Forum Chevrolet Team Poland

Tak to jak najbardziej, kogoś kto tak robi nie krytykuje, bo każdy ma swojego"jobca" i trzeba to szanować, to już inne postrzeganie rzeczy

Dlatego patrze felgi wraz z oponami, te 3k byłbym w stanie jeszcze dać z przymrużeniem oka, razem z czujnikami, ale są o profilu 45 prawie wszystkie, nigdy na takich nie jeżdziłem, ale zopini ludzi na internecie wynika że jest to za mało żeby mówić o komfortowej jeżdzie

Nie doczytałeś, już 2 sezon mam chinolki za 1600 zł:
http://allegro.pl/show_item.php?item=6336276678

Właśnie, w końcu szukasz kół na zimę czy na lato? Bo na zimę większe niż 16 to bez sensu. I moim zdaniem bez czujników też można przeżyć.

Na lato. mam obecnie na lato 16, chętnie zmieniłbym na 17, musze kupić do tego opony tak samo, a felgi obecne oryginały przerzuciłbym na zime

Wygląda ciekawie, cena atrakcyjna i podlega homologacji do Cruza

http://allegro.pl/felgi-z-oponami-opel- ... ml#thumb/2

miałem je nawet kupować ale pamiętam że opony były 2 lub 3 letnie.. temat odpuściłem i kupiłem nowe 16''

Jakie sobie sprawiles?

kupilem nowe opony (HK VP3), zalozylem na stalowki i wymienilem kolpaki na nowe OEM

Też na zimę mam 16" stalówki + kołpaki OEM przykręcane do śrub mocujących. Lato alu 17" OEM. Chociaż do kołpaków nie mogę się przyzwyczaić

domel, skoro masz 17, to wedle homologacji opone masz 215/50 tak? Jak ci sie na niej jeździ? Nie jest za mały profil, nie tłucze, nie czuć nierówności?

Miałem podobne dylematy co ty ,bo też lubię duże felgi , ale powiem Ci tak , nie wiem jaka jest do końca różnica w zawieszeniu Opla IV i Cruza , ale mój tata miał Opla IV i letnie 17. Jadąc swoim Cruzem na 16 i jego Oplem na 17 to czułem się jakbym jechał jakimś wozem na drewnianych kołach....

W wersji SW (nie wiem jak w innych), mam na słupku auta dopuszczone opony i przy 17" jest napisane 225/50 R17 i takie mam. Faktycznie czuć nierówności i niedoskonałości jakie występują na drogach ale przyczepność jest dużo lepsza - jadąc autostradą mam wrażenie jazdy po szynach. Na 17 również kierownica stawia większy opór.

Okej, dzięki za odpowiedź, a jak oceniasz, czy jst duża przepasc jeśli chodzi o komfort między 16 a 17? W moim wypadku różnica w profilu będzie 10 (60/50), u Ciebie też prawdopodbnie jest 10, chyba ze masz 55 to wtedy tylko 5

to 10 to nie jest mm tylko % szerokosci opony..

Tak o tym mówie, co prawda nie wiem jak to się oblicza ale na logike im mniejsza liczba dla mnie tym mniej gumy, chyba że się myle

Zazwyczaj tak ale jak masz szerszą oponę to dużo niższa wcale nie jest

dokladnie.. 205*0,6 = 12,3cm
215*0.5 = 10,75 cm

czyli jakies 1,55 cm roznicy..

Niby tylko 1,5 cm ale ludzie piszą że na 17 komfort jest o WIELE mniejszy

jak juz mowilem..
zalezy po czym jezdzisz..

Na 16" jest jakby bardziej miękko, lecz pamiętaj że to zimówka - ciężko porównać.

Kurcze, boje sie tego ze wydam kupe kasy i będzie mnie tłukło Nie mam porównania, więc nie potrafie okreslic o ile będzie gorzej

Żeby Cię jakoś utwierdzić. Myślę, że jak kupisz 17 to będziesz bardziej zadowolony = efekt jazdy bardzo podobny do 16, auto prezentuje się bardziej dostojnie na 17. Ja nie mogę się przyzwyczaić do 16, ciągle kuje mnie w oczy jak przekładam z 17 na 16.

Widziałem Cruza nawet na 18, pięknie wyglądał. Lecz tu już miałbym takie same obawy o których ty piszesz.

Widze że jesteś z Rzeszowa, może dałoby rade się spotkac gdzieś na papieroska? Przy okazji zobaczyłbym jak się prezentują Twoje felgi i czy nie jest tak źle jak mówisz

Spoko nie ma sprawy, tylko że teraz mam 16 zimowe, na wiosnę będą założone 17 Taki pakiet mam od nowości. Osobiście wolałbym też zimowe 17.

No to poczekam aż zmienisz mu buciki i z wielką checia zerkne z czym to sie je