Forum Chevrolet Team Poland

tak

Opiszę mój problem ze sprzęgłem. Szybkie puszczanie pedału sprzęgła powodowało "kangurka", więc musiałem to robić powoli i z wyczuciem. Po dłuższej jeździe objaw słabł ale podczas jazdy w korku (podjeżdżania) na I biegu "kołysanie - przód/tył" musiałem trochę dodać gazu wtedy ustawało. Też zastanawiałem się czy ten typ tak ma. Zakupione sprzęgło czekało na decyzję, przecież miałem dopiero 115 kkm. W poprzednim aucie zrobiłem 480 kkm (gdyby nie szkoda całkowita?). Olej w układzie chłodzenia zmotywował do działania, doszła jeszcze głowica więc wyjąlem silnik ze skrzynią z auta i przy okazji zmieniłem tarczę z dociskiem. Teraz cieszę się normalnym ruszaniem i "kangurek" przy dojeżdżaniu znikł. Obejrzałem tarczę i była nierównomiernie zużyta na obwodzie, sprężyny nie miały luzu. Koła zamachowego nie "dotykałem", chociaż wachałem się z decyzją bo zmieniałem uszczelniacz.

Co może powodować nierównomierne ścieranie się tarczy?

Wada materiałowa okładzin.

Cruze 1.8. Lpg. 153 tyś przebieg. Jadę i jak puszcze gaz to lekko szarpnie. Gaz ustawiony , swiece zmienione , czujnik na kolektorze czysty , rozrzad zmieniony , luzy zaworowe też zrobione, lambda 2 wylaczona WGL. Szarpniecie jest minimalne ,pojedyncze ,ale trochę spadają obroty po nim , ale jest. Co to może być? cewka? Proszę bardzo o pomoc. Każdą sugestia.

Co to znaczy lambda 2 wyłączona WGL?

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

w ogóle

To by znaczyło, że nie ma jej wcale. Czyli szarpnięcia stąd się biorą.
A co z błędami od silnika?

Mechanik mi ja usunął z systemu wgl. Bo powiedział że ona nie ma znaczenia. A inne błędy mi nie pokazuje.

Zmień mechanika , bo chyba do tej pory maluchy naprawiał

No to gratulacje.
I już wiadomo skąd się biorą szarpnięcia.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Ta sonda za katalizatorem też bierze udział w doborze paliwa ?On powiedział że nie. Ogólnie kupiłem samochód i miał bela p0160 . Sonada padnięta. On powiedział że lepiej ja wywalić to wtedy mniejsze koszta

Zmień mechanika.
Jak myślisz po co ją fabryka dała. Oni też tną koszta.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Murarze to nie mechanicy. Czasy młotka i przecinaka już minęły. Ale pociesze Cię, ciężko znaleźć nie druciarza.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Powiedział że ona jest od katalizatora że kontroluje jakosc spalin dla wydechu tylko .

Sprawdź jeszcze katalizator, może jego też wyciął zapobiegawczo, w końcu to "mniejsze koszta" niż regeneracja lub wymiana. Nóż się otwiera w kieszeni jak się czyta / słyszy o takich przypadkach

No kontroluje. I sterownik coś z tymi danymi robi prawda? Nie trafia to w próżnię.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Tacy fachowcy. Musisz wiedzieć wszystko, by nikt nie robił cię w wała. Albo zarabiać kokosy i odstawić auto do ASO.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Już dzwoniłem. Mam mi w pon wsadzić nowa i ja wlaczyc . Zobaczymy czy cos da.

To odrazu jedź do jakiegoś fachowca i sprawdź czy faktycznie ci ją załączył i czy dobrze działa. Sprawdzaj na Pb.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Mechanik nie jest na czasie, nie rozwija się. Faktycznie dawniej sonda ta była tylko sondą diagnostyczną dla katalizatora, ale od momentu wprowadzenia normy EURO5 czesto służy także do długoterminowej korekty składy mieszanki. W każdym razie w silniku cruze 1.8 tak właśnie jest.

Może jak mechanik zobaczył ceny sond do Cruza to się wystraszył i powiedział, że nie potrzebna lub sprzedał komuś innemu.

Sonda jest ta stara. Nowa kosztuje 350 zł. Ma mi w pon zrobić i ja tez wlaczyc. zobaczymy jak bd z tym moim szarpaniem. Najwyzej doloze i tyle.

Jaki ma sens zakładanie starej sondy skoro miałeś na niej p0160? Ja rozumiem, że można się nie znać na samochodach ale wystarczy ruszyć głową.
Nawet dopiero co zakładałeś wątek... viewtopic.php?f=29&t=7552&p=124278&hilit=p0160#p124263
Ręce opadają.

Apropo. Sondę może wyłączyć poprzez fizyczne zdemontowanie czy też wyłączenie z poziomu komputera ? Zastanawiam się co zrobił mój gazownik bo check od dłuższego czasu się nie świeci, a ja jestem gotowy na wymianę sondy. Którym parametrem w torque sprawdzę czy jej wskazania są odczytywane?