Mam już nową pompę.
Wymiana trwała ok. 3 godzin (w tym stygnięcie auta).
Na razie (40 km) nic nie piszczy - i oby tak zostało.
Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
T300, drugi przegląd - pytania.
- tdon
- Zasłużony dla forum
- Posty: 2687
- Rejestracja: 2 sty 2014, o 11:56
- Imię: Tomek
- Samochód: Hyundai i20 BC3
- Silnik: 1,2 16V 84KM
- LPG: BRC SQ32 DualJet
- Inny samochód: Był Aveo T300 LT+
- Lokalizacja: Kozienice
- Kontakt:
-
zbyszek85
- Stały bywalec
- Posty: 237
- Rejestracja: 10 sie 2014, o 13:08
- Imię: Zbyszek
- Samochód: Aveo t300 LT+ 2012
- Silnik:
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
- Kontakt:
Re: T300, drugi przegląd - pytania.
Jak rozpoznac ze pompa jest uszkodzona ,bo nawet nie zwrocilem na to uwagi.
- tdon
- Zasłużony dla forum
- Posty: 2687
- Rejestracja: 2 sty 2014, o 11:56
- Imię: Tomek
- Samochód: Hyundai i20 BC3
- Silnik: 1,2 16V 84KM
- LPG: BRC SQ32 DualJet
- Inny samochód: Był Aveo T300 LT+
- Lokalizacja: Kozienice
- Kontakt:
Re: T300, drugi przegląd - pytania.
Piszczy przy rozgrzanym aucie w upalne dni. Pisk ustępuje po zluzowaniu korka płynu chłodzącego (OSTROŻNIE !!!).
Nie są mi znane inne objawy poza "dyskomfortem akustycznym". Sprawę opisał wcześniej kolega ASAMER w swoim wątku tutaj:
viewtopic.php?f=22&t=950&view=unread#unread
EDIT:
Mam tylko mieszane uczucia, ponieważ (według ustnej deklaracji mechaników) założyli mi pompę o identycznym numerze katalogowym jak fabryczna, a na moją sugestię ponownego spotkania za niecałe 2 lata padła odpowiedź "proszę się nie martwić, ma pan 2 lata gwarancji". Jednak według mnie nie jest to rozwiązanie problemu ... Być może nowa będzie odrobinę lepsza i przeżyje 2 lata i miesiąc - i co wtedy ??? Idealnie zaprojektowana ?
Nie są mi znane inne objawy poza "dyskomfortem akustycznym". Sprawę opisał wcześniej kolega ASAMER w swoim wątku tutaj:
viewtopic.php?f=22&t=950&view=unread#unread
EDIT:
Mam tylko mieszane uczucia, ponieważ (według ustnej deklaracji mechaników) założyli mi pompę o identycznym numerze katalogowym jak fabryczna, a na moją sugestię ponownego spotkania za niecałe 2 lata padła odpowiedź "proszę się nie martwić, ma pan 2 lata gwarancji". Jednak według mnie nie jest to rozwiązanie problemu ... Być może nowa będzie odrobinę lepsza i przeżyje 2 lata i miesiąc - i co wtedy ??? Idealnie zaprojektowana ?
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: T300, drugi przegląd - pytania.
Czasem usprawnienia procesu wykonuje się bez zmiany numeru katalogowe, dopiero zmiany, które zmieniają wymiary i funkcje powodują zmianę numeru referencji.
Po drugie każdy takie zgłoszenie trafia do dostawcy i jest zmuszony do działań naprawczych.
Po drugie każdy takie zgłoszenie trafia do dostawcy i jest zmuszony do działań naprawczych.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości