Forum Chevrolet Team Poland

umówiłem się na czwartek na rozrząd cenią sobie 280 zeta za wymianę z roczną gwarancją
muszę też klocki zmienić zamówiłem TRW wymiana 100 zeta z pełnym czyszczeniem i smarowaniem
Pojechałem do jednego gościa powiedział że sam kupi klocki i kupił jakieś bergy albo brecki i za komplet klocków
bez roboty powiedział przód 240 tył 220 zeta że za tyle w sklepie mu dali to powiedziałem żeby za tyle i takie sam sobie wymienił jak szuka leszcza
Za komplet TRW tył i przód zapłaciłem 290zł
Tylko na przód ponoć są dwa rodzaje chyba to zależy od rozmiaru tarczy

Cruze 1,6 124KM 2011 68000km rozrząd fabryczny - mogę jeszcze spokojnie jeździć ? Jakie są ewentualne przesłanki do wymiany paska przy ocenie wizualno-manualnej rozrządu ? Może panikuję ale przerabiałem już strzał paska w innym aucie - przebieg jeszcze miał zapas ale przeleciało ponad 6 lat od poprzedniej wymiany i miałem wydatki.
Pamiętam chyba na starym forum bodajże C77 wspominał coś o tym, że Opel skrócił okresy wymiany rozrządu dla silników XER.

pasek gates na pewno a rolki ina

Konradoo jaka jest cena kompletnego zestawu rozrządu ? Chyba w tym roku się zdecyduję na wymianę choć 100 k jeszcze nie mam przejechane

Sulaco pisze:Pamiętam chyba na starym forum bodajże C77 wspominał coś o tym, że Opel skrócił okresy wymiany rozrządu dla silników XER.

Zgadza się, dla silników Z18XER w Astra H/Zafira B/Vectra C,
nie pamiętam już do ilu, 90.000 czy 120.000 KM, ale możesz to sobie sprawdzić,
a w naszych pseudo A18XER pasek, rolki, KZFR są takie same.
http://www.chevi.webd.pl/forum/viewtopi ... c&start=30

C77

No właśnie szukałem w tym wątku i nie widzę żeby gdzieś to zostało przez Ciebie określone - tylko wspomniałeś o tym.

Swoją drogą to ciekawe jak to jest, że na stronach Opla jest wymiana rozrządu w promocji za 799 zł a jak dziś ich zapytałem to po podsumowaniu robocizny i części wyszło mi koło 1300 zł ( z pompą ) ? Przecież to chyba te same silniki i części ?

Tyle ze:
- za 799 zł nie ma pompy
- do ceny 799 zł dopłaca Opel dealerowi i sprawdza czy zlecenie jest na Opla, wiec chevi nie zrobisz

Eeeh ... pompa z Valeo to około 150 zł a są tańsze. Kompletny rozrząd z Gatesa około 300 zł. Coś czuję, że przy takim podejściu zostawię kasę u kogoś innego

Jak temat stanie się pilny ( czyli pewnie koło 90000KM lub 7-8 lat ) to spróbuję coś z nimi negocjować cenę.

Czy fakturę tez dostaniesz za całą robotę?

Valeo, nie produkuje pomp wody.

Sulaco
Części kupisz za 400 zł, robota poza ASO to 400 zł (z fakturą). Mamy Oplowskie silniki gdzie wymiana rozrządu nawet w garażu nie stanowi problemu.

500 zł w kieszeni

ja za robotę zapłaciłem 280zł brutto z fakturą i roczną gwarancją tylko zestaw do rozrządu oni dają bo dają gwarancję

etac

http://allegro.pl/pompa-wody-valeo-chev ... ml#thumb/1

huri_khan

Za robotę w Oplu B-B powiedzieli mi 250 zł ale nie było mowy, że przywiozę swoje części więc nie wiem czy wtedy cena bądzie aktualna

Ja mowie ze Valeo nie produkuje, ale nie mowie ze nie sprzedaje

Valeo kupuje na rynku i branduje swoim logo, ale nie jest producentem.

etac

Zaiste milordzie - nie doczytałem

Czyli co - bez znaczenia czy Metelli, Airtex, Meyle czy "Valeo" ? Tak się zastanawiam, bo na zdjęciach niektóre są z zębatką do paska a inne bez - to tylko kwestia zdjęcia czy występują dwie wersje ?

Meyle pompę chcesz?? Chyba to nie ten czas auta, żeby takie montować badziewie.+

konradoo

Się nie znam to się pytam czy to jeden wuj czy raczej niekoniecznie.

W takiej razie co ewentualnie braść ?

Gates Ina a pompy ja multum Metelli sprzedawałem i nie ma problemu.

Sulaco pisze:C77

No właśnie szukałem w tym wątku i nie widzę żeby gdzieś to zostało przez Ciebie określone - tylko wspomniałeś o tym.

Fakt nie podałem tam dokładnych info, ale skoro padło znaczy że było, trzeba by poszukać znowu a nie chce mi się
z drugiej strony po co siać panikę? czym mniej wiesz tym masz mniejszego stresa

Dla przykładu gdybyś wiedział ze ktoś tam gdzieś tam miał problemy z 96476979 w swoim 1.6
to do dziś byś jej nie kupił

Ty sobie nie rób jaj z tej cewki bo w zeszłym roku mi padła i kupiłem w Potaku DEADONG-a

W sumie w serwisie Opla w B-B gostek powiedział mi, że jeszcze nie mieli Cheviego z urwanym paskiem ale z drugiej strony przy ich cenach to się nie dziwię, że nie trafiają do nich ludzie z takimi problemami

Od siania paniki jestem daleki ale zamiast "januszować" i próbować przyoszczędzić wolę zmienić nawet za wcześnie niż później szukać na Allegro: "Cruze silnik 1,6 tanio" ...

Bardzo mądre podejście, bo chytry traci dwa razy.

Witam.
Mam Cruza z 2012r 1.6 91kw w benzynie przejechane ok 50 tys.
Martwic się już o wymianę czy jeszcze mogę spać spokojnie?
Nie jestem specjalistą ale nie mam zaufania do wartości z instrukcji..

Jeśli przebieg udokumentowany, to do 100 tys. na pewno nie musisz się martwić, ostrożni wymieniają ok. 130 tys.

przy tak małym przebiegu to raczej lata wejdą w grę.... mój cruze ma skończone 6 lat, przelot ponad 142kkm i jadę na pierwszym rozrządzie do 150...stan paska i rolek naprawdę ok więc nie ma za dużego strachu...grunt to kontrolować pasek i znać "życie" auta

Endriu te paski w naszych Cruzakach ostatnio padają bez ŻADNYCH oznak wizualnego zużycia,
więc ładny wygląd zewnętrzny o niczym nie musi świadczyć.