Forum Chevrolet Team Poland

Wg mnie ok. 10.00.Chyba że gaz hamulec.

W 1,4t mam srednie spalanie z ostatnich 2 lat na poziomie 8,9l/100km przy czym wieksza czesc przebiegu zrobiona w Warszawie. Noga ciezka, auto po chiptuningu.

Z tym spalaniem to raczej zależy od stylu jazdy i samej trasy. Ja robię dziennie ~50 km, z czego jakieś 10km po mieście w korkach i mój Cruze 1.8 140KM utrzymuje spalanie na poziomie 8-8,3l/100km. Pewnie mógłbym zejść jeszcze niżej, ale to trzeba by się toczyć.

Mam na oku Cruze 1,4 LTZ w skórze z przebiegiem 47 tys za kwotę gdzie można kupić passata B7 z silnikiem 2.0 160 KM (diesel) przy przebiegu około 200 tys (bez skóry). Trudno się zdecydować

Trudno w ogóle porównać samochody różnych klas. Odpowiednikiem Cruze'a jest Golf, a Passata Malibu.

eeeeee....chyba trochę przesadzasz...mój pali 8.5

Witam który silnik wybrać głownie miasto ewentualnie raz w roku wypad nad morze

Hmmm...Nie masz za wielkiego wyboru. Z Polskiego salonu raczej nie kupisz 1.4 benzyna z turbiną . ( no chyba , że sprowadzany - ostatnio tata kupił Opla Astre 1.4 125 km Turbo - to chyba te same silniki co w Cruzie , to naprawdę daję radę , chociaż Cruze cięższy niż opelek). Jak dla mnie 1.6 stanowczo za słaby , więc zostaje 1.8 141 km lepiej zagazować bo ogólnie benzyna sporo pali. Diesla do miasta nie ma co

Jak będziesz miał możliwość, to na pewno 1.4 jest lepszą jednostką. W kraju też sporo się sprzedało, szukaj.

Ja swojego dorwałem w salonie ale ogólnie nie było zbyt dużo Chevi z 1.4T wrzucali je do combi i hatchbachków pod koniec produkcji i do traxa. Nie wiem czy u nas był sprzedawany Aveo T300 z tym silnikiem (w US na pewno).

Ja ostatnio swoim jeżdżę głównie tylko w trasach i tam spalanie średnie od dłuższego czasu wg komputera 7,8l. realnie do przejechania do pierwszych oznak rezerwy jest ok 770-780 km na baku. Gdyby nie jeździć autostradowymi prędkościami pewnie można ten wynik bez wysiłku poprawić.

Z uwagi na to, że nie jest to mój jedyny samochód przejechałem nim dopiero 29 tyś. Dynamika silnika jest w porządku, do normalnej jazdy w sam raz, pod obciążeniem też daje radę. 6 bieg wygodny w trasie, ogranicza hałas, przy licznikowym 140 ma niemal 3k obrotów. Spalanie między 90-120 komputer chwilowo potrafi wskazać 5,9 - 6,4, powyżej 125 km/h rośnie logarytmicznie:) Nie miałem okazji jeździć 1,8 ale z tego co słyszałem 1,4T także nie jest skomplikowany w naprawach i kłopotliwy w porównaniu do konkurencji w innych markach. Jeśli udałoby się znaleźć zadbany egzemplarz z 1,4T to brałbym śmiało jeszcze raz:) Niestety nie jest ich za wiele bo pojawiły się krótko przed wycofaniem marki z EU.

Przemek pisze:ostatnio tata kupił Opla Astre 1.4 125 km Turbo - to chyba te same silniki co w Cruzie , to naprawdę daję radę , chociaż Cruze cięższy niż opelek.

Tak z ciekawosci jaka mase wlasna ma tata w dowodzie Astry?
Informacje sa sprzeczne. Niektore dane mowia ze to Cruze jest lzejszy...

Cruz jest odpowiednikiem Astry IV. W obu były silniki 1.4Turbo o mocy 140KM (w Astrze występowała też wersja 120KM też Turbo) masa obu aut była zbliżona.
Silnik 1.4 125 km Turbo występuje w Astrze V (jest też wersja 150KM), jest to wersja z wtryskiem bezpośrednim, której nie nadaje się do LPG. Jednym z priorytetów przy projektowaniu Astry V było obniżenie masy auta, stąd też jest niższa niż w modelach poprzedniej generacji. W USA jest dostępny Cruze II z silnikiem chyba już z turbiną i ma 153 KM:
https://www.chevrolet.com/cars/cruze-small-car#

Jutro sprawdzę ile ma wpisane, ale skoro miedzy Astra K a Astrą J jest podobno 200 kg różnicy , to nie ma szans by Cruze był lżejszy od Astry. Ale cia niestety obniżenie masy Astry odbilo się na jego wyglądzie, jakoś wnętrze mnie nie przekonuję , Gdybym nie patrzył na spalanie itp itd to jedyne co bym chciał w Cruzie to turbine heh , ba nawet kolor w Astrze jest identyczny jak w Cruzie ,, GAN ''

Ok ,sprawdziłem .Masa własna Astry to 1193 kg, Cruza to 1379 kg, co daje nam różnicę 186 kg na korzyść Astry.

mnie by wystarczyl 1.6 BiTurbo
a tak powaznie to 2.5L wolnossacy 180-200KM + DOBRA skrzynia 6 biegowa lub DOBRY automat

Myslalem ze chodzi o Astre J. K bezdyskusyjnie wazy duuuzo mniej. U mnie w dowodzie zdaje sie 1408kg.

mam cruza 1,6 benzyna pali 9,5litra uważam że ze dużo.

a jakie trasy? W jakich warunkach?

ttamris pisze: 2 lip 2017, o 09:34 co do spalania 1,8 w rzeczywistości pali 11,5 l/100km benzyny

Jaka to rzeczywistość chyba ze z matrixa bardziej jestem sklonny przychylic sie do tych 8,5. Ja jeżdżę glownie po mieście i z 8 wychodze. Wszystko zależy od techniki jazdy.

Ja na zimówkach mam 8.8 z nawiewem na szybę , a 8.6 bez

9.3 eg komputera.. 11.5l gazu na 100 przy czym srednia predkosc z 50.000 to prawie 75km/h

Wysłane z mojego 6045Y przy użyciu Tapatalka

A to ja mówiłem o benzynie...

gck01 pisze: 30 gru 2017, o 19:24

ttamris pisze: 2 lip 2017, o 09:34 co do spalania 1,8 w rzeczywistości pali 11,5 l/100km benzyny

Jaka to rzeczywistość chyba ze z matrixa bardziej jestem sklonny przychylic sie do tych 8,5. Ja jeżdżę glownie po mieście i z 8 wychodze. Wszystko zależy od techniki jazdy.

Nigdy w mieście mi nie zszedł poniżej 10l. 8l to mi robi na trasie. W mieście krótkie dystanse 5-10km, korki.

Hmmm to powiedz ile kilometrów robisz na jednej butli ? tak będzie prościej Może masz za bogatą mieszankę ?

Butli? Nie mam gazu.