Forum Chevrolet Team Poland

I tutaj takie testy znalazłem (z gazety której nie lubimy ) - http://www.auto-swiat.pl/zdjecia/wielki ... opon/ej5lx
ADAC, też dobrze ocenił - http://superauto24.se.pl/eksploatacja/w ... 28241.html

Chyba zaryzykuję

Ja bym jednak uwierzył konradowi

Uważam Conti za dobre gumy i raczej będziesz z nich zadowolony, natomiast jeżeli chodzi o ADAC to jeszcze nie widziałem testu, w którym niemieckie opony wypadłyby źle

Mi w tym roku udało się przejeździć całą zimę na letnich oponach. Śnieg spadł zaledwie kilka razy, w dodatku bardzo szybko stopniał.



Wysłane z mojej Lumii 1520 przy użyciu Tapatalka

jak chcesz to mam kupon na alledrogo za 100zł- tylko wiem czy numer z (podmianką) przejdzie tylko że trzeba kupić w aplikacji mobilnej ;-)

Ja też mam kupon
Jeśli ktoś chce to wypożyczę/oddam (z kontem )

Ale opony na alle wychodzą drożej, niż w sklepie do którego linkowałem

Harakiri pisze:Mi w tym roku udało się przejeździć całą zimę na letnich oponach. Śnieg spadł zaledwie kilka razy, w dodatku bardzo szybko stopniał.

U mnie byłoby ciężko, bardzo ciężko Kto jeździ zimą na parking przy stacji narciarskiej soszów wie, jaka tam góreczka jest (obok z 10 aut na łańcuchach stało )
Na zimówkach było kilka sytuacji że było ciężko podjechać, lub jazda ciągłym poślizgiem (kontrolowanym, ale nie planowanym), przy prędkości ~20-30km/h i mimo ciągłych kontr nie potrafił złapać przyczepności.

A ja się zastanawiam już nad całorocznymi i sprzedać stalówki z zimówkami.

A buty tez kupujesz takie żeby były dobre na plażę i na śnieg?

Ale moje kapcie zimowe w tej zimie po śniegu przejechały może z 4 dni, a kilometrów zrobiły z 40, więc co za sens trzymać dwa komplety. Zresztą na autokult koleś podliczył koszta, ja robię średnio 12 tyś. km. i w moim przypadku nie opłaca się mieć 2 kompletów. Ja rozumiem u was jest więcej śniegu u mnie mało ostatnio.

A powiem, że w butach letnich prawie całą zimę przechodziłem tylko kilka dni zimowe założyłem

Chłopaki litości zima poszła precz dawajcie tu opony letnie - mówcie zara o Savach, Bf Goodrich, Kleberach i innych średniej rzetelnej jakości bo chcę wymienić swoje Matadory na bardziej miękkie o wyższym profilu bo na 55 to dentysta mnie rujnuje przez te plomby co mi wylatają od wstrząsów

flebuss, tutaj jest temat "jakie opony zimowe" jak chcesz pisać o letnich, to załóż inny temat Dbajm o porządek na forum

Panowie panowie zapominacie, że w temperaturze niższej od 7 stopni letnia guma traci połowę swojej elastyczności a zarazem przyczepności co w sytuacjach ekstremalnych natychmiast wychodzi .

Wysłane z HTC

A ja popieram XA - jeżeli ktoś nie jeździ dużo po górach, to opony całoroczne (polecam Vredestein, odradzam Kleber) spoko dają radę. Jak jeździłem w góry zabierałem łańcuchy - w razie napotkania śniegu (jak ktoś ma duże szczęście, bo zazwyczaj drogi czarne/posypane piaskiem) założenie łańcuchów to 10 min. roboty, tyle że się kołpaki niszczą.

No ja sobie nie wyobrażam bez zimówek. Po mieście może bym się pokręcił ale gdzieś dalej w górki bez szans.

Olek na wys 1km npm, foto sprzed tygodnia.
Dlatego jak temperatury zaczynają być mocno wiosenne, zrzucam zimówki bo mi ich szkoda zwyczajnie. Wręcz słychać jak ciepły asfalt robi z zimówkami amć amć mniam mniam.

Temat trochę leciwy,ale szczerze odradzam zakup opon (zimowe i letnie ) o nazwie
DAYTON. Opony te nadają się jedynie do pojazdów wolnobieżnych ,a nie do samochodów.
Sprawdziłem na własnej skórze i szczerze nie polecam.Są po prostu niebezpieczne na każdej nawierzchni i prędkości powyżej 40km/h.

Pytanie jeszcze jaki jest rocznik tych, które używałeś;)

mojej siostrze kupiłem letnie Dayton Touring 2 i jeździ się na nich bardzo dobrze. Oczywiście jak na każdych tanszych oponach, gdy jest mokro trzeba uważać, jednaże ani razu mnie ani siostry nie zawiodły.

arnie3 pisze: 19 sty 2020, o 15:14 Pytanie jeszcze jaki jest rocznik tych, które używałeś;)

Produkcja opon jest z początku grudnia 2018r. A zakupiłem pod koniec stycznia 2019r. Kłopotów żadnych z wyważeniem nie było i o dziwo są bardzo ciche.
Na dzień dzisiejszy ,bieżnik prawie ja nowy, tak więc pretensji nie mam . Tylko ,że zrobiły się śliskie podczas hamowania( jak na teraźniejszą aurę-brak śniegu) .Na starych Continentalach tego nie miałem ( jak zmieniałem ,to bieżnik był prawie zjechany).

wiesz ... cena. nie oczekuj po daytonach tego co po continental. to jakbyś wsiadł z jakiegoś merola do poloneza.

Te wspomniane wcześniej Continentale mam u siebie, w testach widziałem że dobrze sobie radzą na mokrej nawierzchni i faktycznie póki co co jestem bardzo zadowolony z nich pod tym kątem, szczególnie jak porównam to z poprzednimi to jest w ogóle ogromna różnica. Ciekawe jak sprawują się na śniegu bo jeszcze nie miałem okazji sprawdzić, ale to też kwestia tego kto gdzie jeździ, a co za tym idzie po czym.