe. Ssący naj mniej to 0,23, wylotowy minimum to 0,28

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

A ciśnienie sprężania sprawdzałeś

Dostałem razem z silnikiem. Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

na fejsie jest zgłoszony podobny problem z swiecami NGK

Masz może linka? Jakoś nie potrafię znaleźć.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

‎Grzegorz Kopciński‎ do Opel Insignia - porady i eksploatacja

Ni jak nie potrafię znaleźć. Pewnie dla tego, że Facebooka mam od tygodnia.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

znajdz tą grupe, a potem post. Grupa jest zamknięta, wiec trzeba zgłosić chęć dołączenia.

A to chyba już wiem, jaki błąd robiłem. Dzięki

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Mariusz nie odpowiedział na pytanie, jakie miał świece.

Takie

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

To słabo, też mam takie

Dodano po 3 minutach 4 sekundach:
No nie, coś tu się nie zgadza - świeca jest NGK a opakowanie GM (Champion)

Takie kupiłem w ASO, tylko nie pamiętam, które były pierwsze.
A tak dla sprostowania, to świece raczej nie są winne. Na drugim komplecie też się uszczerbiła świeca na tym samym cylindrze.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

No raczej są, bo niezależnie od warunków mogłyby wytrzymać... Patrząc po PN to chyba różne świece sprzedają, ja mam z końcówką 473.

Ja już dałem diagnozę. No bo jakie może być prawdopodobieństwo rozpadu świec z dwóch rożnych kompletów i to tylko jedna sztuka na konkretnym cylindrze? Dlatego świece nie są winne na 100%.

U mnie różniły się tylko przerwą. Jedne miały 1,1 drugi komplet był 0,9

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka



Dodano po 2 minutach 15 sekundach:
Dla tego posłuchałem Wojtka i sprawdzam wszystko. A największy problem będę miał z wtryskami gazu.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Jakimi witrynami?

Przecież ja nie mówię, że świece są winne! Pytam się tylko, czy żadne świece by nie wytrzymały takich warunków, jakie musiały panować w tym cylindrze?

Ciężko powiedzieć bo nie wiemy jak uboga była tam mieszanka. W każdym razie cylinder czysty jak nowy więc temperaturka musiał być spora.

Albo czysty, bo go płyn chłodniczy wyczyścił, a jak dostał się chłodny płyn na rozgrzaną świece to i ona mogła by pęknąć. A jeżeli płyn dostawał się do cylindra to i mieszanka była by uboga. I tak w koło.......

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Problem z NGK...o kurde a dziś założyłem nowy komplet!

I tak powstaje plotka.

Nie wiem czy to plotka, ale coś na żeczy musi być. To zdjęcie z grupy insigni na Facebooku. Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

I to wszystkie Japan a nie France.